- Контроль уровня масла заднего моста при диагностике течи или ремонте — Периодическая замена не назначена. Для Maverick 200/250/302: около 5 US pt; обычный мост — Ford ESW-M2C105-A, Traction-Lok — ESW-M2C119-A; фактический уровень задаётся относительно заливного отверстия.
- Проверка тормозов и замена изношенных деталей по состоянию — Проверить при горящей лампе тормозов, шуме или чрезмерном ходе педали; фиксированного срока замены колодок и дисков нет.
Регламент ТО Ford Maverick I, двигатель Ford Falcon Six 250
1969—1977 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
Заводская американская редакция для 1977 модельного года (Schedule A/B), не российский регламент и не перенос на ранние годы. Масло меняется каждые 7500 миль (12000 км) или 6 месяцев. Масляный фильтр — при первой замене масла и затем через одну замену. Тяжёлые условия: длительный холостой ход/низкая скорость, буксировка свыше 2000 lb, не менее 60 дней с температурой ниже +10°F при большинстве поездок короче 10 миль, сильная пыль; тогда масло меняется каждые 3000 миль (4800 км) или 3 месяца, фильтр — через одну замену, свечи проверяются, очищаются и регулируются каждые 6000 миль (9600 км). Для воздушного и топливного фильтров, обычных свечей и части ременных/эмиссионных работ точная колонка зависит от кода A/B на подкапотной табличке; единого числа для семейства двигателя нет. Для C4 слив и заправка ATF в таблице назначены только при continuous/severe service. Фиксированная замена масла заднего моста при нормальной эксплуатации не опубликована; цепь ГРМ, тормозная жидкость, щётки, тормозные детали и аккумулятор — без фиксированного срока замены в открытом плане.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Ford ESE-M2C101-C; с фильтром 5 US qt (около 4,73 л). Вязкость по температуре: SAE 5W-30 ниже +32°F; SAE 10W-30 при -10…+90°F; SAE 10W-40 при -10°F и выше; SAE 20W-40 выше +10°F.
- Только при перечисленных в notes тяжёлых условиях; масляный фильтр заменять через одну такую замену масла.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Ford ESE-M2C101-C; с фильтром 5 US qt (около 4,73 л). Вязкость по температуре: SAE 5W-30 ниже +32°F; SAE 10W-30 при -10…+90°F; SAE 10W-40 при -10°F и выше; SAE 20W-40 выше +10°F.
Весь регламент по пробегу
- Проверка уровня охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Один раз в месяц или при перегреве.
- Проверка уровня воды в аккумуляторе — Каждые 3 месяца; в жаркую погоду чаще.
- Проверка состояния и морозостойкости охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Ежегодно; при грязном или ржавом виде систему слить, очистить и заправить постоянной жидкостью Ford ESE-M97B18-C.
- Замена моторного масла при тяжёлых условиях — Только при перечисленных в notes тяжёлых условиях; масляный фильтр заменять через одну такую замену масла.
- Проверка, очистка и регулировка зазора свечей при тяжёлых условиях — Только при перечисленных в notes тяжёлых условиях; повторять каждые 6000 миль (9600 км).
- Первая замена масляного фильтра — При первой плановой замене масла.
- Слив и заправка жидкости АКПП C4 при непрерывной/тяжёлой эксплуатации (масло в автомате) — Только continuous/severe service; повторная операция в опубликованном цикле — 72000 км. Ford Type F, ESW-M2C33-F; полная ёмкость C4 для 250/302 — 8,75 US qt.
- Очередная замена масляного фильтра — Фильтр заменяется через одну замену масла после первой.
- Очередная замена масляного фильтра — Фильтр заменяется через одну замену масла.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 3 года или на указанной в таблице отметке 45000 миль (72000 км), что наступит раньше; Ford ESE-M97B18-C.
- Проверка шлангов и хомутов системы охлаждения — Через 3 года или на указанной в таблице отметке, что наступит раньше.
- Повторный слив и заправка жидкости АКПП C4 при непрерывной/тяжёлой эксплуатации (масло в автомате) — Только continuous/severe service; Ford Type F, ESW-M2C33-F.