- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Далее через каждые 32 000 км.
Регламент ТО Ford C-MAX C344, двигатель Duratec 20 Hybrid
2010—2015 · США · гибрид
Но не позже16 000 км или 1 год — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Регламент рынка США/Канады для C-MAX Hybrid, не российский. Момент замены масла рассчитывает Intelligent Oil-Life Monitor; опубликованный потолок — 16 000 км или 12 месяцев. Обычный диапазон появления сообщения 12 000–16 000 км, тяжёлый 8 000–11 999 км, экстремальный 4 000–7 999 км. При пыли/песке: 8 000 км или 6 месяцев. Фиксированного срока замены щёток, аккумулятора, тормозных колодок/дисков и тормозной жидкости в открытом разделе не опубликовано; их проверяют по состоянию. Отдельной раздаточной коробки нет; жидкость HF35 eCVT приведена как ATF.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по сообщению системы — SAE 0W-20, Ford WSS-M2C947-A; объём 4,3 л.
- Проверка уровня жидкости автоматической трансмиссии — HF35 eCVT; MERCON LV, Ford WSS-M2C938-A; сухой заправочный объём 4,5 л, фактический объём при замене может отличаться.
- Проверка тормозных колодок, дисков, шлангов и стояночного тормоза — Замена по износу; фиксированный срок не опубликован.
- Проверка систем охлаждения, шлангов, рулевого управления, подвески и приводных валов
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее через каждые 48 000 км.
- Замена свечей зажигания — При длительном холостом ходе/низкой скорости Ford указывает 96 000 км.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя и контура электромотора/электроники (тосол, антифриз) — Что наступит раньше; далее каждые 80 000 км или 36 месяцев.
- Замена жидкости автоматической трансмиссии — HF35 eCVT; MERCON LV, Ford WSS-M2C938-A.