- Замена моторного масла и масляного фильтра — По индикатору состояния, но не позднее этого срока; вязкость и объём в открытом руководстве не опубликованы
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега; DOT 4
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — По отметке заводской таблицы
Регламент ТО Fiat Scudo 507/506, двигатель DW10FDCU
2021—2023 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 50 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте19
Таблица 2.0 Diesel: ТО на 50 000–300 000 км с шагом 50 000 км, либо каждые 24 месяца. Фактический срок замены моторного масла определяется условиями эксплуатации и сообщением на панели, но не должен превышать 24 месяца. При тяжёлых условиях в Европе проверки, масло, масляный и салонный фильтры выполняются ежегодно и не реже чем каждые 20 000 км. Нулевое ТО не указано. Интервалы замены масла МКПП/EAT8 и его спецификация, а также вязкость и заправочный объём моторного масла в открытом руководстве не опубликованы; Fiat предписывает сверяться с сервисным планом конкретного автомобиля.
Модификация
Номер ТО
ТО-150 000 км · 2 годаТО-250 000 км · 4 годаТО-3100 000 км · 4 годаТО-4100 000 км · 6 летТО-5100 000 км · 8 летТО-6140 000 км · 10 летТО-7150 000 км · 6 летТО-8150 000 км · 10 летТО-9150 000 км · 12 летТО-10200 000 км · 8 летТО-11200 000 км · 12 летТО-12200 000 км · 16 летТО-13250 000 км · 10 летТО-14250 000 км · 20 летТО-15280 000 км · 20 летТО-16300 000 км · 12 летТО-17300 000 км · 18 летТО-18300 000 км · 20 летТО-19300 000 км · 24 года
Делают на каждом ТО
- Проверка состояния аккумуляторных батарей и при необходимости зарядка — На каждом плановом ТО
- Проверка стеклоочистителей, омывателей и износа щёток — Замена щёток — по износу; жёсткий срок завод не задаёт
- Проверка передних и задних тормозных суппортов, дисков, колодок и индикаторов износа; проверка колодок со снятыми колёсами — Замена колодок и дисков — по фактическому износу
- Комплексная проверка шин и давления, освещения и звукового сигнала, кузова и защиты днища, резиновых деталей, шлангов и трубок, амортизаторов, педали тормоза, сцепления и стояночного тормоза — Включая запасное колесо и срок годности ремкомплекта шин
- Диагностика электронных систем, проверка и долив уровней жидкостей, проверка приводного ремня, дымности, топливного фильтра и направляющих сдвижной двери (ремень генератора) — Дорожный тест, проверка замков и дымности указаны заводом как рекомендуемые
- Сброс индикатора технического обслуживания — На каждом плановом ТО
Весь регламент по пробегу
- Замена топливного фильтра — Каждые 50 000 км или 4 года
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 50 000 км или 4 года
- Замена моторного масла и масляного фильтра — По индикатору состояния, но не позднее 24 месяцев после предыдущей замены
- Проверка уровня присадки сажевого фильтра диагностическим прибором (фильтр сажи у дизеля) — Первая заводская отметка
- Проверка pH охлаждающей жидкости и замена при необходимости (тосол, антифриз) — При 100 000 км или 4 годах, затем на каждом ТО; заменить при pH ниже 6,3
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — По отметке заводской таблицы
- Замена комплекта приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Основной вариант: каждые 100 000 км или 6 лет; для Stop & Start со стартером без накопителя вместо этого применяется 140 000 км или 10 лет
- Замена топливного фильтра — Повтор через 50 000 км или 4 года
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повтор через 50 000 км или 4 года
- Замена комплекта приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Только для Stop & Start со стартером без накопителя; этот срок применяется вместо 100 000 км/6 лет
- Замена моторного масла и масляного фильтра — По индикатору состояния, но не позднее 24 месяцев после предыдущей замены
- Проверка уровня присадки и засорения сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля) — Далее каждые 50 000 км по заводской таблице
- Повторная проверка pH охлаждающей жидкости и замена при необходимости (тосол, антифриз) — После начального порога — на каждом ТО; заменить при pH ниже 6,3
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — По отметке заводской таблицы
- Замена комплекта ГРМ и водяного насоса — Для Европы: каждые 150 000 км или 10 лет
- Замена топливного фильтра — Повтор через 50 000 км или 4 года
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повтор через 50 000 км или 4 года
- Замена моторного масла и масляного фильтра — По индикатору состояния, но не позднее 24 месяцев после предыдущей замены
- Проверка уровня присадки и засорения сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля) — Повтор заводской проверки
- Повторная проверка pH охлаждающей жидкости и замена при необходимости (тосол, антифриз) — После начального порога — на каждом ТО; заменить при pH ниже 6,3
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — По отметке заводской таблицы
- Замена комплекта приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Повтор основного варианта через 100 000 км/6 лет; не относится к варианту Stop & Start со стартером без накопителя
- Замена топливного фильтра — Повтор через 50 000 км или 4 года
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повтор через 50 000 км или 4 года
- Замена моторного масла и масляного фильтра — По индикатору состояния, но не позднее 24 месяцев после предыдущей замены
- Проверка уровня присадки и засорения сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля) — Повтор заводской проверки
- Повторная проверка pH охлаждающей жидкости и замена при необходимости (тосол, антифриз) — После начального порога — на каждом ТО; заменить при pH ниже 6,3
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — По отметке заводской таблицы
- Замена топливного фильтра — Повтор через 50 000 км или 4 года
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повтор через 50 000 км или 4 года
- Замена комплекта приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Повтор только для Stop & Start со стартером без накопителя: каждые 140 000 км или 10 лет
- Замена моторного масла и масляного фильтра — По индикатору состояния, но не позднее 24 месяцев после предыдущей замены
- Проверка уровня присадки и засорения сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля) — Повтор заводской проверки
- Повторная проверка pH охлаждающей жидкости и замена при необходимости (тосол, антифриз) — После начального порога — на каждом ТО; заменить при pH ниже 6,3
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — По отметке заводской таблицы
- Замена комплекта приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Повтор основного варианта через 100 000 км/6 лет; не относится к варианту Stop & Start со стартером без накопителя
- Замена комплекта ГРМ и водяного насоса — Повтор европейского интервала 150 000 км/10 лет
- Замена топливного фильтра — Повтор через 50 000 км или 4 года
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повтор через 50 000 км или 4 года