- Замена тормозной жидкости и проверка уровня жидкости АКПП (масло в автомате) — Каждые 30 000 км или 24 месяца для тормозной жидкости; уровень АКПП проверяется при 30 000, 60 000, 90 000, 120 000 и 150 000 км. Проверка уровня не означает плановую замену масла АКПП.
Регламент ТО Ford Focus C346
2010—2014 · Россия
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
ТО выполняется через 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Нулевое ТО не опубликовано. При средней скорости менее 30 км/ч официальный дилер Ford рекомендует замену масла через 7 500 км или 6 месяцев. Российский лист Focus отдельно публикует замену масла и фильтра мокрого PowerShift только для дизеля 2,0 л каждые 45 000 км. Детальные пункты ремней и охлаждающей жидкости относятся к сетке Focus 2011–2014; для поздних дизелей требуется проверка по VIN.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев. Российское руководство Ford: WSS-M2C913-C; SAE 5W-30 ACEA A5/B5 при отсутствии масла нужного допуска. Заправка с фильтром для 1,6 Duratorq-TDCi — 3,8 л. Для российского 2,0 TDCi открыт лист Ford с SAE 5W-30, но точный объем в нем не указан.
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Входят в состав каждого планового ТО российского Focus 2011.
- Проверка уровней тормозной и охлаждающей жидкостей (тосол, антифриз) — На каждом ТО; охлаждающая жидкость WSS-M97B44-D, тормозная жидкость Super DOT 4 WSS-M6C57-A2.
- Проверка тормозных колодок и дисков со снятием колес — На каждом ТО; замена колодок и дисков по износу.
- Проверка аккумуляторной батареи, стеклоочистителей и омывателей — На каждом ТО; фиксированные сроки замены АКБ и щеток не опубликованы.
Весь регламент по пробегу
- Замена масла и фильтра коробки PowerShift — Только дизель 2,0 л с мокрым PowerShift; не реже чем каждые 45 000 км. Повторить при 90 000 и 135 000 км. Спецификация и заправочный объем в открытом российском листе не приведены.
- Замена топливного фильтра — Для дизельных двигателей по сетке Focus 2011–2014; повторить при 90 000 км/72 месяца и 135 000 км/108 месяцев.
- Повторная замена масла и фильтра коробки PowerShift — Только дизель 2,0 л с мокрым PowerShift.
- Повторная замена топливного фильтра — Второе событие опубликованного интервала 45 000 км.
- Повторная замена масла и фильтра коробки PowerShift — Только дизель 2,0 л с мокрым PowerShift.
- Повторная замена топливного фильтра — Третье событие опубликованного интервала 45 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первое опубликованное событие российской сетки Focus 2011–2014; не переносить на поздний двигатель без проверки по VIN.
- Замена ремня ГРМ и ремня привода вспомогательных агрегатов (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для дизельных версий российской сетки Focus 2011–2014; применимость к конкретному коду проверить по VIN.