- Замена масла заднего редуктора только после погружения в воду, при утечке или ремонте (масло в мосту) — Планового интервала нет. SAE 75W-140 Synthetic Rear Axle Lubricant, Ford WSL-M2C192-A, 1,7 л.
Регламент ТО Ford Explorer Sport Trac II, двигатель 99EA
2007—2010 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Модельные годы 2008–2010, двигатель Modular 4.6L 3V V8. Нормальный интервал Ford — 7 500 миль или 6 месяцев. Тяжёлые условия: буксировка/тяжёлые грузы, длительный холостой ход или малая скорость, пыльные дороги и бездорожье. В этих режимах масло менять каждые 5 000 миль (около 8 000 км) или 6 месяцев; при длительном холостом ходе также не превышать 200 моточасов. Автоматические коробки 6R60/6R80 прямо исключены из 30 000-мильной замены ATF по тяжёлому графику; раздаточная коробка меняется каждые 60 000 миль (около 96 000 км). В пыли воздушный и салонный фильтры меняются чаще по состоянию. Цепь ГРМ не имеет опубликованного срока плановой замены.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км или 6 месяцев. SAE 5W-20, Ford WSS-M2C930-A, масло с API Certification Mark; объём с фильтром 5,7 л. Масляный фильтр Motorcraft FL-820S или эквивалент.
- Комплексная проверка уровней жидкостей, утечек, воздушного фильтра, приводного ремня, аккумулятора, омывателя и щёток стеклоочистителя (ремень генератора) — На каждом ТО выполнять многофункциональную проверку Ford. Аккумулятор и щётки заменяются по состоянию. Уровень ATF проверяет дилер при признаках утечки или нарушения работы, так как штатного щупа под капотом нет.
- Проверка уровня тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 Ford WSS-M6C62-A/WSS-M6C65-A. Фиксированная плановая замена для Sport Trac не опубликована.
Весь регламент по пробегу
- Проверка тормозных колодок, дисков, шлангов и стояночного тормоза; системы охлаждения, подвески, рулевого управления и выхлопа — Первый раз на 15 000 миль, затем через каждые 15 000 миль. Колодки и диски заменяются по состоянию.
- Замена салонного фильтра при его наличии (фильтр печки) — Первый раз на 15 000 миль, затем через каждые 15 000 миль; в пыли чаще по состоянию.
- Замена воздушного и топливного фильтров — Первый раз на 30 000 миль, затем через каждые 30 000 миль. Воздушный фильтр 4.6L — Motorcraft FA-1780, топливный — FG-1083 или эквиваленты.
- Замена свечей зажигания и проверка приводного ремня — 90 000 миль. Зазор свечей: для 2008 года 1,02–1,27 мм без регулировки; для 2010 года 1,0–1,1 мм — использовать свечу по VIN и модельному году.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена через 105 000 миль или 6 лет, затем каждые 45 000 миль (около 72 000 км) или 3 года. Motorcraft Premium Gold, жёлтая, Ford WSS-M97B51-A1; вместимость системы 13,2 л.
- Замена масла и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — 150 000 миль. 2008: 6R60, только MERCON SP XT-6-QSP, сухая вместимость около 10,6 л. 2009: 6R80, только MERCON LV XT-10-QLV, сухая вместимость около 10,6 л. 2010: 6R80 MERCON LV, сухая вместимость около 11,4 л. Это не объёмы обычной сервисной замены; коробку и фактический объём обязательно определять по VIN.
- Замена масла переднего редуктора и раздаточной коробки на версии 4WD/AWD (раздатка) — 150 000 миль. Передний редуктор: SAE 80W-90, Ford WSP-M2C197-A, 1,3 л. Раздаточная коробка 4WD: Motorcraft Transfer Case Fluid XL-12, 1,4 л; AWD — 1,25 л.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — 150 000 миль, если ремень не заменялся в предшествующие 100 000 миль.