- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 24 месяца; календарная отметка 24 мес.
Регламент ТО Ford Galaxy WA6 рестайлинг
2010—2015 · Европа · двигатель AOWA
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент международного рынка Ford, не России. Код AOWA в сторонних каталогах применяемости относится к 2.0L Duratec-HE; сама заводская сервисная книжка задаёт работы по семейству двигателя и автомобилю, а не по буквенному коду. Базовое ТО — каждые 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Тяжёлые условия Ford: регулярные поездки короче 16 км, длительный холостой ход, постоянная езда по грунтовым или пыльным дорогам, буксировка, багажник на крыше или максимальная загрузка; дополнительно для масла указаны очень большой годовой пробег и частые температуры выше +30 °C либо ниже −15 °C. При таких условиях масло и фильтр — каждые 10 000 км, охлаждающая жидкость — 80 000 км или 3 года; воздушный фильтр и тормоза обслуживаются чаще без отдельной заводской цифры. Обязательного нулевого ТО нет. Для этого семейства в открытой таблице Ford не опубликован фиксированный срок замены ремня или цепи ГРМ; срок по аналогии не добавлялся. Масло и фильтр PowerShift меняются каждые 60 000 км только при наличии MPS6.
Номер ТО
ТО-12 годаТО-23 годаТО-34 годаТО-46 летТО-58 летТО-69 летТО-710 летТО-820 000 км · 1 годТО-940 000 км · 2 годаТО-1060 000 км · 3 годаТО-1180 000 км · 3 годаТО-1280 000 км · 4 годаТО-13100 000 км · 5 летТО-14120 000 км · 6 летТО-15140 000 км · 7 летТО-16160 000 км · 5 летТО-17160 000 км · 8 летТО-18180 000 км · 9 летТО-19200 000 км · 10 лет
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом плановом ТО. При тяжёлых или пыльных условиях, очень большом годовом пробеге либо частой эксплуатации при температуре выше +30 °C или ниже −15 °C Ford рекомендует замену каждые 10 000 км.
- Использование моторного масла заводской вязкости и спецификации — Основное масло: SAE 5W-20, Ford WSS-M2C948-B; допустимая заводом альтернатива для бензиновых двигателей — SAE 5W-30, Ford WSS-M2C913-C.
- Заправка моторного масла после установки нового масляного фильтра — 2.0L Duratec-HE: заправочный объём с масляным фильтром — 4,3 л.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице назван odor filter и отмечен на каждом ТО.
- Проверка приборов, контрольных ламп, звукового сигнала, сцепления, наружного освещения, стеклоочистителей и омывателей — На каждом ТО; стеклоочистители регулируют при необходимости, а индикатор обслуживания сбрасывают после замены масла.
Весь регламент по пробегу
- Проверка кондиционера и его трубопроводов — Каждые 36 месяцев; календарная отметка 36 мес. Проверить температуру на выходе испарителя, повреждения и утечки.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 24 месяца; календарная отметка 48 мес.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 24 месяца; календарная отметка 72 мес.
- Проверка кондиционера и его трубопроводов — Каждые 36 месяцев; календарная отметка 72 мес. Проверить температуру на выходе испарителя, повреждения и утечки.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 24 месяца; календарная отметка 96 мес.
- Проверка кондиционера и его трубопроводов — Каждые 36 месяцев; календарная отметка 108 мес. Проверить температуру на выходе испарителя, повреждения и утечки.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 24 месяца; календарная отметка 120 мес.
- Плановое ТО 1: выполнить все операции, отмеченные как обязательные на каждом ТО — Отметка 20 000 км / 12 мес. получена прямым продолжением опубликованного заводом цикла 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; операции с every=true в этой записи не дублируются.
- Плановое ТО 2: выполнить все операции, отмеченные как обязательные на каждом ТО — Отметка 40 000 км / 24 мес. получена прямым продолжением опубликованного заводом цикла 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; операции с every=true в этой записи не дублируются.
- Расширенный осмотр автомобиля — Каждые 40 000 км: проверить проводку, трубки и шланги, двигатель и коробку на течи и повреждения, концентрацию и уровень охлаждающей жидкости, усилитель руля, аккумулятор и клеммы, рулевое управление, подвеску, шины, выхлоп и защиту днища.
- Проверка тормозных колодок, дисков и барабанов со снятыми колёсами — Первый раз на 40 000 км, затем каждые 80 000 км. Замена деталей выполняется по результатам осмотра; фиксированного срока замены нет.
- Плановое ТО 3: выполнить все операции, отмеченные как обязательные на каждом ТО — Отметка 60 000 км / 36 мес. получена прямым продолжением опубликованного заводом цикла 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; операции с every=true в этой записи не дублируются.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 60 000 км; при тяжёлых или пыльных условиях — чаще, но отдельный числовой интервал Ford не публикует.
- Замена масла и фильтра коробки PowerShift MPS6 — Только если установлена коробка MPS6: каждые 60 000 км. Для других автоматических коробок этот интервал не назначается.
- Замена свечей зажигания — Каждые 60 000 км для бензинового двигателя.
- Замена охлаждающей жидкости при тяжёлых или пыльных условиях (тосол, антифриз) — Для тяжёлых или пыльных условий Ford рекомендует сокращённый срок: 80 000 км или 3 года.
- Плановое ТО 4: выполнить все операции, отмеченные как обязательные на каждом ТО — Отметка 80 000 км / 48 мес. получена прямым продолжением опубликованного заводом цикла 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; операции с every=true в этой записи не дублируются.
- Расширенный осмотр автомобиля — Каждые 40 000 км: проверить проводку, трубки и шланги, двигатель и коробку на течи и повреждения, концентрацию и уровень охлаждающей жидкости, усилитель руля, аккумулятор и клеммы, рулевое управление, подвеску, шины, выхлоп и защиту днища.
- Углублённая проверка тормозной системы со снятыми колёсами и барабанами — Каждые 80 000 км: проверить колодки, диски, барабаны, тормозные башмаки, колёсные цилиндры и резиновые детали. Замена — по состоянию.
- Плановое ТО 5: выполнить все операции, отмеченные как обязательные на каждом ТО — Отметка 100 000 км / 60 мес. получена прямым продолжением опубликованного заводом цикла 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; операции с every=true в этой записи не дублируются.
- Плановое ТО 6: выполнить все операции, отмеченные как обязательные на каждом ТО — Отметка 120 000 км / 72 мес. получена прямым продолжением опубликованного заводом цикла 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; операции с every=true в этой записи не дублируются.
- Расширенный осмотр автомобиля — Каждые 40 000 км: проверить проводку, трубки и шланги, двигатель и коробку на течи и повреждения, концентрацию и уровень охлаждающей жидкости, усилитель руля, аккумулятор и клеммы, рулевое управление, подвеску, шины, выхлоп и защиту днища.
- Проверка тормозных колодок, дисков и барабанов со снятыми колёсами — Первый раз на 40 000 км, затем каждые 80 000 км. Замена деталей выполняется по результатам осмотра; фиксированного срока замены нет.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 60 000 км; при тяжёлых или пыльных условиях — чаще, но отдельный числовой интервал Ford не публикует.
- Замена масла и фильтра коробки PowerShift MPS6 — Только если установлена коробка MPS6: каждые 60 000 км. Для других автоматических коробок этот интервал не назначается.
- Замена свечей зажигания — Каждые 60 000 км для бензинового двигателя.
- Плановое ТО 7: выполнить все операции, отмеченные как обязательные на каждом ТО — Отметка 140 000 км / 84 мес. получена прямым продолжением опубликованного заводом цикла 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; операции с every=true в этой записи не дублируются.
- Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы (тосол, антифриз) — При нормальной эксплуатации — 160 000 км или 5 лет, что наступит раньше. Использовать Motorcraft SuperPlus Antifreeze/Coolant по спецификации Ford.
- Плановое ТО 8: выполнить все операции, отмеченные как обязательные на каждом ТО — Отметка 160 000 км / 96 мес. получена прямым продолжением опубликованного заводом цикла 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; операции с every=true в этой записи не дублируются.
- Расширенный осмотр автомобиля — Каждые 40 000 км: проверить проводку, трубки и шланги, двигатель и коробку на течи и повреждения, концентрацию и уровень охлаждающей жидкости, усилитель руля, аккумулятор и клеммы, рулевое управление, подвеску, шины, выхлоп и защиту днища.
- Углублённая проверка тормозной системы со снятыми колёсами и барабанами — Каждые 80 000 км: проверить колодки, диски, барабаны, тормозные башмаки, колёсные цилиндры и резиновые детали. Замена — по состоянию.
- Плановое ТО 9: выполнить все операции, отмеченные как обязательные на каждом ТО — Отметка 180 000 км / 108 мес. получена прямым продолжением опубликованного заводом цикла 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; операции с every=true в этой записи не дублируются.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 60 000 км; при тяжёлых или пыльных условиях — чаще, но отдельный числовой интервал Ford не публикует.
- Замена масла и фильтра коробки PowerShift MPS6 — Только если установлена коробка MPS6: каждые 60 000 км. Для других автоматических коробок этот интервал не назначается.
- Замена свечей зажигания — Каждые 60 000 км для бензинового двигателя.
- Плановое ТО 10: выполнить все операции, отмеченные как обязательные на каждом ТО — Отметка 200 000 км / 120 мес. получена прямым продолжением опубликованного заводом цикла 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; операции с every=true в этой записи не дублируются.
- Расширенный осмотр автомобиля — Каждые 40 000 км: проверить проводку, трубки и шланги, двигатель и коробку на течи и повреждения, концентрацию и уровень охлаждающей жидкости, усилитель руля, аккумулятор и клеммы, рулевое управление, подвеску, шины, выхлоп и защиту днища.
- Проверка тормозных колодок, дисков и барабанов со снятыми колёсами — Первый раз на 40 000 км, затем каждые 80 000 км. Замена деталей выполняется по результатам осмотра; фиксированного срока замены нет.
- Замена приводных ремней навесных агрегатов (ремень генератора) — 2.0L Duratec-HE: 200 000 км или 10 лет, что наступит раньше.