- Обслуживание масла раздаточной коробки, переднего и заднего мостов только по состоянию (раздатка) — Обычного пробегового обслуживания нет. Проверка или замена нужна после погружения агрегата в воду, при утечке либо сообщении системы; обратиться к дилеру Ford.
Регламент ТО Ford Explorer U625 (CD6), двигатель Ford EcoBoost 3.3
2019—2022 · США · гибрид
Но не позже20 000 км или 1 год — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Регламент рынка США/Канады, не российский. В предоставленном списке базы двигатель назван Ford EcoBoost 3.3; заводские документы Ford называют эту установку 3.3L Hybrid/HEV, без обозначения EcoBoost. Срок замены масла определяет Intelligent Oil-Life Monitor. Для гибрида пробег между заменами может превышать 16000 км, но Ford запрещает превышать 12 месяцев; общий сервисный интервал ограничен 20000 км или 12 месяцами. После сообщения выполнить замену в течение 2 недель или 800 км. При пыли/песке масло и фильтр менять каждые 8000 км или 6 месяцев; воздушный и салонный фильтры часто осматривать и менять по состоянию. При буксировке либо длительной работе на холостом ходу/малой скорости свечи менять каждые 96000 км. При отказе указателя срока масла Ford предписывает 8000 км или 6 месяцев. Нулевое ТО не предписано. Обычного интервала замены масла раздаточной коробки и мостов нет: обслуживание только после погружения в воду, при утечке либо сообщении системы. Планового интервала для топливного фильтра и цепи ГРМ в опубликованной таблице нет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по сообщению Intelligent Oil-Life Monitor — 3.3L Hybrid/HEV: SAE 5W-20, Ford WSS-M2C945-B1, 5,7 л вместе с фильтром. Для температуры −30 °C и ниже Ford допускает SAE 0W-20 WSS-M2C947-B1.
- Перестановка колес и проверка износа шин — Выполнять при каждом срабатывании указателя ТО.
- Проверка тормозных колодок, дисков, шлангов и стояночного тормоза — Замена изношенных деталей — по результатам проверки.
- Проверка системы охлаждения двигателя и низкотемпературного контура гибридной системы — Проверять концентрацию охлаждающей жидкости и шланги при каждом срабатывании указателя ТО.
- Многоточечный осмотр приводных ремней, аккумулятора, воздушного фильтра и уровней жидкостей (ремень генератора) — Ford рекомендует при каждом ТО проверять приводные ремни, работоспособность аккумулятора, воздушный фильтр, уровни тормозной и охлаждающей жидкостей, масла АКПП и жидкости омывателя, а также утечки.
- Проверка стеклоочистителей и омывателей — Очистить или заменить щетки при необходимости.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости каждые 3 года (тормозуха) — DOT 4 LV, Ford WSS-M6C65-A2; не превышать трехлетний интервал.
- Замена салонного фильтра каждые 32186 км (фильтр печки) — При пыльных или грязных условиях часто осматривать и менять по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя каждые 48280 км — При пыльных или грязных условиях часто осматривать и менять по состоянию.
- Замена свечей зажигания каждые 160000 км — При буксировке либо длительном холостом ходе/движении на малой скорости — каждые 96000 км.
- Первый осмотр приводного ремня (ремень генератора) — После первого осмотра проверять через одну замену моторного масла до замены ремня.
- Замена масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — MERCON ULV, Ford WSS-M2C949-A. Руководство приводит только приблизительный объем сухой заправки; сервисный объем замены не указан.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — Заменить, если ремень не менялся в предшествующие 160000 км.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя и низкотемпературного контура гибридной системы (тосол, антифриз) — При 322000 км или 10 годах; затем каждые 160000 км или 5 лет.