- Проверка приводных ремней и холостого хода; смазка клапана подогрева впуска EFE (ремень генератора) — Работы, явно указанные на первом опубликованном рубеже 7 500 миль.
Регламент ТО Ford Crown Victoria LTD Crown Victoria II
1983—1987 · США
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км
Топливобензин
Только Ford LTD Crown Victoria 1986 модельного года с 5,8-литровым V8; код двигателя в исходном списке поколения не указан. Архив заводского сервисного мануала публикует нормальный цикл с шагом 7 500 миль до 120 000 миль (192 000 км) и отдельный тяжёлый цикл с шагом 3 000 миль (4 800 км). Текст определения тяжёлых условий на отдельной странице архива открыть не удалось, поэтому условия не перенесены с другого модельного года. Календарный базовый интервал и обязательное нулевое ТО в открытых страницах не опубликованы. В нормальном графике замена масла АКПП и заднего редуктора не указана; делать из этого вывод о пожизненной жидкости нельзя.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км.
- Каждые 7 500 миль (12 000 км) при обычной эксплуатации. Заводские вязкость и заправочный объём из открытой страницы не извлечены.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 7 500 миль (12 000 км) при обычной эксплуатации. Заводские вязкость и заправочный объём из открытой страницы не извлечены.
Весь регламент по пробегу
- Проверка тормозов, приводных ремней, системы охлаждения и уровня/состояния тормозной жидкости (ремень генератора) — Рубеж 30 000 миль (48 000 км); замена тормозной жидкости на этой странице не предписана.
- Замена свечей зажигания — Рубеж 30 000 миль (48 000 км).
- Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра вентиляции картера — Рубеж 30 000 миль (48 000 км).
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Рубеж 30 000 миль (48 000 км); тип и объём жидкости в странице графика не указаны.
- Смазка рулевого управления и подвески; очистка карбюратора и привода воздушной заслонки; проверка холостого хода — Рубеж 30 000 миль (48 000 км).
- Смазка клапана подогрева впуска EFE — Рубеж 45 000 миль (72 000 км).
- Повтор комплекса 30 000 миль: проверка тормозов, ремней, системы охлаждения и тормозной жидкости; смазка рулевого управления и подвески; очистка карбюратора; проверка холостого хода (тормозуха) — Рубеж 60 000 миль (96 000 км).
- Замена свечей зажигания, воздушного фильтра двигателя, фильтра вентиляции картера и охлаждающей жидкости — Рубеж 60 000 миль (96 000 км).
- Смазка клапана подогрева впуска EFE — Рубеж 75 000 миль (120 000 км).
- Повтор комплекса 30 000 миль: проверка тормозов, ремней, системы охлаждения и тормозной жидкости; смазка рулевого управления и подвески; очистка карбюратора; проверка холостого хода (тормозуха) — Рубеж 90 000 миль (144 000 км).
- Замена свечей зажигания, воздушного фильтра двигателя, фильтра вентиляции картера и охлаждающей жидкости — Рубеж 90 000 миль (144 000 км).