- Немедленная проверка тормозных колодок при появлении металлического сигнала износа; замена по результату проверки — Жёсткий пробег замены заводом в найденном руководстве не указан.
- Цепь ГРМ: плановая замена не предусмотрена (цепь привода клапанов) — Сторонний обзор указывает цепной привод на двигателях поколения и отсутствие периодической замены; заводской числовой срок не найден.
Регламент ТО Ford Ka I
1996—2005 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Для бензиновых Ford Ka европейского рынка выпуска 10/2002–07/2008; из заданного списка официальный каталог Ford продолжает относить к этому поколению BAA, J4D, J4K, J4M, J4N, J4P и J4S, тогда как JJB заканчивается в 2002 году. Выполнять по пробегу или времени — что наступит раньше. Для автомобилей, зарегистрированных с января 2006 года, Ford чередует Interim и Major Service; открытый обзор подтверждает, что Interim Service сохраняет проверку тормозов, но полный состав обоих видов ТО доступен только в бумажном Service Portfolio.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Точная вязкость и заправочный объём именно для заданных кодов двигателей в открытом заводском документе не найдены; не подменять данными другого двигателя.
- Проверка уровней моторного масла, тормозной жидкости, охлаждающей жидкости, жидкости омывателя и гидроусилителя; проверка утечек (ГУР) — Руководство владельца требует эти проверки чаще планового ТО: при заправке и ежемесячно; включены в каждое ТО как минимальная контрольная операция.
- Проверка аккумулятора и уровня электролита — Ford прямо указывает регулярную проверку во время планового сервисного осмотра.
- Проверка тормозной системы — Прямо подтверждено Ford для Interim Service автомобилей, зарегистрированных с января 2006 года; для более ранних регистраций полный состав Standard/Major Service в открытом документе отсутствует.