- Масло PTU и заднего редуктора AWD: плановая замена не предусмотрена (масло в мосту) — Проверка или замена нужна при погружении агрегата в воду, признаках течи либо длительной экстремальной эксплуатации; обратиться к дилеру
- Топливный фильтр и привод ГРМ: отдельный интервал замены не опубликован — В официальной таблице Scheduled Maintenance Ford этих интервальных работ нет; типовой срок не назначать
Регламент ТО Ford Maverick IV, двигатель Ford EcoBoost 2.0
2021—2024 · США · бензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
ТО и замена моторного масла назначаются Intelligent Oil-Life Monitor; нельзя превышать 16 000 км или 12 месяцев. После сообщения масло меняют в пределах 800 км или двух недель. Если монитор сброшен преждевременно или неисправен: 8 000 км или 6 месяцев. Тяжёлые условия по Ford: короткие поездки менее 8–16 км, сильный холод или жара, пыль, длительный холостой ход/пробки, тяжёлая загрузка или буксировка. При тяжёлых условиях жидкость АКПП меняют каждые 48 000 км, свечи — каждые 96 000 км; пыль требует частой проверки и замены воздушного и салонного фильтров. Для жаркого климата указанных Ford регионов опубликован интервал масла 8 000 км; на Россию он автоматически не переносится. Нулевое ТО не предписано. Для PTU и заднего редуктора AWD плановой замены масла нет: обращаться к дилеру при погружении в воду, течи или длительной экстремальной эксплуатации.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — MY2022 — SAE 5W-30, Ford WSS-M2C961-A1, 5,2 л с фильтром
- Замена моторного масла и масляного фильтра — MY2024 — SAE 5W-30, Ford WSS-M2C961-A1, 5,2 л с фильтром; при температуре −30 °C и ниже допускается SAE 0W-30 WSS-M2C963-A1
- Замена моторного масла и масляного фильтра — MY2025 — SAE 5W-30, Ford WSS-M2C961-A1, 5,77 л с фильтром; при температуре −30 °C и ниже допускается SAE 0W-30 WSS-M2C963-A1
- Замена моторного масла и масляного фильтра — MY2026 — SAE 5W-30, Ford WSS-M2C971-A1, 5,77 л с фильтром; при температуре −30 °C и ниже допускается SAE 0W-30 WSS-M2C973-A1
- Перестановка колёс и проверка шин, тормозных колодок, дисков, шлангов и стояночного тормоза (поменять колёса местами) — Выполнять при каждом ТО по сообщению монитора
- Проверка уровня жидкости АКПП, уровня и концентрации охлаждающей жидкости, шлангов и утечек (масло в автомате) — Для требований к проверке АКПП Ford предписывает обратиться к дилеру
- Проверка приводного ремня, воздушного и салонного фильтров, состояния аккумулятора и стеклоочистителей (ремень генератора) — Состав заводской многоточечной проверки при каждом ТО; фильтры обслуживать по состоянию
Весь регламент по пробегу
- Проверка клемм аккумулятора и работы щёток стеклоочистителя — Каждые 6 месяцев; клеммы очистить при необходимости, щётки очистить или заменить по состоянию
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 3 года; обслуживание требует специального оборудования дилера
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 32 000 км; в пыльных условиях проверять и менять чаще
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 48 000 км; в пыльных условиях проверять и менять чаще
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Каждые 48 000 км только для тяжёлых условий; Motorcraft MERCON ULV, Ford WSS-M2C949-A; заправочный объём руководство не публикует
- Замена свечей зажигания при тяжёлых условиях — Каждые 96 000 км только для тяжёлых условий
- Замена свечей зажигания и первичная проверка приводного ремня — Ремень после первичной проверки осматривать через одно ТО до замены
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Motorcraft MERCON ULV, Ford WSS-M2C949-A; заправочный объём руководство не публикует
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — Если не заменялся в предыдущие 160 000 км
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше; далее каждые 160 000 км или 60 месяцев
