- Требования к моторному маслу при замене — Shell Helix Ultra SAE 5W-40. Общая ёмкость системы смазки — 13 л; это именно полная ёмкость системы, а не опубликованный объём обычной сервисной замены. Между отметками MIN и MAX — 1,5 л.
- Масло коробки передач и дифференциала — заводская спецификация (мост) — Shell Transaxle Oil SAE 75W-90; общая ёмкость коробки передач и дифференциала вместе с магистралями — 5,0 л. Заводской интервал замены в открытом руководстве не опубликован.
- Жидкость электрогидравлической системы коробки F1 — заводская спецификация — Fiat Tutela CS Speed; ёмкость системы — 1,0 л. Заводской интервал безусловной замены в открытом руководстве не опубликован.
- Тормозная жидкость и жидкость гидропривода сцепления — заводская спецификация (тормозуха) — Shell Donax UB Brake Fluid DOT 4 Ultra; ёмкость системы тормозов и сцепления — 1,3 л. Точный модельный интервал не восстановлен из отдельной сервисной книжки.
- Охлаждающая жидкость — заводская спецификация (тосол, антифриз) — Glycoshell, смесь охлаждающей жидкости и воды 50/50; общая ёмкость контура — 19,0 л. Точный заводской интервал замены в открытом руководстве не опубликован.
- Более частая замена воздушных фильтров при тяжёлых условиях — Ferrari относит к таким условиям пыльные дороги, экстремальные температуры и тяжёлую эксплуатацию. Числовой сокращённый интервал в руководстве не указан.
Регламент ТО Ferrari 612 Scaglietti 1 поколение, двигатель F133F
2004—2011 · Европа · бензин
Ferrari публикует общий международный предел регулярного ТО: 20 000 км или один год. В руководстве 612 указано, что автомобиль сам показывает оставшиеся километры или дни до ТО, а ежегодный предел обязателен даже при малом пробеге. Отдельное нулевое ТО не подтверждено. При пыльных дорогах, экстремальных температурах и тяжёлой эксплуатации отдельные операции, в частности замену воздушных фильтров, следует выполнять чаще; числового сокращённого интервала руководство не приводит. Точная заводская матрица первого и последующих ТО находится в отдельной гарантийно-сервисной книжке, которую открыть не удалось. Поэтому общий двухлетний пункт официального дилера не расшифрован самовольно на отдельные жидкости, а пятилетние работы confidence C нельзя считать заводским регламентом для всех годов выпуска.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Официальный дилер Ferrari передаёт заводскую рекомендацию менять моторное масло ежегодно; официальный международный сервисный предел Ferrari — 20 000 км или 12 месяцев.
- Shell Helix Ultra SAE 5W-40. Общая ёмкость системы смазки — 13 л; это именно полная ёмкость системы, а не опубликованный объём обычной сервисной замены. Между отметками MIN и MAX — 1,5 л.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Официальный дилер Ferrari передаёт заводскую рекомендацию менять моторное масло ежегодно; официальный международный сервисный предел Ferrari — 20 000 км или 12 месяцев.
- Проверка тормозов, сцепления, щёток стеклоочистителя и датчиков давления в шинах — Проверять состояние при ежегодном осмотре; заменять по фактическому износу. Безусловный срок замены для этих деталей официальный дилер не приводит.
Весь регламент по пробегу
- Замена эксплуатационных жидкостей по заводской рекомендации — Официальный дилер Ferrari сообщает общий срок «все системные жидкости — раз в два года», но не перечисляет их по агрегатам; этот пункт нельзя без отдельной таблицы считать подтверждённым интервалом масла коробки передач или каждой конкретной жидкости.
- Замена фильтров по заводской рекомендации — Официальный дилер Ferrari сообщает общий срок «все фильтры — раз в два года», но не расшифровывает перечень фильтров для 612.
- Замена ремней ГРМ и натяжных подшипников (ремень, от которого гнёт клапаны) — Профильный сервис указывает 30 000 миль или 5 лет, что наступит раньше. Это источник confidence C, а не открытая заводская таблица; опубликованный комплект на странице прямо обозначен для Ferrari 612 2005–2007, применимость срока к автомобилям 2008–2011 отдельно не подтверждена.
- Большое ТО профильного сервиса: замена масла коробки, охлаждающей жидкости и свечей зажигания (тосол, антифриз) — Состав пятилетнего большого ТО опубликован профильным сервисом для 612 2005–2007; это не подтверждённый заводской интервал и не переносится без оговорки на 2008–2011.
- Замена приводных ремней и проверка аккумулятора с системой зарядки (ремень генератора) — Указано профильным сервисом в составе пятилетнего обслуживания 612; заводской модельный интервал в открытых материалах не найден. Аккумулятор проверяется по состоянию, фиксированная замена не назначена.
