- Обслуживание масла PTU и заднего редуктора AWD по условию (масло в мосту) — Ford не назначает нормальный интервал. Менять при течи, после погружения в воду или при продолжительном тяжёлом/экстремальном режиме. MY2019: PTU 0,53 л SAE 75W-140 WSL-M2C192-A; задний редуктор 1,15 л SAE 80W-90 WSP-M2C197-A.
Регламент ТО Ford Flex I, двигатель Ford Duratec 35 99C
2008—2011 · США · бензин
Но не позже16 000 км или 1 год — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Только MY2013–2019, рынок США. Масло меняется по Intelligent Oil Life Monitor, но не позже 16 000 км или 12 месяцев. Ожидаемое сообщение: нормальный режим 12 000–16 000 км, тяжёлый 8 000–12 000 км, экстремальный 5 000–8 000 км. Пыль/бездорожье: масло и фильтр каждые 8 000 км или 6 месяцев, ATF каждые 48 000 км; фильтры чаще по состоянию.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — По Intelligent Oil Life Monitor, максимум 16 000 км или 12 месяцев. SAE 5W-20, Ford WSS-M2C945-B1, с фильтром 5,7 л.
- Проверка тормозов, ATF, охлаждения, ходовой части и AWD — На каждом интервале по индикатору: уровень ATF; колодки, диски, шланги и стояночный тормоз; охлаждение; задний редуктор и карданные шарниры AWD; полуоси, рулевое управление, подвеска и колёса. Замена деталей по состоянию.
- Проверка аккумулятора, приводных ремней и стеклоочистителей — Многоточечная проверка при каждом плановом визите; щётки и аккумулятор менять по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 20 000 миль (32 000 км); в пыльных условиях проверять и заменять чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 30 000 миль (48 000 км); в пыльных условиях чаще.
- Замена фильтра климатизируемых сидений — Для MY2013 каждые 30 000 миль (48 000 км), если установлен; в таблице MY2019 отдельный интервал не указан.
- Замена свечей зажигания и проверка приводных ремней — Каждые 100 000 миль (160 000 км); после первой проверки ремни проверять через одно ТО до замены. В тяжёлом коммерческом режиме свечи — 96 000 км.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — 100 000 миль (160 000 км) или 6 лет, затем каждые 50 000 миль (80 000 км) или 3 года. MY2019: Motorcraft Orange WSS-M97B44-D2; полная ёмкость зависит от исполнения системы охлаждения.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Нормальный режим: 150 000 миль (240 000 км); тяжёлые режимы — 30 000 миль (48 000 км). 6F50, MERCON LV WSS-M2C938-A, сухая ёмкость 10,3 л; фактический объём замены отличается.
- Замена приводных ремней (ремень генератора) — 150 000 миль (240 000 км), если не менялись в предшествующие 100 000 миль (160 000 км).