- Проверка заряда и уровня электролита аккумулятора — Проверять перед холодным сезоном; чаще при коротких поездках, постоянных потребителях, жарком климате или тяжёлых условиях. Фиксированный срок замены не назначен.
Регламент ТО Fiat Palio I
1996—2003 · IN
Только атмосферная дизельная версия 1.9 D Fiat Palio индийского рынка 2003 года; код двигателя в задании отсутствует, поэтому engine_code оставлен null. Первое обязательное посещение — в диапазоне 1 000–1 500 км или через 3 месяца, что наступит раньше; состав купона в открытом руководстве не опубликован. Моторное масло, масляный и дизельный топливный фильтры менять через 7 500 км или 6 месяцев; конденсат из дизельного фильтра сливать через 5 000 км. Полная таблица имеет шаг 15 000 км до 180 000 км; календарный эквивалент этих отметок не опубликован. При пыльных дорогах воздушный фильтр менять чаще. Моторное масло менять чаще при пыли, песке, грязи, повторных поездках короче 7–8 км при температуре ниже нуля, частом холостом ходе или длительном движении на малой скорости. Ремень ГРМ: 120 000 км; независимо от пробега — 3 года при холодном/жарком климате, городе с долгим холостым ходом, пыли, песке или соли, иначе 5 лет. Тормозную жидкость менять чаще во влажном климате. Фиксированной замены масла трансмиссии нет; через 30 000 км проверяется уровень. Моторное масло с фильтром — 4,0 л; трансаксл — 2,0 л.
Делают на каждом ТО
- Проверка состояния и износа шин, передних тормозных колодок, днища, выпускных и топливных трубопроводов, тормозных трубок, пыльников, втулок и других резиновых деталей — На каждой отметке полной таблицы через 15 000 км; колодки и диски заменять по состоянию, фиксированный срок замены не назначен.
- Проверка и доведение уровней охлаждающей и тормозной жидкостей, жидкости ГУР и стеклоомывателя (тормозуха) — На каждой отметке полной таблицы через 15 000 км. Охлаждающая жидкость: 70% дистиллированной воды и 30% PARAFLU 11; фиксированный срок полной замены не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Замена щёток стеклоочистителя — Завод рекомендует замену приблизительно раз в год; раньше — при деформации или износе кромки.
- Первое обязательное плановое обслуживание по заводскому купону — Выполнить в диапазоне 1 000–1 500 км или через 3 месяца, что наступит раньше. Перечень работ находится в отдельной Owner’s Warranty & Service Policy Book и в открытом руководстве не приведён.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Повторять через каждые 5 000 км.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — SAE 15W-40, синтетическая основа, выше API CD/CC/MCPDZ, VS MAX DIESEL; 4,0 л моторного масла с фильтром.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена воздушного фильтра; проверка и регулировка зазоров клапанов; проверка и при необходимости регулировка натяжения приводных ремней — Первая отметка полной таблицы; при пыльных дорогах воздушный фильтр менять чаще.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена воздушного фильтра; осмотр приводных ремней; проверка и регулировка зазоров клапанов и стояночного тормоза; диагностика двигателя; проверка уровня масла коробки передач и дифференциала — Также предусмотрена проверка системы испарения топлива — именно так она названа в англоязычном руководстве для дизельной версии. Трансаксл: SAE 80W EP, API GL-4, MIL-L-2105, ZC 80/S; 2,0 л. Фиксированной замены масла не назначено.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена воздушного фильтра — При пыльных дорогах менять чаще.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена воздушного фильтра; осмотр приводных ремней; проверка зазоров клапанов, стояночного тормоза и задних барабанных колодок; диагностика двигателя; проверка уровня масла трансаксла — Также проверка системы испарения топлива по формулировке руководства.
- Проверка состояния ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Первая из двух опубликованных проверок.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — 60 000 км или 24 месяца, что наступит раньше; TOP 4, 0,40 л без ABS или 0,50 л с ABS. Во влажном климате менять чаще.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена воздушного фильтра; визуальная проверка системы улавливания паров топлива, соединений, трубок, ёмкости, уплотнений и крышки бака — При пыльных дорогах воздушный фильтр менять чаще.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена воздушного фильтра; осмотр приводных ремней; проверка зазоров клапанов и стояночного тормоза; диагностика двигателя; проверка уровня масла трансаксла — Также проверка системы испарения топлива по формулировке руководства.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена воздушного фильтра — При пыльных дорогах менять чаще.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена воздушного фильтра; осмотр приводных ремней; проверка зазоров клапанов, стояночного тормоза и задних барабанных колодок; диагностика двигателя; проверка уровня масла трансаксла — Также проверка системы испарения топлива по формулировке руководства.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная замена: 60 000 км от предыдущей отметки или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — 120 000 км или 60 месяцев, что наступит раньше; при холодном/жарком климате, городе с долгим холостым ходом, пыли, песке или соли — не позднее 36 месяцев.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена воздушного фильтра — При пыльных дорогах менять чаще.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена воздушного фильтра; осмотр приводных ремней; проверка зазоров клапанов и стояночного тормоза; диагностика двигателя; проверка уровня масла трансаксла; визуальная проверка системы улавливания паров топлива — Также проверка системы испарения топлива по формулировке руководства.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена воздушного фильтра — При пыльных дорогах менять чаще.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Очередная отметка 5 000 км.
- Слив конденсата из дизельного топливного фильтра — Последняя отметка опубликованного цикла.
- Замена воздушного фильтра; осмотр приводных ремней; проверка зазоров клапанов, стояночного тормоза и задних барабанных колодок; диагностика двигателя; проверка уровня масла трансаксла — Также проверка системы испарения топлива по формулировке руководства.
- Проверка состояния ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Вторая опубликованная проверка; регламентная замена уже предусмотрена на 120 000 км/60 месяцев.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная замена: 60 000 км от предыдущей отметки или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена моторного масла, масляного и дизельного топливного фильтров — Последняя опубликованная отметка цикла; через 7 500 км или 6 месяцев от предыдущей замены, что наступит раньше.
