- Замена жидкости переднего и заднего мостов и раздаточной коробки по состоянию (раздатка) — Ford не устанавливает обязательный плановый интервал: обслуживать после погружения агрегата в воду, при утечке либо после продолжительной экстремальной эксплуатации; обратиться к дилеру
Регламент ТО Ford F150 P702 рестайлинг
2023—н.в. · США
Но не позже16 000 км или 1 год — что наступит раньше
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Моторное масло заменяется по сообщению Intelligent Oil-Life Monitor; Ford запрещает превышать 12 месяцев или 16 000 км. После появления сообщения замену выполняют не позднее двух недель или 800 км. Если монитор сброшен преждевременно либо не работает, масло меняют через 6 месяцев или 8 000 км. Тяжёлые условия: короткие поездки 8–16 км, очень низкая или высокая температура, пыль, длительный холостой ход, тяжёлая загрузка и буксировка. При постоянной езде в пыли либо вне дорог масло и фильтр меняют каждые 8 000 км или 6 месяцев; воздушный фильтр осматривают часто и заменяют по состоянию. Для Ближнего Востока, Северной и субсахарской Африки и сходного жаркого климата интервал масла составляет 8 000 км с API SM/SN либо 4 800 км, если такое масло недоступно. В таблице Ford указаны жидкости мостов и раздаточной коробки на 240 000 км, однако раздел Exceptions того же руководства прямо говорит, что у F-150 они не имеют планового интервала и обслуживаются после погружения в воду, при утечке либо после длительной экстремальной эксплуатации; поэтому 240 000 км не представлен здесь как обязательный интервал. Плановой замены топливного фильтра и цепи ГРМ руководство не публикует.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по сообщению Intelligent Oil-Life Monitor — SAE 5W-30, Ford WSS-M2C961-A1, заправочный объём с фильтром 5,7 л
- Перестановка колёс, проверка износа шин и глубины протектора (поменять колёса местами) — Выполнять при каждой замене моторного масла
- Комплексный многоточечный осмотр автомобиля — Ford рекомендует выполнять при каждом плановом обслуживании
- Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только если коробка оборудована щупом; требования уточняются у дилера
- Проверка тормозных колодок, дисков, барабанов, накладок, шлангов и стояночного тормоза — Изношенные детали заменять по результатам проверки
- Проверка охлаждающей жидкости, прочности смеси и шлангов системы охлаждения (тосол, антифриз) — При каждой замене моторного масла
- Проверка выхлопной системы и теплозащитных экранов — При каждой замене моторного масла
- Проверка переднего моста — Только для полноприводных автомобилей
- Проверка пыльников полуосей — При каждой замене моторного масла
- Проверка рулевых тяг, шаровых опор, подвески, наконечников и карданного вала (шаровые) — При каждой замене моторного масла
- Проверка колёс и связанных компонентов на шум, износ, люфт и сопротивление вращению — При каждой замене моторного масла
- Проверка состояния приводного ремня или ремней (ремень генератора) — В составе рекомендованного многоточечного осмотра
- Проверка производительности аккумуляторной батареи — В составе рекомендованного многоточечного осмотра; замена по состоянию
- Проверка воздушного фильтра двигателя — В составе рекомендованного многоточечного осмотра
- Проверка уровней тормозной, охлаждающей, трансмиссионной и омывающей жидкостей, поиск утечек — Долить при необходимости
- Проверка работы омывателя и щёток стеклоочистителя — Очистить или заменить щётки по состоянию
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 3 года; не превышать интервал
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В пыльных и грязных условиях осматривать и заменять чаще
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных и грязных условиях осматривать и заменять чаще
- Замена свечей зажигания — При преимущественной буксировке, длительном холостом ходе, низкоскоростной коммерческой эксплуатации или коротких поездках без полного прогрева двигателя
- Замена свечей зажигания — Только для тяжёлых условий на автомобилях с розеткой в грузовой платформе
- Проверка приводного ремня или ремней (ремень генератора) — Только для тяжёлых условий на автомобилях с розеткой в грузовой платформе
- Замена свечей зажигания — Нормальные условия эксплуатации
- Проверка приводного ремня или ремней (ремень генератора) — После первой проверки повторять через одну замену моторного масла до замены ремня
- Замена приводного ремня или ремней при тяжёлых условиях (ремень генератора) — Только для тяжёлых условий на автомобилях с розеткой в грузовой платформе
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — Выполнить в пределах 4 800 км от ближайшей замены моторного масла, не превышая указанную отметку
- Замена приводного ремня или ремней (ремень генератора) — Нормальные условия эксплуатации
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первый раз через 10 лет или 320 000 км, что наступит раньше; далее каждые 5 лет или 160 000 км