Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Evolute i-Jet I поколение

2023—2026 · Россия

Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливоэлектро

Плановое ТО выполняется через 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше. Нулевое ТО в модельном руководстве i-JET не опубликовано. Руководство требует уменьшать интервалы соответствующих работ при длительных высоких нагрузках, неудовлетворительном качестве воздуха, высокой влажности или температуре, на горных дорогах и в других сложных условиях, но точный сокращённый интервал не приводит. Для двух редукторов опубликованы только спецификация ATF-VI и заправочный объём 1,8 ± 0,2 л для каждого (SEP200 и SEP201); фиксированный срок замены масла редукторов не опубликован. Для охлаждающей жидкости тяговой батареи опубликованы температура защиты −40 °C и объём 15,0 ± 0,5 л для полного привода, но срок замены не опубликован. Электромобиль не имеет моторного масла и масляного фильтра ДВС, топливного и воздушного фильтров ДВС, свечей зажигания, ремня или цепи ГРМ и приводного ремня ДВС.

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 60 000 км · 3 года
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)DOT 4, 700 ± 50 мл; каждые 3 года или 60 000 км — что наступит раньше