- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для дизеля 2,0 л; точные спецификация, вязкость и заправочный объём в открытой книжке не опубликованы — Fiat отсылает к сервисному листу конкретного автомобиля
- Замена топливного фильтра — Таблица ставит замену на каждом ТО; сноска задаёт предел 20 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена воздушного фильтра двигателя — Таблица ставит замену на каждом ТО; сноска задаёт предел 20 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждой опубликованной отметке ТО
Регламент ТО Fiat Scudo 507/506 рестайлинг
2023—н.в. · AU
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливодизель
Применимость: Fiat Professional Scudo Series 3 с дизелем 2,0 л на австралийском рынке. Базовое ТО — каждые 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; нулевое ТО не указано. Тяжёлые условия: частые холодные пуски, движение с остановками, такси/полиция, буксировка, горы, плохие или песчаные дороги, загрязнённый воздух, песок и пыль, высокогорье и большие перепады температуры; Fiat предупреждает, что отдельные работы могут требоваться чаще, но числовой сокращённый интервал не публикует и предписывает получить индивидуальный график в сервисе. Интервалы замены масла МКПП/АКПП/редуктора в опубликованной таблице отсутствуют. Для моторного масла точные вязкость, спецификация и объём в открытом руководстве не приведены: производитель отсылает к сервисному листу, выданному дилером. Свечей зажигания у дизеля нет. Щётки, колодки, диски и аккумулятор заменяются по состоянию; фиксированных сроков их замены таблица не задаёт.
Номер ТО
ТО-120 000 км · 1 годТО-240 000 км · 2 годаТО-360 000 км · 3 годаТО-480 000 км · 4 годаТО-5100 000 кмТО-6100 000 км · 4 годаТО-7100 000 км · 5 летТО-8100 000 км · 6 летТО-9110 000 кмТО-10120 000 кмТО-11120 000 км · 6 летТО-12130 000 кмТО-13140 000 кмТО-14140 000 км · 7 летТО-15140 000 км · 10 летТО-16150 000 кмТО-17160 000 кмТО-18160 000 км · 8 летТО-19170 000 кмТО-20180 000 кмТО-21180 000 км · 9 летТО-22190 000 кмТО-23200 000 кмТО-24200 000 км · 10 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка автомобиля на невыполненные сервисные кампании — На каждом плановом ТО
- Проверка состояния аккумуляторных батарей — Включая низковольтную батарею, батареи принадлежностей, пульта и телематического блока, если установлены
- Проверка состояния и износа шин, давления, запасного колеса и срока годности ремкомплекта — На каждом плановом ТО
- Проверка работы наружного и внутреннего освещения и контрольных ламп — На каждом плановом ТО
- Проверка звукового сигнала — На каждом плановом ТО
- Проверка работы стеклоочистителей и омывателей, при необходимости регулировка форсунок — На каждом плановом ТО
- Проверка положения и износа щёток стеклоочистителей — Замена — по состоянию; отдельного фиксированного срока таблица не задаёт
- Очистка замков капота и багажника, проверка и смазка тяг — На каждом плановом ТО
- Осмотр кузова, креплений защиты днища, резиновых деталей, шлангов и трубопроводов — Включая выпуск, тормоза, радиатор, двигатель и трансмиссию
- Проверка передних тормозных суппортов, колодок и индикатора износа — На каждом плановом ТО
- Проверка задних тормозных суппортов, колодок и индикатора износа — На каждом плановом ТО
- Проверка износа передних и задних тормозных колодок со снятыми колёсами — На каждом плановом ТО
- Проверка герметичности амортизаторов — На каждом плановом ТО
- Проверка педали тормоза — На каждом плановом ТО
- Проверка хода сцепления и регулировка при необходимости либо проверка механизма автоматической компенсации износа — Для версий, где применимо
- Проверка хода рычага стояночного тормоза и регулировка при необходимости — На каждом плановом ТО
- Проверка и при необходимости долив жидкостей в моторном отсеке — Охлаждающая, тормозная и омывающая жидкости; только после проверки герметичности системы
- Дорожная проверка автомобиля — Рекомендована, когда статических проверок недостаточно
- Считывание памяти самодиагностики — На каждом плановом ТО
- Проверка состояния и натяжения приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — На каждом плановом ТО
- Проверка дымности и выбросов — На каждом плановом ТО
- Диагностика систем подачи топлива и управления двигателем, проверка деградации моторного масла — Через диагностический разъём; контроль деградации масла — если предусмотрен версией
- Проверка чистоты нижних направляющих сдвижных боковых дверей — Для версий со сдвижными боковыми дверями
- Проверка топливного фильтра и удаление воды при необходимости — На каждом плановом ТО
- Сброс индикатора технического обслуживания — На каждом плановом ТО
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для дизеля 2,0 л; точные спецификация, вязкость и заправочный объём в открытой книжке не опубликованы — Fiat отсылает к сервисному листу конкретного автомобиля
- Замена топливного фильтра — Таблица ставит замену на каждом ТО; сноска задаёт предел 20 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена воздушного фильтра двигателя — Таблица ставит замену на каждом ТО; сноска задаёт предел 20 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждой опубликованной отметке ТО
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для дизеля 2,0 л; точные спецификация, вязкость и заправочный объём в открытой книжке не опубликованы — Fiat отсылает к сервисному листу конкретного автомобиля
- Замена топливного фильтра — Таблица ставит замену на каждом ТО; сноска задаёт предел 20 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена воздушного фильтра двигателя — Таблица ставит замену на каждом ТО; сноска задаёт предел 20 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждой опубликованной отметке ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для дизеля 2,0 л; точные спецификация, вязкость и заправочный объём в открытой книжке не опубликованы — Fiat отсылает к сервисному листу конкретного автомобиля
- Замена топливного фильтра — Таблица ставит замену на каждом ТО; сноска задаёт предел 20 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена воздушного фильтра двигателя — Таблица ставит замену на каждом ТО; сноска задаёт предел 20 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждой опубликованной отметке ТО
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега
- Проверка уровня присадки сажевого фильтра диагностическим прибором (фильтр сажи у дизеля) — Первая проверка; затем каждые 10 000 км
- Проверка pH охлаждающей жидкости и замена при необходимости (тосол, антифриз) — Порог 100 000 км или 4 года; заменить при pH ниже 6,3, затем проверять на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для дизеля 2,0 л; точные спецификация, вязкость и заправочный объём в открытой книжке не опубликованы — Fiat отсылает к сервисному листу конкретного автомобиля
- Замена топливного фильтра — Таблица ставит замену на каждом ТО; сноска задаёт предел 20 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена воздушного фильтра двигателя — Таблица ставит замену на каждом ТО; сноска задаёт предел 20 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждой опубликованной отметке ТО
- Замена комплекта приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Основной вариант: 100 000 км или 6 лет; для Stop & Start со стартером без накопителя вместо этого применяется альтернативный срок
- Проверка уровня присадки сажевого фильтра диагностическим прибором (фильтр сажи у дизеля) — Повтор через 10 000 км по заводской сноске
- Проверка уровня присадки сажевого фильтра диагностическим прибором (фильтр сажи у дизеля) — Повтор через 10 000 км по заводской сноске
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для дизеля 2,0 л; точные спецификация, вязкость и заправочный объём в открытой книжке не опубликованы — Fiat отсылает к сервисному листу конкретного автомобиля
- Замена топливного фильтра — Таблица ставит замену на каждом ТО; сноска задаёт предел 20 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена воздушного фильтра двигателя — Таблица ставит замену на каждом ТО; сноска задаёт предел 20 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждой опубликованной отметке ТО
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега
- Повторная проверка pH охлаждающей жидкости и замена при необходимости (тосол, антифриз) — После начального порога — на каждом ТО; заменить при pH ниже 6,3
- Проверка уровня присадки сажевого фильтра диагностическим прибором (фильтр сажи у дизеля) — Повтор через 10 000 км по заводской сноске
- Проверка уровня присадки сажевого фильтра диагностическим прибором (фильтр сажи у дизеля) — Повтор через 10 000 км по заводской сноске
- Проверка засорения сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля) — Первая проверка; затем каждые 10 000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для дизеля 2,0 л; точные спецификация, вязкость и заправочный объём в открытой книжке не опубликованы — Fiat отсылает к сервисному листу конкретного автомобиля
- Замена топливного фильтра — Таблица ставит замену на каждом ТО; сноска задаёт предел 20 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена воздушного фильтра двигателя — Таблица ставит замену на каждом ТО; сноска задаёт предел 20 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждой опубликованной отметке ТО
- Повторная проверка pH охлаждающей жидкости и замена при необходимости (тосол, антифриз) — После начального порога — на каждом ТО; заменить при pH ниже 6,3
- Замена комплекта приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Только для Stop & Start со стартером без накопителя: 140 000 км или 10 лет вместо основного варианта
- Замена комплекта ГРМ и водяного насоса — 140 000 км или 10 лет, что наступит раньше
- Проверка уровня присадки сажевого фильтра диагностическим прибором (фильтр сажи у дизеля) — Повтор через 10 000 км по заводской сноске
- Проверка засорения сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля) — Повтор через 10 000 км по заводской сноске
- Проверка уровня присадки сажевого фильтра диагностическим прибором (фильтр сажи у дизеля) — Повтор через 10 000 км по заводской сноске
- Проверка засорения сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля) — Повтор через 10 000 км по заводской сноске
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для дизеля 2,0 л; точные спецификация, вязкость и заправочный объём в открытой книжке не опубликованы — Fiat отсылает к сервисному листу конкретного автомобиля
- Замена топливного фильтра — Таблица ставит замену на каждом ТО; сноска задаёт предел 20 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена воздушного фильтра двигателя — Таблица ставит замену на каждом ТО; сноска задаёт предел 20 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждой опубликованной отметке ТО
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега
- Повторная проверка pH охлаждающей жидкости и замена при необходимости (тосол, антифриз) — После начального порога — на каждом ТО; заменить при pH ниже 6,3
- Проверка уровня присадки сажевого фильтра диагностическим прибором (фильтр сажи у дизеля) — Повтор через 10 000 км по заводской сноске
- Проверка засорения сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля) — Повтор через 10 000 км по заводской сноске
- Проверка уровня присадки сажевого фильтра диагностическим прибором (фильтр сажи у дизеля) — Повтор через 10 000 км по заводской сноске
- Проверка засорения сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля) — Повтор через 10 000 км по заводской сноске
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для дизеля 2,0 л; точные спецификация, вязкость и заправочный объём в открытой книжке не опубликованы — Fiat отсылает к сервисному листу конкретного автомобиля
- Замена топливного фильтра — Таблица ставит замену на каждом ТО; сноска задаёт предел 20 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена воздушного фильтра двигателя — Таблица ставит замену на каждом ТО; сноска задаёт предел 20 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждой опубликованной отметке ТО
- Повторная проверка pH охлаждающей жидкости и замена при необходимости (тосол, антифриз) — После начального порога — на каждом ТО; заменить при pH ниже 6,3
- Проверка уровня присадки сажевого фильтра диагностическим прибором (фильтр сажи у дизеля) — Повтор через 10 000 км по заводской сноске
- Проверка засорения сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля) — Повтор через 10 000 км по заводской сноске
- Проверка уровня присадки сажевого фильтра диагностическим прибором (фильтр сажи у дизеля) — Повтор через 10 000 км по заводской сноске
- Проверка засорения сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля) — Повтор через 10 000 км по заводской сноске
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для дизеля 2,0 л; точные спецификация, вязкость и заправочный объём в открытой книжке не опубликованы — Fiat отсылает к сервисному листу конкретного автомобиля
- Замена топливного фильтра — Таблица ставит замену на каждом ТО; сноска задаёт предел 20 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена воздушного фильтра двигателя — Таблица ставит замену на каждом ТО; сноска задаёт предел 20 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждой опубликованной отметке ТО
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега
- Повторная проверка pH охлаждающей жидкости и замена при необходимости (тосол, антифриз) — После начального порога — на каждом ТО; заменить при pH ниже 6,3