- Проверка работы стеклоомывателя и щёток стеклоочистителя; очистка или замена щёток по состоянию — Проверять не реже двух раз в год. Заводской фиксированный срок замены щёток не опубликован.
Регламент ТО Ford Aspire США/Канада, 1994–1997
1994—1996 · США · двигатель B335
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км
Топливобензин
Заводской регламент рынка США/Канады, безопасно подтверждённый для 1996–1997 модельных годов. Для моторного масла Ford публикует только пробег, без календарного предела: обычный режим — каждые 5 000 миль (8 000 км). Тяжёлый режим применяется, если часто встречается хотя бы одно условие: сильная пыль; длительная работа на холостом ходу (полиция, такси, доставка от двери до двери); поездки короче 10 миль (16 км) при постоянной наружной температуре ниже 0 °F (−18 °C). В тяжёлом режиме масло и фильтр меняются каждые 3 000 миль (5 000 км), свечи и воздушный фильтр — каждые 30 000 миль (50 000 км); воздушный фильтр дополнительно осматривается на 25 000, 75 000, 125 000 и 175 000 км, передние колодки и диски — в те же точки. Жидкость АКПП и масло МКПП в заводском графике не имеют интервала замены; не подставлять типовой интервал. Отдельных редукторов и раздаточной коробки у переднеприводного Aspire в этом графике нет.
Модификация
Общий регламентB335
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО: каждые 8 000 км при обычной эксплуатации или каждые 5 000 км при тяжёлой. Предпочтительная вязкость SAE 5W-30; масло Motorcraft или эквивалент по спецификации Ford WSS-M2C153-F с сертификационным знаком API. Приблизительный объём с заменой фильтра — 3,4 л (3,6 US qt); после заправки проверить уровень. Календарный предел замены масла в книжке Aspire не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Проверка уровня масла МКПП или жидкости АКПП (масло в автомате) — Проверять не реже одного раза в год; руководство 1997 года дополнительно рекомендует проверять масло МКПП при обычных заменах моторного масла. Для доливки в АКПП применять только MERCON, например Motorcraft MERCON Multi-Purpose ATF. Фиксированной периодической замены жидкости АКПП или масла МКПП Ford для Aspire не опубликовал; объём и тип масла МКПП в безопасно извлечённом тексте таблицы не подтверждены.
- Проверка уровня тормозной жидкости (тормозуха) — Не реже одного раза в год. Доливать Ford High Performance DOT 3 Brake Fluid C6AZ-19542-AB либо эквивалент DOT 3 по спецификации Ford ESA-M6C25-A. Фиксированная периодическая замена тормозной жидкости в найденном заводском графике не назначена.
- Очистка и проверка соединений аккумулятора — Не реже одного раза в год. Штатная необслуживаемая батарея Motorcraft обычно не требует долива воды; при тяжёлой эксплуатации или жарком климате проверять уровень электролита не реже 40 000 км или 24 месяцев. Фиксированного срока замены аккумулятора Ford не публикует.
- Перестановка колёс и корректировка давления; далее через каждые 16 000 км (поменять колёса местами) — Обычный режим: 8 000, 24 000, 40 000 км и далее с шагом 16 000 км до конца опубликованного цикла. Тяжёлый режим использует отдельные точки заводского графика.
- Замена свечей зажигания и далее через каждые 48 000 км — Обычный режим: 48 000, 96 000, 144 000 и 192 000 км. Тяжёлый режим: каждые 50 000 км по заводскому округлению метрических значений.
- Замена воздушного фильтра двигателя и далее через каждые 48 000 км — Обычный режим: 48 000, 96 000, 144 000 и 192 000 км. Тяжёлый режим: замена каждые 50 000 км; дополнительные осмотры фильтра на 25 000, 75 000, 125 000 и 175 000 км, при загрязнении заменить раньше.
- Проверка приводных ремней навесных агрегатов и далее через каждые 48 000 км (ремень генератора) — Заводской график назначает осмотр на 48 000, 96 000, 144 000 и 192 000 км; фиксированного срока замены не публикует. Владелец дополнительно должен осматривать ремни на износ и трещины не реже двух раз в год.
- Проверка передних и задних тормозов, колодок, дисков и барабанов, тормозных трубок, шлангов и соединений; далее через каждые 48 000 км — Заменять колодки, диски и барабаны по результатам осмотра: фиксированного ресурса Ford не публикует. При тяжёлой эксплуатации дополнительно осматривать передние колодки и диски на 25 000, 75 000, 125 000 и 175 000 км.
- Проверка топливных магистралей, педали сцепления, теплозащитных экранов выпуска, пыльников приводных валов, шаровых опор и рулевого привода; далее через каждые 48 000 км (шаровые) — Педаль сцепления проверяется только на версии с МКПП. На 96 000 км и далее также проверять крепёж шасси и кузова; часть операций системы выбросов имеет различия для калифорнийского исполнения.
- Проверка системы охлаждения, шлангов и хомутов; проверка концентрации охлаждающей жидкости и далее с тем же интервалом (тосол, антифриз) — Каждые 48 000 км или 36 месяцев. Уровень охлаждающей жидкости владелец проверяет не реже одного раза в месяц.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — На 80 000 км или 48 месяцах, что наступит раньше; затем каждые 48 000 км или 36 месяцев. Ford Premium Cooling System Fluid E2FZ-19549-AA (в Канаде Motorcraft CXC-8-B) либо эквивалент по Ford ESE-M97B44-A; концентрация 40–60 %, штатная рекомендация при полной заправке — смесь 50/50 с водой.
- Замена ремня ГРМ для автомобилей исполнения вне Калифорнии (ремень, от которого гнёт клапаны) — Обязательная замена на 96 000 км и повторно на 192 000 км для всех штатов, кроме Калифорнии. Для калифорнийского исполнения: осмотр на 144 000 км и замена на 168 000 км; не смешивать эти две ветви графика.
- Замена топливного фильтра — На 96 000 км операция обязательна для всех штатов, кроме Калифорнии; для калифорнийского исполнения Ford рекомендует осмотр. На 192 000 км график назначает замену топливного фильтра без этой оговорки.
- Переборка и повторная смазка передних и задних ступичных подшипников — На 96 000 и 192 000 км в обычном графике; в тяжёлом графике — на 100 000 и 200 000 км по заводскому метрическому округлению.
- Замена ремня ГРМ для автомобилей калифорнийского исполнения (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только калифорнийское исполнение: осмотр ремня на 144 000 км, замена на 168 000 км. Для остальных штатов действует отдельная замена на 96 000 и 192 000 км.