- Очистка и замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Очищать периодически; фиксированный срок замены не задан.
- Контроль тормозной жидкости (тормозуха) — Проверять уровень ежемесячно; MOPAR DOT 3 / SAE J1703 или эквивалент, при отсутствии DOT 3 допустима DOT 4. Фиксированная замена не опубликована.
Регламент ТО Dodge Charger 6 поколение (LX)
2006—2010 · США
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Charger SRT8 с двигателем 6.1L. Масло меняют по индикатору, но не позже 10000 км/6 месяцев; после сообщения выполнить обслуживание в пределах 805 км. Вязкость зависит от модельного года: официальное руководство 2008 предписывает полностью синтетическое SAE 0W-40, официальное руководство 2010 — полностью синтетическое SAE 5W-40; молча переносить одну вязкость на другой год нельзя. При длительной езде вне дорог масло менять чаще. Отдельного нулевого ТО нет.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Не позже 10000 км/6 месяцев; объём с фильтром 6,6 л. Для 2008 года: полностью синтетическое SAE 0W-40, API SM/SM-CF, MS-10725. Для 2010 года: полностью синтетическое SAE 5W-40, MS-10725 и допуск MB 229.3 или MB 229.5.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору — Не позже 10000 км/6 месяцев; объём с фильтром 6,6 л. Для 2008 года: полностью синтетическое SAE 0W-40, API SM/SM-CF, MS-10725. Для 2010 года: полностью синтетическое SAE 5W-40, MS-10725 и допуск MB 229.3 или MB 229.5.
- Проверка тормозных шлангов и магистралей — На каждой замене моторного масла.
Весь регламент по пробегу
- Проверка аккумулятора и его клемм — Ежемесячно осматривать, очищать и подтягивать клеммы при необходимости; фиксированной замены нет.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 20000 км/12 месяцев до конца опубликованного цикла.
- Проверка тормозных колодок, подвески, рулевых наконечников и пыльников — Каждые 20000 км/12 месяцев; заменять по состоянию. Фиксированной замены колодок и дисков нет.
- Проверка масла заднего редуктора (масло в мосту) — Каждые 30000 км/18 месяцев; MOPAR Synthetic Gear Lubricant SAE 75W-90 API GL-5 или эквивалент с MOPAR Friction Modifier.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 50000 км/30 месяцев: 50000, 100000 и 150000 км в цикле до 180000 км; в пыли и на бездорожье осматривать каждые 20000 км/12 месяцев.
- Замена масла заднего редуктора при тяжёлых условиях (масло в мосту) — Только полиция, такси, парк или частая буксировка: на 80000 и 160000 км; SAE 75W-90 API GL-5 с MOPAR Friction Modifier.
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только полиция, такси, парк или частая буксировка; MOPAR ATF+4 или лицензированный эквивалент.
- Промывка системы и замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — На 170000 км или через 60 месяцев, что наступит раньше; MOPAR 5 Year/100,000 Mile Formula HOAT или эквивалент.
- Замена свечей зажигания — Свечи PLZTR5A-13, зазор 1,01 мм.
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач при обычной эксплуатации (масло в автомате) — Первый обычный интервал находится за пределом цикла 180000 км; MOPAR ATF+4 или лицензированный эквивалент.
