- Замена топливного фильтра — Повторить на 120 000 и 180 000 км
- Проверка состояния приводного ремня (ремень генератора) — Повторная проверка на 180 000 км
- Проверка задних барабанных тормозов — Повторить на 120 000 и 180 000 км
Регламент ТО Fiat Doblo 263, двигатель 199 A3.000
2010—2014 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте2
1.3 MultiJet без DPF. При тяжёлых условиях завод требует более частых проверок, но числового сокращённого интервала в руководстве не публикует. В заводской таблице для 1.3 MultiJet нет периодической замены привода ГРМ. Нет плановой замены масла МКПП/дифференциала и охлаждающей жидкости.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Проверка заряда аккумулятора, стеклоочистителей, освещения и уровней эксплуатационных жидкостей — На каждом плановом ТО; аккумулятор подзарядить при необходимости
- Проверка передних тормозных колодок и индикатора износа — Замена по состоянию
- Проверка кузова, днища, трубок, шлангов, резиновых элементов, замков и ручного тормоза — На каждом плановом ТО
- Диагностика системы управления двигателем и проверка дымности — На каждом плановом ТО
- Замена воздушного фильтра двигателя — На каждом плановом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, FIAT 9.55535-S1; с фильтром 3,2 л
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом плановом ТО или каждые 24 месяца
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Не реже каждых 24 месяцев
Весь регламент по пробегу
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — По заводской таблице