- Проверка и подтяжка гаек колёс на версии со сдвоенными задними колёсами; повторить на 800 км — Также подтягивать до заводского момента после любого снятия или перестановки колёс
Регламент ТО Ford F450 III
2011—2016 · США · двигатель Ford Power Stroke 409
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Моторное масло меняют по сообщению Intelligent Oil-Life Monitor, но не позже 16 000 км или 12 месяцев; после сообщения OIL CHANGE REQUIRED работу следует выполнить в течение 800 км или двух недель. Ориентиры срабатывания Ford: 12 000–16 000 км при нормальной эксплуатации, 8 000–11 999 км при тяжёлой и 4 000–7 999 км при экстремальной. Если монитор сброшен преждевременно или неисправен, для издания 2011 указан резервный интервал 8 000 км, шесть месяцев или 200 моточасов. При постоянной пыли/песке масло и фильтр менять каждые 12 000 км, шесть месяцев или 300 моточасов; при бездорожье — каждые 12 000 км или 300 моточасов. При буксировке, длительном холостом ходе, постоянной низкой скорости/пробках, работе около максимальной массы либо длительной жаре/морозе топливные фильтры менять каждые 24 000 км, шесть месяцев, 600 моточасов или раньше по индикатору. При бездорожье масло заднего моста Dana и жидкость раздаточной коробки менять каждые 80 000 км; при буксировке и длительной жаре/морозе жидкость раздаточной коробки — каждые 96 000 км. Для F-450 при работе около максимальной полной массы масло заднего моста менять каждые 80 000 км. При не-ULSD топливе с серой более 500 ppm масло менять каждые 4 000 км или три месяца, при содержании серы менее 500 ppm — каждые 8 000 км или шесть месяцев. Нулевое ТО Ford не назначает, но на машинах со сдвоенными задними колёсами требует контроль затяжки колёсных гаек на 160 и 800 км. Фиксированные сроки замены основного воздушного фильтра двигателя, салонного фильтра, тормозной жидкости, свечей накаливания, аккумуляторов, щёток стеклоочистителя и привода ГРМ в опубликованном дизельном регламенте отсутствуют: воздушный фильтр меняют по индикатору ограничения, остальные перечисленные детали проверяют или обслуживают по состоянию. Фильтр климатизированного сиденья, указанный Ford, не является салонным фильтром.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по сообщению Intelligent Oil-Life Monitor — Нормальная эксплуатация: SAE 10W-30, Ford WSS-M2C171-E; тяжёлая эксплуатация: SAE 5W-40 API CJ-4. Заправочный объём с фильтром 12,4 л
- Слив воды из топливного сепаратора при необходимости или по сообщению автомобиля — Ford также предписывает проверять топливный сепаратор ежемесячно
- Заправка бака жидкости системы SCR (DEF) — Motorcraft DEF, Ford WSS-M99C130-A; Ford рекомендует дозаправлять на каждой замене масла
- Проверка индикатора загрязнения воздушного фильтра двигателя и замена фильтра при необходимости — Фиксированного пробега замены основного фильтра Ford не задаёт; в пыли и на бездорожье проверять чаще
- Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Motorcraft MERCON LV, Ford WSS-M2C938-A; порядок проверки зависит от исполнения коробки
- Проверка тормозных колодок, дисков, барабанов, накладок, шлангов и стояночного тормоза — Замена деталей — по результатам проверки; фиксированного срока замены тормозной жидкости Ford для этого дизельного регламента не публикует
- Проверка уровней тормозной, охлаждающей, трансмиссионной и рулевой жидкостей, поиск утечек — Тормозная жидкость: Motorcraft DOT 4 LV WSS-M6C65-A2 либо указанная для конкретного исполнения DOT 3 WSS-M6C65-A1; доливать только до требуемого уровня
- Проверка выхлопной системы, теплозащитных экранов, рулевого управления, подвески, карданных валов и шарниров — На полноприводных машинах также проверить передний мост и шарниры; смазать предусмотренные пресс-маслёнки
- Проверка приводных ремней, аккумуляторов, стеклоочистителей и омывателя в рамках многоточечного осмотра (ремень генератора) — Аккумуляторы и щётки заменять по состоянию; фиксированного интервала Ford не задаёт
Весь регламент по пробегу
- Проверка концентрации, защиты от замерзания и антикоррозионной присадки обеих систем охлаждения; далее каждые 24 000 км или 600 моточасов — При необходимости добавить только рекомендованную Ford присадку; не превышать количество из руководства
- Замена двух топливных фильтров — установленного на двигателе и на раме; далее каждые 36 000 км или раньше по сообщению автомобиля — При тяжёлых условиях действует предел 24 000 км, шесть месяцев или 600 моточасов
- Замена фильтра климатизированного сиденья при наличии; далее каждые 48 000 км — Это фильтр подогреваемого/охлаждаемого сиденья, не салонный фильтр
- Замена поролонового предфильтра воздухозаборника; повторно на 156 000 и 240 000 км — При пыли, песке или бездорожье заменять каждые 48 000 км
- Замена смазки и уплотнения передних ступичных подшипников с обслуживаемой негерметичной конструкцией; далее каждые 96 000 км — Только для соответствующего исполнения с задним приводом; при тяжёлых условиях каждые 48 000 км
- Проверка приводных ремней; если не заменены, повторять каждые 24 000 км (ремень генератора) — Плановая замена не позже 240 000 км
- Замена масла заднего моста Dana; повторно на 240 000 км — Для F-450/550 Dana S110/S130: SAE 75W-140 Synthetic Rear Axle Lubricant, Ford WSL-M2C192-A, 6,6 л. При работе около максимальной полной массы интервал 80 000 км
- Замена фильтра вентиляции картера — Ford указывает замену фильтра в сборе
- Первая замена охлаждающей жидкости в основной и вспомогательной системах; далее каждые 72 000 км или 36 месяцев (тосол, антифриз) — Что наступит раньше. Использовать тип, первоначально заправленный в автомобиль; для 2016 Ford указывает Motorcraft Orange WSS-M97B44-D2
- Проверка необходимости снятия сажевого фильтра для очистки от золы по сообщению системы (фильтр сажи у дизеля) — Ford указывает приблизительно 192 000 км или позже; фактический срок зависит от условий, решение выдаёт система автомобиля
- Замена жидкости и фильтра шестиступенчатой автоматической коробки передач TorqShift (масло в автомате) — Motorcraft MERCON LV, Ford WSS-M2C938-A; Ford предписывает уточнять процедуру и фактический заправочный объём у дилера
- Замена масла в переднем мосту полноприводной версии — Motorcraft SAE 80W-90 Premium Axle Lubricant, Ford WSP-M2C197-A
- Замена жидкости раздаточной коробки полноприводной версии (раздатка) — Motorcraft Transfer Case Fluid XL-12, Ford ESP-M2C166-H, 1,9 л; при бездорожье менять каждые 80 000 км, при буксировке или длительной жаре/морозе каждые 96 000 км
- Замена приводных ремней, если они не были заменены ранее (ремень генератора) — Фиксированного интервала замены цепного привода ГРМ в опубликованном регламенте нет
- Замена передних ступичных подшипников и уплотнений при обслуживаемой негерметичной конструкции — Только для соответствующего исполнения с задним приводом
