- Проверка клемм аккумулятора и очистка при необходимости — Повторять каждые 6 месяцев.
- Проверка работы омывателей и стеклоочистителей; очистка или замена щёток при необходимости — Повторять каждые 6 месяцев.
Регламент ТО Ford Expedition U324/U354/U3242 рестайлинг, двигатель T35PDTD
2014—2017 · США · бензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Моторное масло заменяется по сообщению Intelligent Oil-Life Monitor (IOLM), а не через фиксированный пробег; завод запрещает превышать 16000 км или 12 месяцев. Ожидаемый пробег до сообщения: нормальный режим 12000–16000 км, тяжёлый 8000–11999 км, экстремальный 4800–7999 км; это ориентиры, фактический момент определяет IOLM. После сообщения масло следует заменить в течение 800 км или двух недель. Если дисплей преждевременно сброшен или неисправен — замена через 8000 км или 6 месяцев от предыдущей. При постоянной езде по пыли/песку или бездорожью Ford задаёт замену масла каждые 8000 км или 6 месяцев и жидкости раздаточной коробки каждые 96000 км; воздушный фильтр проверять часто и менять по состоянию. При буксировке прицепа/багажнике на крыше либо длительной работе на холостом ходу/малой скорости жидкость раздаточной коробки и свечи менять каждые 96000 км. При длительной буксировке, температуре выше 21 °C и длительном полном дросселе быстрее 72 км/ч несинтетическое масло заднего моста менять каждые 48000 км или 3 месяца; при синтетическом 75W-85 WSS-M2C942-A сохраняется обычный интервал 240000 км. Нулевое ТО заводом не предусмотрено. В использованном печатном руководстве нет фиксированной замены тормозной жидкости, салонного фильтра, цепи ГРМ, аккумулятора и щёток: тормозную жидкость контролируют, аккумулятор и щётки проверяют, замену выполняют по состоянию. Топливный фильтр встроен в бак и рассчитан на срок службы автомобиля, регулярная замена не требуется.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 16 000 км или 1 год — что наступит раньше.
- SAE 5W-30, спецификация Ford WSS-M2C946-A; заправочный объём с фильтром 5,7 л; фильтр Motorcraft FL-500-S. Сбросить IOLM после замены.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по сообщению IOLM — SAE 5W-30, спецификация Ford WSS-M2C946-A; заправочный объём с фильтром 5,7 л; фильтр Motorcraft FL-500-S. Сбросить IOLM после замены.
- Перестановка колёс, проверка износа шин и глубины протектора (поменять колёса местами) — Выполнять при каждой замене масла по IOLM.
- Проверка тормозных колодок, дисков, шлангов и стояночного тормоза — Выполнять при каждой замене масла по IOLM; фиксированный срок замены колодок и дисков не задан.
- Проверка уровня жидкости АКПП при наличии щупа (масло в автомате) — MERCON LV, Ford WSS-M2C938-A; завод предписывает уточнять процедуру у дилера.
- Проверка системы охлаждения, концентрации охлаждающей жидкости и шлангов (тосол, антифриз) — Проверять при каждой замене масла по IOLM.
- Проверка выхлопной системы и теплозащитных экранов — Проверять при каждой замене масла по IOLM.
- Проверка переднего моста, карданных шарниров и пыльников полуосей — Проверять при каждой замене масла по IOLM.
- Проверка рулевого управления, шаровых опор, подвески, рулевых наконечников, карданных валов и шарниров (шаровые) — Проверять при каждой замене масла по IOLM.
- Проверка колёс и ступичных узлов на шум, износ, люфт и сопротивление вращению — Проверять при каждой замене масла по IOLM.
- Комплексная проверка приводного ремня, аккумулятора, воздушного фильтра, шлангов, уровней жидкостей, утечек, света, звукового сигнала, стекла и стеклоочистителей (ремень генератора) — Ford рекомендует Multi-Point Inspection при каждом плановом обслуживании; щётки очищать или заменять по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Motorcraft FA-1883; заводской интервал — каждые 48000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Motorcraft FA-1883; вторая отметка интервала 48000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Motorcraft FA-1883; третья отметка интервала 48000 км.
- Замена свечей зажигания — Motorcraft SP-534; заводской интервал — каждые 160000 км.
- Осмотр приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — После первого осмотра проверять при каждой второй замене масла до замены ремня.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 160000 км или 6 лет. Motorcraft Orange, Ford WSS-M97B44-D2; объём 17,5 л с базовым радиатором либо 17,0 л с радиатором Heavy Duty Trailer Tow, оба с задним отопителем. Далее менять каждые 80000 км или 36 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Motorcraft FA-1883; четвёртая отметка интервала 48000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Motorcraft FA-1883; пятая отметка интервала 48000 км.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Motorcraft MERCON LV, Ford WSS-M2C938-A; сухая заправочная ёмкость 12,4 л, фактический объём при замене может отличаться.
- Замена масла переднего редуктора на полноприводной версии (масло в мосту) — SAE 75W-85 Hypoid Gear Lube, Ford WSS-M2C942-A; заправочный объём 1,7 л.
- Замена масла заднего редуктора (масло в мосту) — SAE 75W-85 Hypoid Gear Lube, Ford WSS-M2C942-A; 2,1 л для обычного дифференциала или 2,01 л для самоблокирующегося. Для Traction-Lok при полной заправке добавить 118 мл модификатора трения XL-3, Ford EST-M2C118-A.
- Замена жидкости раздаточной коробки на полноприводной версии (раздатка) — Motorcraft MERCON LV, Ford WSS-M2C938-A; заправочный объём 1,4 л.
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Заводская отметка замены — 240000 км.
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены повторять через 80000 км или 36 месяцев, что наступит раньше; отметка 240000 км/9 лет соответствует замене первой порции точно на заводском пределе 160000 км/6 лет.
