- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 32 000 км; при пыли менять чаще по состоянию.
Регламент ТО Ford Edge CD539, двигатель TPBA
2015—2018 · США · бензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
План рынка США/Канады из руководства Edge 2015 для TPBA (2.0 EcoBoost). Срок масла вычисляет Intelligent Oil-Life Monitor; при обычной эксплуатации сообщение ожидается через 12 000–16 000 км, при тяжёлой — через 8 000–11 999 км, при экстремальной — через 4 800–7 999 км. Абсолютный потолок — 16 000 км или 12 месяцев. При постоянной пыли/песке Ford назначает масло и фильтр каждые 8 000 км или 6 месяцев, трансмиссионную жидкость каждые 48 000 км; при буксировке или длительном холостом ходе — трансмиссионную жидкость каждые 48 000 км и свечи каждые 96 000 км. Обычной периодической замены PTU и заднего редуктора нет; жидкость оси меняют после погружения в воду. Таблица 2015 одновременно охватывает Edge/Galaxy/S-MAX и содержит строку ремня ГРМ, но она не привязана к этим бензиновым Edge, поэтому на цепные двигатели её не перенесли.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по сообщению Intelligent Oil-Life Monitor — SAE 5W-30, Ford WSS-M2C946-A, 5,4 л с фильтром. Не превышать 16 000 км или 12 месяцев.
- Комплексная проверка автомобиля на каждом масляном ТО — Проверить уровни и утечки жидкостей, уровень жидкости АКПП, систему охлаждения и шланги, выпуск и теплозащиту, заднюю ось, пыльники приводов, рулевое управление, шарниры и подвеску, шины и колёса; выполнить перестановку шин.
- Проверка тормозных колодок, дисков, шлангов и стояночного тормоза — Замена по износу; фиксированный срок не опубликован.
- Проверка аккумулятора, стеклоомывателя и щёток стеклоочистителя — Соединения аккумулятора, работа омывателя и щёток проверяются каждые 6 месяцев; щётки очищают или заменяют по необходимости.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 48 000 км; при пыли менять чаще по состоянию.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 160 000 км; при буксировке, длительном холостом ходе или тяжёлой коммерческой эксплуатации — каждые 96 000 км.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — После первой проверки осматривать через одно масляное ТО до замены.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 160 000 км или 6 лет; затем каждые 80 000 км или 3 года.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Нормальные условия — 240 000 км; при постоянной буксировке, длительном холостом ходе, коммерческой эксплуатации или пыли — 48 000 км.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — На 240 000 км, если ремень не заменялся в предыдущие 160 000 км.
