- Очистка системы вентиляции картера (blow-by) — Работа присутствует в заводском цикле, но точные отметки пробега неразличимы в открытой OCR-копии; интервал намеренно не восстановлен по аналогии.
- Замена угольного адсорбера и кислородного датчика (система паров бензина) — Работа присутствует в заводской таблице, но точная колонка пробега утрачена OCR; жёсткий интервал не указан во избежание догадки.
Регламент ТО Ferrari 348 348 GTB/GTS/Spider рестайлинг, двигатель F119
1993—1995 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте7
Европейский, не российский регламент; непосредственно открыт заводской Technical Manual 348 Spider, Cat. No. 787/93. Бесплатное первое ТО выполняется в диапазоне 1 000–1 500 км. Затем моторное масло и фильтр менять каждые 10 000 км, но не реже одного раза в год. Заводская таблица опубликована до 100 000 км. Обкатка продолжается минимум 5 000 км; первые 1 000 км не превышать 5 000 об/мин. Отдельного сокращённого графика для пыли, коротких поездок или города в открытом руководстве не найдено. Для строк, где OCR утратил положение отметок пробега, жёсткий километраж не назначен. Данные 11 л масла двигателя и 4,250 л масла коробки/дифференциала взяты из заводского руководства США 1995 года Cat. No. 839/94 и поэтому помечены как данные другого рынка; европейское руководство подтверждает марки и вязкости, но его OCR не позволяет безопасно прочитать объёмы.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Каждые 10 000 км, но не реже одного раза в год. Agip Sint 2000 SAE 10W-40. Полная ёмкость 11 л приведена в заводском руководстве США 1995 года Cat. No. 839/94; для европейской машины контролировать заправку по щупу сразу после остановки прогретого двигателя согласно процедуре Ferrari.
- Выполнить в диапазоне 1 000–1 500 км. Европейская спецификация: Agip Sint 2000 SAE 10W-40. Полная ёмкость 11 л указана в заводском руководстве США 1995 года; перед заправкой европейского автомобиля сверить фактический уровень по щупу и данным конкретного VIN.
Модификация
Общий регламентF119
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 10 000 км, но не реже одного раза в год. Agip Sint 2000 SAE 10W-40. Полная ёмкость 11 л приведена в заводском руководстве США 1995 года Cat. No. 839/94; для европейской машины контролировать заправку по щупу сразу после остановки прогретого двигателя согласно процедуре Ferrari.
- Проверка уровня масла коробки передач и дифференциала (мост) — На каждом ТО; проверять щупом при полностью завёрнутом щупе. Коробка передач и самоблокирующийся дифференциал имеют общий масляный контур.
- Проверка соединений и шлангов системы охлаждения — На каждом ТО; при частой необходимости долива Ferrari требует проверить систему у дилера.
- Проверка трубок и соединений системы впрыска — На каждом ТО.
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — На каждом ТО: трубки, шланги, суппорты, соединения, предупреждающие лампы, свободный ход педали, стояночный тормоз, износ дисков и колодок. Колодки и диски заменять по состоянию; фиксированного срока нет.
- Проверка подвески, рулевого управления и приводных валов — На каждом ТО проверить крепления шарниров подвески, детали рулевого управления, защитные чехлы рейки, рулевых тяг и приводных валов.
- Проверка аккумулятора — На каждом ТО проверить заряд, соединения и уровень электролита. Фиксированного срока замены аккумулятора завод не публикует.
- Финальные проверки после ТО и дорожная проверка — Проверить состояние и давление шин, приборы, указатели поворота, освещение и стоп-сигналы; выполнить дорожную проверку и после неё проверить затяжку колёс.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — Один раз в год. Европейское руководство указывает Agip Brake Fluid DOT 4; тормоза и гидропривод сцепления используют общий бачок.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Один раз в год у дилера Ferrari. Заводское руководство США 1995 года указывает полную ёмкость системы 20 л и Agip Antifreeze Extra; европейская копия также указывает ежегодную замену смеси, но её OCR не позволяет надёжно прочитать марку и объём.
- Обслуживание кондиционера — Ежегодно осмотреть систему, заменить хладагент и фильтр, проверить уровень масла компрессора. Руководство 787/93 относится к исходной системе с хладагентом Freon 12; применение современных заменителей требует отдельной технической процедуры.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Каждые 36 месяцев. В заводской таблице также есть отметки пробега, но их привязка к колонкам утрачена OCR, поэтому километровый предел не указан.
- Замена ремней генератора и компрессора кондиционера — Каждые 36 месяцев. На промежуточных ТО проверять натяжение и состояние.
- Первое бесплатное ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Выполнить в диапазоне 1 000–1 500 км. Европейская спецификация: Agip Sint 2000 SAE 10W-40. Полная ёмкость 11 л указана в заводском руководстве США 1995 года; перед заправкой европейского автомобиля сверить фактический уровень по щупу и данным конкретного VIN.
- Первое бесплатное ТО: проверка уровня масла коробки передач и дифференциала (мост) — Выполнить в диапазоне 1 000–1 500 км; смазка коробки и дифференциала общая.
- Первое бесплатное ТО: проверка приводных ремней, систем зажигания, впрыска и охлаждения (ремень генератора) — Проверить натяжение ремней генератора и компрессора кондиционера, электрические соединения зажигания, трубки и соединения систем впрыска и охлаждения.
- Первое бесплатное ТО: проверка тормозной системы, колодок и дисков — Проверить уровень жидкости тормозов и сцепления, трубки, шланги, суппорты, соединения, сигнальные лампы, состояние дисков и колодок; очистить при необходимости.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая замена на 20 000 км, далее через каждые 20 000 км до конца опубликованного цикла 100 000 км.
- Замена масла коробки передач и дифференциала (мост) — Первая и последующие замены через 20 000 км либо 24 месяца. Agip ROTRA LSX SAE 75W-90. Заводское руководство США 1995 года указывает объём 4,250 л; в открытой европейской копии объём неразличим, поэтому для европейского автомобиля его следует сверить по VIN и уровню щупа.
- Замена топливных фильтров — Первая замена на 30 000 км, далее через каждые 30 000 км: 60 000 и 90 000 км.
- Проверка свечей зажигания и соединений системы зажигания — На 30 000, 60 000 и 90 000 км; свечи заменять при необходимости. Фиксированной безусловной замены свечей заводская строка не требует.
- Проверка и регулировка зазоров клапанов — На 30 000, 60 000 и 90 000 км; регулировать при необходимости.