- Замена аккумулятора по состоянию — Аккумулятор обозначен заводом как необслуживаемый; фиксированного срока замены нет. При тяжёлых условиях заряд и состояние проверять чаще.
Регламент ТО Fiat Talento 296
2016—2020 · Россия
Межсервисный интервалкаждые 40 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Топливодизель
Полная заводская сетка плановых визитов: 40 000 км/2 года, 80 000 км/4 года, 120 000 км/6 лет, 160 000 км/8 лет и 200 000 км/10 лет; после 120 000 км/6 лет операции циклически повторяются с первого интервала. Для России масло и масляный фильтр заменяются отдельно каждые 15 000 км/1 год. Общий европейский предел по индикатору — не более 40 000 км/2 лет, при преимущественно городской езде — ежегодно, но российская таблица устанавливает более короткий предел. При частой буксировке интервал между плановыми визитами сокращают, величина не опубликована. Тяжёлые условия: пыль, повторные поездки короче 7–8 км при отрицательной температуре, длительный холостой ход, продолжительная езда с малой скоростью или долгий простой; проверки тормозов, аккумулятора, ремней, двигателя, коробки, трансмиссии и фильтров выполнять чаще, численный интервал не опубликован. Нулевое/обкаточное ТО таблица не назначает. В таблице нет периодической замены масла механической коробки PF6: опубликованы только SAE 75W-80 API GL-4+, Fiat 9.55550-MZ12, TUTELA TRANSMISSION GEARSYNTH MT и заправочный объём 2,7 л. Отдельный редуктор/раздаточная коробка и их интервалы не указаны. Плановой операции для ГРМ, свечей зажигания или автоматической коробки в открытом руководстве нет; руководство описывает дизельные версии и механическую PF6.
Номер ТО
ТО-1ТО-215 000 км · 1 годТО-330 000 км · 2 годаТО-445 000 км · 3 годаТО-560 000 км · 4 годаТО-675 000 км · 5 летТО-780 000 км · 4 годаТО-890 000 км · 6 летТО-9105 000 км · 7 летТО-10120 000 км · 4 годаТО-11120 000 км · 8 летТО-12135 000 км · 9 летТО-13150 000 км · 10 летТО-14160 000 км · 6 летТО-15160 000 км · 8 летТО-16165 000 км · 11 летТО-17180 000 км · 12 летТО-18195 000 км · 13 летТО-19200 000 км · 10 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка шин, световых приборов, уровней жидкостей, выхлопа и электронных систем двигателя — На каждом плановом ТО по сетке 40 000 км/2 года; при необходимости довести уровни штатными жидкостями после проверки герметичности систем.
- Осмотр кузова, защиты днища, топливных и тормозных трубок, шлангов и резиновых деталей — На каждом плановом ТО по сетке 40 000 км/2 года.
- Проверка передних и задних тормозных колодок и дисков — На каждом плановом ТО; замена по износу. При тяжёлых условиях передние колодки проверять чаще, но отдельный численный интервал Fiat не публикует.
- Проверка щёток стеклоочистителей, омывателей и регулировка форсунок — На каждом плановом ТО; щётки менять по состоянию. Дополнительно проверять перед дальней поездкой.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом плановом ТО: 40 000, 80 000, 120 000, 160 000 и 200 000 км; при тяжёлых условиях проверять и при необходимости заменять чаще.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Российский интервал: каждые 15 000 км/12 месяцев. Для рынков вне Европы руководство указывает SAE 5W-30 ACEA C3, Fiat 9.55535-S3 или MS-11106; для Европы — SAE 5W-30 ACEA C4, Fiat 9.55535-S4. Заправка: 6,0 л для Multijet 115 и Euro 6 Multijet 95/120; 7,4 л для Ecojet 120/140 и Euro 6 Ecojet 95/125/145. Для иной версии объём подтвердить по VIN.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Повторная замена по российскому интервалу 15 000 км/12 месяцев; спецификация и объём зависят от версии и приведены в отметке 15 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Повторная замена по российскому интервалу 15 000 км/12 месяцев; спецификация и объём зависят от версии и приведены в отметке 15 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Повторная замена по российскому интервалу 15 000 км/12 месяцев; спецификация и объём зависят от версии и приведены в отметке 15 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Повторная замена по российскому интервалу 15 000 км/12 месяцев; спецификация и объём зависят от версии и приведены в отметке 15 000 км.
- Замена топливного фильтра — Заводская отметка 80 000 км/4 года; следующая отметка — 160 000 км/8 лет. При топливе хуже соответствующей европейской спецификации заменять каждые 20 000 км.
- Проверка состояния и натяжения приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Опубликованные отметки проверки: 80 000 км/4 года и 200 000 км/10 лет.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Повторная замена по российскому интервалу 15 000 км/12 месяцев; спецификация и объём зависят от версии и приведены в отметке 15 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Повторная замена по российскому интервалу 15 000 км/12 месяцев; спецификация и объём зависят от версии и приведены в отметке 15 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Рекомендовано каждые 120 000 км или 4 года, что наступит раньше. При тяжёлых условиях проверять и при необходимости заменять чаще.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Рекомендовано каждые 120 000 км или 4 года, что наступит раньше. DOT 4, Fiat 9.55597 или MS-90039; заправочная масса 1,057 кг.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Повторная замена по российскому интервалу 15 000 км/12 месяцев; спецификация и объём зависят от версии и приведены в отметке 15 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Повторная замена по российскому интервалу 15 000 км/12 месяцев; спецификация и объём зависят от версии и приведены в отметке 15 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Повторная замена по российскому интервалу 15 000 км/12 месяцев; спецификация и объём зависят от версии и приведены в отметке 15 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Рекомендовано каждые 160 000 км или 6 лет, что наступит раньше. PARAFLU UP и вода 50/50; объём зависит от версии: 8,3 или 9,5 л без кондиционера, 9,9 или 11,0 л с кондиционером.
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Непыльные условия: максимум 160 000 км/6 лет. Пыль, холодный климат, город или длительный холостой ход: максимум 60 000 км/4 года.
- Замена топливного фильтра — Вторая опубликованная отметка. При топливе хуже соответствующей европейской спецификации заменять каждые 20 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Повторная замена по российскому интервалу 15 000 км/12 месяцев; спецификация и объём зависят от версии и приведены в отметке 15 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Повторная замена по российскому интервалу 15 000 км/12 месяцев; спецификация и объём зависят от версии и приведены в отметке 15 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Повторная замена по российскому интервалу 15 000 км/12 месяцев; спецификация и объём зависят от версии и приведены в отметке 15 000 км.
- Проверка состояния и натяжения приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Вторая опубликованная отметка проверки.