- Очистка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Очищать периодически; при полосах, пропусках, вибрации или плохой очистке очистить либо заменить. Фиксированный интервал не задан.
Регламент ТО Dodge Dart 5 поколение (PF), двигатель EAF
2012—2016 · США · бензин
Но не позже16 000 км или 1 год — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Двигатель 1.4 Turbo (код двигателя EAF). Интервал масла определяет индикатор по условиям работы; предел 16 000 км / 12 месяцев / 350 моточасов. Частые короткие поездки, буксировка, крайние температуры и E85 ускоряют срабатывание индикатора. При пыли, бездорожье, преимущественном холостом ходе или очень низких оборотах — замена масла через 6 500 км. Для механической коробки и автоматизированной DDCT в обычных условиях завод не назначает плановую замену жидкости; приведённые ниже замены жидкости относятся только к тяжёлым условиям, явно перечисленным заводом. Фиксированный срок замены тормозной жидкости и топливного фильтра не опубликован.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору — SAE 5W-40, синтетическое, API SN или выше, FCA MS-12991; заправочный объём с фильтром 3,8 л. Не превышать 16 000 км, 12 месяцев или 350 моточасов; при тяжёлом режиме, указанном заводом, — 6 500 км.
- Перестановка колёс и проверка шин (поменять колёса местами) — Выполнять при каждой замене масла; при неравномерном износе — раньше срабатывания индикатора.
- Проверка аккумулятора, очистка и подтяжка клемм при необходимости — При каждой замене масла; фиксированный срок замены аккумулятора не установлен.
- Проверка тормозных колодок, дисков, барабанов, шлангов и стояночного тормоза — При каждой замене масла; замена изношенных деталей — по результатам проверки, фиксированный ресурс не установлен.
- Проверка защиты и шлангов системы охлаждения — При каждой замене масла.
- Проверка выпускной системы — При каждой замене масла.
- Проверка воздушного фильтра двигателя при пыли или бездорожье — При каждой замене масла только при эксплуатации в пыльных или внедорожных условиях.
Весь регламент по пробегу
- Проверка передней подвески и наконечников рулевых тяг — Первый раз через 32 000 км или 24 месяца, далее через каждые 32 000 км или 24 месяца до 224 000 км / 14 лет; замена деталей при необходимости.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первый раз через 32 000 км или 24 месяца, далее через каждые 32 000 км или 24 месяца до 224 000 км / 14 лет.
- Замена свечей зажигания — Через каждые 48 000 км до 240 000 км; интервал только по пробегу, годы не применяются. Завод рекомендует свечи MOPAR.
- Проверка пыльников ШРУСов (гранаты) — Первый раз через 48 000 км или 36 месяцев, далее через каждые 48 000 км или 36 месяцев до 240 000 км / 15 лет.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый раз через 48 000 км или 36 месяцев, далее через каждые 48 000 км или 36 месяцев до 240 000 км / 15 лет.
- Замена жидкости механической коробки или коробки DDCT при тяжёлых условиях (масло в механике) — Только при буксировке, тяжёлой загрузке, службе такси/полиции/доставки, коммерческой эксплуатации, бездорожье, пустынных условиях либо движении более половины времени с постоянной скоростью при температуре выше 32 °C. Для коробки: MOPAR C Series Manual & Dual Dry Clutch Transmission Fluid; для управляющей гидросистемы DDCT: MOPAR C Series DDCT SAE 75W Hydraulic Fluid. Следующие отметки заводской таблицы: 144 000 км / 108 месяцев и 240 000 км / 180 месяцев.
- Замена жидкости механической коробки или коробки DDCT при тяжёлых условиях (масло в механике) — Вторая отметка заводской таблицы; применимость и жидкости — как для отметки 64 000 км / 48 месяцев.
- Проверка клапана PCV и замена при необходимости (маслоотделитель) — Через 144 000 км или 108 месяцев, что наступит раньше.
- Промывка системы и замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 240 000 км или 120 месяцев, что наступит раньше. MOPAR OAT 10 Year/150,000 Mile Formula или эквивалент по FCA MS.90032; объём системы 5,5 л.
- Проверка приводного ремня, натяжителя и обводного ролика; замена при необходимости (ремень генератора) — Через 240 000 км или 180 месяцев, что наступит раньше.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только двигатель 1.4 Turbo EAF: через 240 000 км или 180 месяцев, что наступит раньше.
- Замена жидкости механической коробки или коробки DDCT при тяжёлых условиях (масло в механике) — Третья отметка заводской таблицы; применимость и жидкости — как для отметки 64 000 км / 48 месяцев.