- Осмотр и проверка натяжения ремня привода навесного оборудования — Отрегулировать при необходимости.
Регламент ТО Fiat Bravo 198
2007—2010 · Россия
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Общий российский заводской график для двигателей 198A1000 (1.4 T-JET 150 л.с.) и 198A4000 (1.4 T-JET 120 л.с.). Масло двигателя и фильтр заменяются каждые 15000 км или ежегодно. При частой буксировке завод требует сократить межсервисный интервал, но числовое сокращение не публикует. К тяжёлым условиям отнесены буксировка, пыль, повторные поездки короче 7–8 км при морозе, длительный холостой ход или продолжительное движение на малой скорости, длительный простой и городская эксплуатация; в них чаще проверяют тормозные колодки, замки, двигатель, коробку и трансмиссию, трубки и шланги, резиновые детали, заряд и электролит аккумулятора, приводные ремни, салонный и воздушный фильтры. Заводской график не устанавливает плановую замену охлаждающей жидкости, масла МКПП/дифференциала, жидкости роботизированной коробки, щёток, аккумулятора, тормозных колодок или дисков: для них предусмотрены проверки и замена по состоянию. Нулевое ТО не предписано. ГРМ ременный: российский график требует замену ремня и роликов на 75000 км или не реже одного раза в 3 года. Масло МКПП подбирается по исполнению коробки: ранняя T-JET Euro 4 — TUTELA CAR MATRYX SAE 75W-85 API GL-4, полная ёмкость 2,4 л; поздняя T-JET Euro 5 — TUTELA TRANSMISSION GEAR FORCE SAE 75W FIAT 9.55550-MZ6, 1,8 кг. Перед доливкой обязательно идентифицировать коробку по VIN.
Номер ТО
ТО-115 000 кмТО-215 000 км · 1 годТО-330 000 кмТО-430 000 км · 2 годаТО-545 000 кмТО-645 000 км · 3 годаТО-760 000 кмТО-860 000 км · 2 годаТО-960 000 км · 4 годаТО-1075 000 кмТО-1175 000 км · 3 годаТО-1275 000 км · 5 летТО-1390 000 кмТО-1490 000 км · 6 летТО-15105 000 кмТО-16105 000 км · 7 летТО-17120 000 кмТО-18120 000 км · 4 годаТО-19120 000 км · 8 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка состояния и давления шин — Регулировать давление при необходимости; проверка предусмотрена на каждом ТО.
- Проверка наружного и внутреннего освещения — Проверка предусмотрена на каждом ТО.
- Проверка стеклоочистителей, омывателей и положения щёток — Отрегулировать форсунки омывателя; щётки заменять по состоянию, фиксированного срока замены нет.
- Проверка тормозных колодок и дисков передних и задних тормозов — Заменять по фактическому износу; фиксированного срока замены нет.
- Осмотр кузова, днища, выпускных, топливных и тормозных трубопроводов и резиновых деталей — Проверка целостности пыльников, опор, патрубков, втулок и других резиновых элементов.
- Проверка, очистка и смазка замков дверей, капота и багажника — Проверка предусмотрена на каждом ТО.
- Проверка усилителя рулевого управления — Проверка предусмотрена на каждом ТО.
- Проверка уровней охлаждающей, тормозной и омывающей жидкостей и электролита аккумулятора — Долить при необходимости. Охлаждающая жидкость: PARAFLU UP и деминерализованная вода 50/50, полный объём системы T-JET с климат-контролем 6,0 л. Плановая замена охлаждающей жидкости не опубликована. Для необслуживаемой батареи уровень электролита не проверяется.
- Проверка и при необходимости долив жидкости автоматической или роботизированной коробки передач — Только при наличии такой коробки. Фиксированная плановая замена в российской таблице не установлена; тип жидкости определять по коробке и VIN.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-40, ACEA C3, FIAT 9.55535-S2; SELENIA K P.E.; заправочный объём с фильтром 2,9 л.
- Замена свечей зажигания — Для обоих 1.4 T-JET завод указывает NGK IKR9F8; применять один тип и одну марку.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При эксплуатации на пыльных дорогах проверять и заменять чаще; числовой сокращённый интервал для России не опубликован.
- Замена топливного фильтра, если он установлен как обслуживаемый элемент — Операция применяется только к версиям, где предусмотрен сменный топливный фильтр.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При наличии; при пыльной эксплуатации проверять и заменять чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-40, ACEA C3, FIAT 9.55535-S2; SELENIA K P.E.; заправочный объём с фильтром 2,9 л.
- Осмотр и проверка натяжения ремня привода навесного оборудования — Отрегулировать при необходимости.
- Проверка состояния ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Визуальная проверка зубчатого ремня привода ГРМ.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-40, ACEA C3, FIAT 9.55535-S2; SELENIA K P.E.; заправочный объём с фильтром 2,9 л.
- Проверка уровня масла в механической коробке передач и дифференциале (мост) — Это проверка уровня, не плановая замена. Ранняя T-JET Euro 4: TUTELA CAR MATRYX SAE 75W-85 API GL-4, полный объём 2,4 л. Поздняя T-JET Euro 5: TUTELA TRANSMISSION GEAR FORCE SAE 75W FIAT 9.55550-MZ6, 1,8 кг; исполнение коробки определять по VIN.
- Замена свечей зажигания — NGK IKR9F8; применять один тип и одну марку.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена по российскому графику.
- Замена топливного фильтра, если он установлен как обслуживаемый элемент — Операция применяется только к версиям, где предусмотрен сменный топливный фильтр.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При наличии; очередная замена по российскому графику.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Не реже одного раза в 2 года; TUTELA TOP 4, DOT 4, ISO 4925, SAE J1704, CUNA NC 956-01.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-40, ACEA C3, FIAT 9.55535-S2; SELENIA K P.E.; заправочный объём с фильтром 2,9 л.
- Замена ремня привода навесного оборудования — Плановая замена по российскому графику.
- Замена ремня и роликов ГРМ — Что наступит раньше: 75000 км или 3 года; применяется к двигателям с ременным приводом ГРМ, включая оба 1.4 T-JET.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-40, ACEA C3, FIAT 9.55535-S2; SELENIA K P.E.; заправочный объём с фильтром 2,9 л.
- Замена свечей зажигания — NGK IKR9F8; применять один тип и одну марку.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена по российскому графику.
- Замена топливного фильтра, если он установлен как обслуживаемый элемент — Операция применяется только к версиям, где предусмотрен сменный топливный фильтр.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При наличии; очередная замена по российскому графику.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-40, ACEA C3, FIAT 9.55535-S2; SELENIA K P.E.; заправочный объём с фильтром 2,9 л.
- Осмотр и проверка натяжения ремня привода навесного оборудования — Отрегулировать при необходимости.
- Проверка состояния ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Визуальная проверка зубчатого ремня привода ГРМ.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-40, ACEA C3, FIAT 9.55535-S2; SELENIA K P.E.; заправочный объём с фильтром 2,9 л.
- Проверка уровня масла в механической коробке передач и дифференциале (мост) — Это проверка уровня, не плановая замена. Ранняя T-JET Euro 4: TUTELA CAR MATRYX SAE 75W-85 API GL-4, полный объём 2,4 л. Поздняя T-JET Euro 5: TUTELA TRANSMISSION GEAR FORCE SAE 75W FIAT 9.55550-MZ6, 1,8 кг; исполнение коробки определять по VIN.
- Замена свечей зажигания — NGK IKR9F8; применять один тип и одну марку.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена по российскому графику.
- Замена топливного фильтра, если он установлен как обслуживаемый элемент — Операция применяется только к версиям, где предусмотрен сменный топливный фильтр.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При наличии; очередная замена по российскому графику.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Не реже одного раза в 2 года; очередная замена в опубликованном цикле. TUTELA TOP 4, DOT 4, ISO 4925, SAE J1704, CUNA NC 956-01.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-40, ACEA C3, FIAT 9.55535-S2; SELENIA K P.E.; заправочный объём с фильтром 2,9 л.