- Проверка аккумулятора и щёток стеклоочистителя — Руководство относит их к регулярным проверкам владельца; фиксированный километровый или календарный срок замены не опубликован, замена по состоянию.
Регламент ТО Ford Maverick II, двигатель KA24-E
1993—1996 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5
Европейский регламент Nissan Terrano II R20 для двигателя, обозначенного в заводском руководстве как KA24E. Масло и фильтр меняются через 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли, повторяющихся коротких поездках, буксировке прицепа или длительной работе на холостом ходу — через 7 500 км или 3 месяца. Для моторного масла руководство указывает API SG или SH; 10W-30 предпочтительно при температуре выше −20 °C, а 20W-40 или 20W-50 — для жаркого климата. Общий осмотр выполняется через 30 000 км или ежегодно. Цикл опубликован до 120 000 км. Интервалы замены масла механической коробки, раздаточной коробки и обычных редукторов опубликованы только для тяжёлых условий; при обычной эксплуатации предусмотрена проверка уровня. Пункты с повторением после первого срока не размножены по всему циклу, период повторения указан в примечании к работе.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом базовом ТО: 15 000 км или 12 месяцев. При тяжёлых условиях: 7 500 км или 3 месяца. Заправочный объём KA24E при замене фильтра — примерно 4,3 л; вязкость и класс масла приведены в notes плана.
Весь регламент по пробегу
- Замена свечей зажигания — Повторять через каждые 30 000 км или 12 месяцев. Заводская стандартная свеча: NGK ZFR5E-11; зазор 1,0–1,1 мм.
- Проверка тормозных колодок, дисков, барабанов и элементов тормозной системы — Повторять через каждые 30 000 км или 12 месяцев; замена деталей — по результатам проверки, фиксированный срок не установлен.
- Проверка уровней масла в механической коробке передач, раздаточной коробке и редукторах (раздатка) — Повторять через каждые 30 000 км или 12 месяцев. FS5W71C: API GL-4, около 3,5 л; TX10A: Dexron ATF, около 2,3 л; передний R180A: API GL-5, около 1,3 л; задний H233B: около 2,8 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для фильтра из вискозной бумаги; повторять через каждые 60 000 км или 24 месяца.
- Замена фильтра системы вентиляции картера (фильтр печки) — Повторять через каждые 60 000 км или 24 месяца.
- Проверка приводных ремней двигателя (ремень генератора) — Первая проверка после 60 000 км или 24 месяцев, затем через каждые 30 000 км или 12 месяцев; замена по состоянию.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять через каждые 60 000 км или 24 месяца. Применять DOT 4.
- Замена масла в заднем дифференциале повышенного трения (мост) — Только при наличии LSD; повторять через каждые 60 000 км или 24 месяца. Одобренное Nissan масло API GL-5 SAE 80W-90; заправочная ёмкость H233B — около 2,8 л.
- Замена масла в механической коробке передач, раздаточной коробке и обычных редукторах при тяжёлых условиях (раздатка) — Только при буксировке прицепа или частой эксплуатации по плохим, грязным либо пустынным дорогам; повторять через каждые 60 000 км или 24 месяца. В раздаточной коробке нельзя смешивать Dexron ATF и API GL-4.
- Замена топливного фильтра — Срок замены в опубликованном цикле европейского регламента.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена через 90 000 км или 60 месяцев, затем через каждые 60 000 км или 24 месяца. Полная ёмкость системы KA24E с расширительным бачком — примерно 6,9 л; жидкость на основе этиленгликоля.