- Замена масла заднего редуктора с синтетической жидкостью только после погружения в воду, при утечке или ремонте (масло в мосту) — Планового пробега замены нет. MY2005: Motorcraft SAE 75W-140 Synthetic Rear Axle Lubricant, Ford WSL-M2C192-A, 2,9–3,1 л; для Traction-Lok при полной заправке добавить 118 мл модификатора трения. То же исключение действует для раннего Traction-Lok с синтетической 75W-140.
Регламент ТО Ford Explorer Sport Trac I
2000—2005 · США
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Общий план для 99X и 99EA (4.0L SOHC V6), рынок США. Нормальный режим: масло не реже 5 000 миль или 6 месяцев, что наступит раньше; для MY2001 руководство явно задаёт 5 000 миль, но не публикует календарный максимум. При преимущественной буксировке/тяжёлой нагрузке, длительном холостом ходе или движении на малой скорости, на пыльных/грунтовых дорогах и в других указанных Ford тяжёлых режимах: моторное масло и фильтр каждые 3 000 миль (около 4 800 км) или 3 месяца; ATF каждые 30 000 миль (около 48 000 км); жидкость раздаточной коробки каждые 60 000 миль (около 96 000 км). При длительном холостом ходе/малой скорости Ford также назначает топливный фильтр каждые 15 000 миль (около 24 000 км) и свечи каждые 60 000 миль. При пыльной эксплуатации воздушный фильтр меняют по состоянию. Для тормозной жидкости опубликованы проверка/долив DOT 3, но не периодическая замена именно для Sport Trac. Салонный фильтр в общем графике Ford указан только «если установлен»; руководство Sport Trac не подтверждает его наличие.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 8 000 км или 6 месяцев. SAE 5W-30, объём с фильтром 4,7 л; MY2001 — Ford WSS-M2C153-G, MY2005 — Ford WSS-M2C929-A с API Certification Mark. Масляный фильтр Motorcraft FL-820S или эквивалент.
- Комплексная проверка уровней жидкостей, утечек, воздушного фильтра, приводного ремня, подвески и выхлопной системы (ремень генератора) — На каждом плановом ТО Ford рекомендует многофункциональную проверку. Проверить и при необходимости довести уровни тормозной и охлаждающей жидкостей, ATF, жидкости ГУР и омывателя; проверить утечки, воздушный фильтр и приводной ремень.
- Проверка аккумулятора и его соединений — Проверка работоспособности на каждом ТО; соединения проверять и очищать при необходимости каждые 6 месяцев. Фиксированный срок замены аккумулятора не установлен, замена по состоянию. Для MY2005 указан Motorcraft BXT-65-650.
- Проверка омывателя и щёток стеклоочистителя — Проверять работу омывателя и стеклоочистителя, очищать щётки каждые 6 месяцев; щётки заменять по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Проверка тормозных колодок, дисков/барабанов, магистралей, шлангов и стояночного тормоза — Первый раз на 15 000 миль (около 24 000 км), затем на каждом следующем кратном 15 000 миль до конца цикла; детали заменять по состоянию. Тормозная жидкость Motorcraft High Performance DOT 3, Ford ESA-M6C25-A; фиксированный срок её замены для Sport Trac не опубликован.
- Проверка уровня масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — 5R55E: первый раз на 15 000 миль (около 24 000 км), затем каждые 15 000 миль. Применять только Motorcraft MERCON V ATF; MERCON и MERCON V не смешивать.
- Проверка системы охлаждения и шлангов — Первый раз на 15 000 миль (около 24 000 км), затем каждые 15 000 миль.
- Замена салонного фильтра, если он установлен (фильтр печки) — Общий график Ford: первый раз на 15 000 миль (около 24 000 км), затем каждые 15 000 миль, только если автомобиль оборудован фильтром. В руководстве Sport Trac наличие и номер салонного фильтра не подтверждены.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На 30 000 миль (около 48 000 км) и далее через каждые 30 000 миль до 150 000 миль. Motorcraft FA-1744 или эквивалент. При пыльной эксплуатации заменять по состоянию раньше.
- Замена топливного фильтра — На 30 000 миль (около 48 000 км) и далее через каждые 30 000 миль до 150 000 миль. Motorcraft FG-1036 или эквивалент. При длительном холостом ходе/низкой скорости либо пыльной эксплуатации — каждые 15 000 миль (около 24 000 км).
- Замена охлаждающей жидкости на MY2001 с заводской зелёной жидкостью (тосол, антифриз) — Только для MY2001: первая замена на 45 000 миль (около 72 000 км), затем каждые 30 000 миль (около 48 000 км): 75 000, 105 000 и 135 000 миль в опубликованном цикле. Ford Premium Engine Coolant, зелёная, ESE-M97B44-A; не применять оранжевую Extended Life. Вместимость системы 13,2 л.
- Замена масла механической коробки передач на ранних версиях с МКПП (масло в механике) — Только автомобили с механической коробкой: 60 000 миль (около 96 000 км) по нормальному графику Ford 2001. При буксировке — по необходимости.
- Замена свечей зажигания — 100 000 миль (около 160 000 км). При длительном холостом ходе/низкой скорости — каждые 60 000 миль (около 96 000 км). Свечи должны соответствовать требованиям Ford; точный вариант сверять по наклейке VECI автомобиля.
- Замена клапана PCV (маслоотделитель) — 100 000 миль (около 160 000 км) для лёгких грузовых автомобилей полной массой менее 6 000 фунтов; если полная масса выше, график Ford 2001 назначает 120 000 миль.
- Первая замена охлаждающей жидкости на MY2004–2005 с заводской Premium Gold (тосол, антифриз) — Только MY2004–2005 с жёлтой Motorcraft Premium Gold, Ford WSS-M97B51-A1: 100 000 миль (около 160 000 км) или 5 лет, что наступит раньше; затем каждые 50 000 миль (около 80 000 км) или 3 года. Вместимость системы 13,2 л.
- Замена масла и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — 150 000 миль (около 240 000 км) при нормальной эксплуатации. 5R55E: только Motorcraft MERCON V ATF. Указанные Ford 9,5 л для 4x2 и 9,8 л для 4x4 — приблизительная сухая вместимость, а не объём обычной сервисной замены; итоговый уровень устанавливать по щупу. При тяжёлых условиях ATF менять каждые 30 000 миль (около 48 000 км).
- Замена масла переднего редуктора и раздаточной коробки на версии 4WD (раздатка) — 150 000 миль (около 240 000 км) при нормальной эксплуатации. Передний редуктор: Motorcraft SAE 80W-90, Ford WSP-M2C197-A, 1,7 л. Раздаточная коробка: Motorcraft MERCON ATF, 1,2 л. При тяжёлых условиях раздаточную коробку менять каждые 60 000 миль (около 96 000 км).
- Замена масла обычного заднего редуктора на ранних версиях MY2001 (масло в мосту) — Только обычный, не Traction-Lok, задний мост MY2001: 150 000 миль (около 240 000 км). Motorcraft SAE 80W-90, Ford WSP-M2C197-A, 2,9–3,1 л. Для Traction-Lok с синтетической 75W-140 плановой замены нет.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — 150 000 миль (около 240 000 км), если ремень не заменялся в предыдущие 100 000 миль. Осмотр ремня входит в многофункциональную проверку на каждом ТО.