- Замена моторного масла и масляного фильтра по заводской сервисной таблице — 0W-20, API SN PLUS; сервисный объём после замены масляного фильтра 4,0 л. Числовой интервал замены в доступном руководстве не опубликован; базовый интервал ТО нельзя автоматически считать интервалом замены масла.
- Замена рабочей жидкости коробки передач 6DCT150 по заводской сервисной таблице — Pentosin FFL-7A; сервисный объём 3,25 ± 0,05 л. Числовой интервал замены не найден; это только спецификация и объём.
- Замена охлаждающей жидкости по заводской сервисной таблице (тосол, антифриз) — DF-3, температура замерзания −35 °C; объём 6 ± 0,5 л. Числовой интервал замены не найден; это только спецификация и объём.
- Замена тормозной жидкости по заводской сервисной таблице (тормозуха) — DOT 4; объём 0,88 ± 0,05 л. Числовой интервал замены не найден; это только спецификация и объём.
- Проверка тормозных колодок и дисков; замена по состоянию — Фиксированный заводской интервал замены в доступном руководстве не указан.
- Проверка аккумуляторной батареи; обслуживание или замена по состоянию — Фиксированный заводской интервал замены в доступном руководстве не указан.
- Проверка щёток стеклоочистителя; замена по состоянию — Фиксированный заводской интервал замены в доступном руководстве не указан.
Регламент ТО Dongfeng Aeolus Yixuan D53 рестайлинг (Champion Edition), двигатель DFMC15TP1
2022—н.в. · SA · бензин
Межсервисный интервалкаждые 7 500 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте3
Регламент рынка Саудовской Аравии для точной экспортной модели Dongfeng Shine; официальная страница модели включает турбоверсию с 6DCT, но применять этот зарубежный регламент к России молча нельзя. Первое ТО — при наступлении первого из условий: 5 000 км или 3 месяца; далее — каждые 7 500 км или 6 месяцев. Заводское руководство Shine GS китайского рынка содержит точную связку DFMC15TP1 и 6DCT150 и показывает второе напоминание ТО на 12 500 км, затем шаг 7 500 км. Для тяжёлых условий пробег между ТО сокращается на 30–35%: постоянный город, частые пуски/остановки и низкая скорость, короткие поездки с непрогретым двигателем, горная местность, пыль, длительная эксплуатация при температуре выше 30 °C или ниже −15 °C, а также такси, прокат и учебная эксплуатация. Спецификации жидкостей взяты из заводского руководства Shine GS китайского рынка для точного двигателя и коробки, но кузов Shine GS отличается от седана Champion Edition.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 7 500 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- 0W-20, API SN PLUS; сервисный объём после замены масляного фильтра 4,0 л. Числовой интервал замены в доступном руководстве не опубликован; базовый интервал ТО нельзя автоматически считать интервалом замены масла.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Плановое техническое обслуживание у авторизованного дилера по заводскому перечню — После первого ТО — через каждые 7 500 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Запись задаёт периодичность посещения и не означает автоматическую замену всех расходников на каждом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Первое плановое техническое обслуживание у авторизованного дилера — Выполнить при наступлении первого из условий. Доступный источник не раскрывает полный перечень операций первого ТО.
- Проверка приводного ремня и замена при повреждении или предельном положении натяжителя (ремень генератора) — Заводская рекомендация — не позднее 100 000 км или 6 лет, что наступит раньше.