- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 3 года; Ford DOT 4 LV, спецификация WSS-M6C65-A2
Регламент ТО Ford F250 P558, двигатель Ford Power Stroke 409
2016—2019 · США · дизель
Но не позже16 000 км или 1 год — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Регламент США для 6.7L Power Stroke. Срок замены масла определяет Intelligent Oil-Life Monitor; нельзя превышать 16000 км, 12 месяцев или 350 моточасов. При пыли и бездорожье Ford требует масло и фильтр каждые 12000 км, 6 месяцев или 300 моточасов, а топливные фильтры — каждые 24000 км, 6 месяцев или 600 моточасов. При буксировке, длительном холостом ходе, плотном городском движении и экстремальной температуре топливные фильтры также меняют по сокращённому сроку. Для тяжёлой эксплуатации Ford рекомендует SAE 5W-40 WSS-M2C171-F1. Цепь ГРМ не имеет опубликованного интервала плановой замены; свечей зажигания у дизеля нет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по сообщению Intelligent Oil-Life Monitor — Обычная эксплуатация: SAE 10W-30, Ford WSS-M2C171-F1; 12,3 л с фильтром. Тяжёлая эксплуатация: SAE 5W-40 той же спецификации
- Слив воды из сепаратора дизельного топлива и проверка индикатора ограничения воздушного фильтра — Слить воду при необходимости или по сообщению; воздушный фильтр заменить по показанию индикатора
- Проверка тормозных колодок, дисков, шлангов и стояночного тормоза — Осмотр при каждом обслуживании по индикатору масла
- Проверка аккумуляторов, наружного освещения, стеклоомывателя и щёток стеклоочистителя — Проверка состояния; щётки очищают или заменяют по необходимости
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 20000 миль (32180 км)
- Замена воздушного фильтра двигателя — После замены сбросить электронный индикатор воздушного фильтра
- Замена моторного и рамного топливных фильтров — Нормальная эксплуатация; при тяжёлых условиях действует сокращённый срок из примечаний плана
- Замена поролонового предварительного фильтра воздухозаборника — Каждые 50000 миль (80467 км)
- Первая проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — После первой проверки осматривать каждые 24000 км; заменить не позднее 240000 км
- Замена масла и фильтра АКПП 10R140 (масло в автомате) — MERCON ULV, Ford WSS-M2C949-A; сухая заправка около 17,2 л, фактический объём при замене отличается
- Замена масла в переднем и заднем мостах — Передний мост: SAE 80W-90 WSP-M2C197-A, 2,6 л. Задний мост 10.5: SAE 75W-85 WSS-M2C942-A, 3,1–3,4 л; объём и вязкость других мостов зависят от исполнения
- Замена масла в раздаточной коробке (раздатка) — Для 4x4: MERCON LV, Ford WSS-M2C938-A; 1,8 л
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Плановая замена по регламенту
- Первая замена охлаждающей жидкости основного и вторичного контуров (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 320000 км или 10 лет; затем каждые 160000 км или 5 лет