- Замена топливного фильтра — Операция опубликована для отметки 52 500 миль / 84 000 км нормального графика.
- Слив, промывка и повторная заправка системы охлаждения — Тип и объём охлаждающей жидкости на открытой интервальной странице не указаны.
- Проверка уровня масла механической коробки передач/трансмиссии (масло в механике) — Только проверка уровня; фиксированная замена на этой странице не предписана.
- Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только проверка уровня; фиксированная замена на этой странице не предписана.
- Проверка редуктора/дифференциала на утечки масла (масло в мосту) — Только осмотр на утечки; фиксированная замена масла на этой странице не предписана.
- Очистка и смазка фильтра вентиляции картера — Речь о входном воздушном фильтре вентиляции картера, расположенном в корпусе воздушного фильтра или на клапанной крышке; это не основной воздушный фильтр двигателя.
- Проверка подвески, рулевого управления и рулевого механизма на утечки
- Проверка ШРУСов и их защитных чехлов (гранаты) — Повреждённые или негерметичные чехлы заменить по результатам проверки.
- Проверка тормозных шлангов и трубок
- Смазка подвижных элементов кузова
Регламент ТО Dodge Charger 5 поколение (L-body)
1982—1987 · США
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км
Топливобензин
Регламент рынка США для 1986 Dodge Shelby Charger 2,2 л SOHC Turbo. Нормальный график построен с шагом 7 500 миль / 12 000 км и опубликован до 150 000 миль / 240 000 км. Календарный интервал и отдельное нулевое ТО в открытых страницах не указаны. Заводской материал также публикует отдельный тяжёлый график с шагом 3 000 миль / 4 800 км; точное определение тяжёлых условий на странице именно этой конфигурации через веб-поиск открыть не удалось, поэтому условия не пересказывались по аналогии. На подтверждённой странице 84 000 км масло механической коробки/трансмиссии только проверяют по уровню, уровень ATF только проверяют, а редуктор/дифференциал проверяют на утечки: фиксированный срок замены этих масел не найден и не придуман. Вязкость и заправочный объём моторного масла для этой конфигурации в реально открытых страницах не раскрылись. Также не найдены подтверждённые фиксированные сроки для основного воздушного и салонного фильтров, свечей на автомобилях с каталитическим нейтрализатором, тормозной жидкости, ремня ГРМ, приводных ремней, щёток стеклоочистителя, тормозных колодок и дисков и аккумулятора.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км.
- Вязкость и заправочный объём для этой конфигурации в реально открытых страницах источника не указаны; подбирать их по аналогии нельзя.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём для этой конфигурации в реально открытых страницах источника не указаны; подбирать их по аналогии нельзя.