- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первая опубликованная отметка; далее повторяется через каждые 32 000 км.
Регламент ТО Ford Escape C520 рестайлинг
2015—2019 · США
Но не позже16 000 км или 1 год — что наступит раньше
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Масло и фильтр меняются по сообщению Intelligent Oil-Life Monitor, но не позднее 16 000 км или 12 месяцев. Ориентиры появления сообщения: нормальная эксплуатация 12 000–16 000 км, тяжёлая 8 000–12 000 км, экстремальная 5 000–8 000 км. При отказе или преждевременном сбросе монитора Ford предписывает замену через 8 000 км или 6 месяцев. При постоянной езде по пыли/песку масло и фильтр менять каждые 8 000 км или 6 месяцев, жидкость АКПП — каждые 48 000 км. При буксировке, длительной работе на холостом ходу или длительном движении на малой скорости жидкость АКПП менять каждые 48 000 км, свечи — каждые 96 000 км. Фиксированные работы нужно выполнить в пределах 4 800 км от последней замены масла, не превышая опубликованную отметку. При каждом ТО выполняется многофункциональный осмотр. Сообщение о замене масла нужно выполнить в течение 800 км или двух недель. Ежемесячно проверяются уровень моторного масла, световые приборы, шины и омывающая жидкость; каждые 6 месяцев — клеммы аккумулятора, охлаждающая жидкость, стояночный тормоз, контрольные лампы, омыватели и щётки. Фиксированного интервала замены тормозной жидкости, топливного фильтра, масла PTU/заднего редуктора, аккумулятора, щёток, колодок и дисков в руководстве нет. Тормозная жидкость — Motorcraft DOT 4 Low Viscosity, WSS-M6C65-A2. Для AWD: задний редуктор — SAE 80W-90 WSP-M2C197-A, 1,15 л; PTU — SAE 75W-140 WSL-M2C192-A, 0,53 л; это заправочные данные, не интервал замены.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору (двигатели 2019 модельного года) — 1.5 EcoBoost: SAE 5W-20, WSS-M2C945-B1, 4,75 л с фильтром; 2.0 EcoBoost: SAE 5W-30, WSS-M2C946-B1, 5,4 л с фильтром; 2.5: SAE 5W-20, WSS-M2C945-B1, 5,4 л с фильтром. Для 1.5 EcoBoost обязательно сверить модельный год: более раннее официальное руководство указывает другой объём.
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору (1.5 EcoBoost, руководство 2018 модельного года) — SAE 5W-20, WSS-M2C945-A, 4,1 л с фильтром. Пункт относится только к 1.5 EcoBoost по руководству 2018 модельного года; не применять одновременно с пунктом для 2019 модельного года.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — При каждой замене масла по индикатору.
- Проверка уровня жидкости АКПП (масло в автомате) — Проверить при каждой замене масла; требования к процедуре уточнять у дилера. Жидкость MERCON LV, WSS-M2C938-A; сухая заправочная ёмкость 8,5 л, фактический объём при замене отличается.
- Проверка тормозных колодок, дисков, шлангов и стояночного тормоза — Замена деталей — по состоянию; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка охлаждающей системы, концентрации жидкости и шлангов — При каждой замене масла; для доливки/замены — Motorcraft Orange, WSS-M97B44-D2.
- Проверка выхлопной системы и теплозащитных экранов — При каждой замене масла.
- Проверка заднего моста и карданных шарниров на полноприводных версиях — При каждой замене масла. Плановая замена масла заднего редуктора и PTU в нормальном графике не опубликована.
- Проверка пыльников полуосей — При каждой замене масла.
- Проверка рулевого управления, шаровых шарниров, подвески, наконечников рулевых тяг, карданного вала и шарниров — При каждой замене масла.
- Проверка шин, глубины протектора, колёс и ступичных компонентов — Проверить износ, шум, люфт и сопротивление вращению при каждой замене масла.
- Многофункциональный осмотр автомобиля — Проверить приводные ремни, работу аккумулятора, воздушный фильтр, шланги, подвеску, выхлоп, наружное освещение, рулевое управление, уровни тормозной и охлаждающей жидкостей, жидкости АКПП и омывателя, утечки, пыльники полуосей, стекло и работу омывателей/щёток.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая опубликованная отметка; далее повторяется через каждые 48 000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Вторая отметка цикла 32 000 км.
- Замена салонного и воздушного фильтров — Совпадение циклов 32 000 и 48 000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Четвёртая отметка цикла 32 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Третья отметка цикла 48 000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Пятая отметка цикла 32 000 км.
- Замена свечей зажигания — Нормальные условия; при буксировке, длительном холостом ходе или длительном движении на малой скорости — каждые 96 000 км.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — После первой проверки осматривать при каждой второй замене масла до замены.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 160 000 км или 6 лет, что наступит раньше; затем каждые 80 000 км или 3 года. Motorcraft Orange, WSS-M97B44-D2.
- Замена салонного и воздушного фильтров — Совпадение циклов 32 000 и 48 000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Седьмая отметка цикла 32 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Пятая отметка цикла 48 000 км.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — MERCON LV, WSS-M2C938-A; сухая заправочная ёмкость 8,5 л, фактический объём при замене отличается. При пыли/песке, буксировке, длительном холостом ходе или длительном движении на малой скорости — каждые 48 000 км.
- Замена приводных ремней (ремень генератора) — Если ремни не менялись в течение предыдущих 160 000 км.
- Замена ремня ГРМ на двигателе 1.5 EcoBoost (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только двигатель 1.5 EcoBoost. Для двигателей 2.0 EcoBoost и 2.5 фиксированная регламентная замена цепи ГРМ в таблице не опубликована.
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены повторять каждые 80 000 км или 3 года от предыдущей замены, что наступит раньше; отметка 240 000 км получается при первой замене на 160 000 км.