- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года; Ford DOT 4 LV, WSS-M6C65-A2 или ISO 4925 Class 6
Регламент ТО Ford Mondeo CD345 / EUCD (Mk4) рестайлинг, двигатель TBBA
2010—2014 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте31
Регламент европейского рынка: каждые 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Тяжёлые/пыльные условия Ford определяет как регулярные поездки короче 16 км, длительную работу на холостом ходу, движение по грунтовым/пыльным дорогам, буксировку или максимальную нагрузку; при таких условиях, очень большом годовом пробеге либо частых температурах выше 30 °C или ниже −15 °C масло рекомендуется менять через 10 000 км. Воздушный фильтр в пыли менять чаще. Российский официальный регламент в открытых материалах Ford не найден. Для механической коробки отдельный заводской интервал замены масла в найденной таблице Mondeo не опубликован.
Модификация
Номер ТО
ТО-12 годаТО-23 годаТО-34 годаТО-46 летТО-58 летТО-69 летТО-710 летТО-810 000 кмТО-920 000 км · 1 годТО-1030 000 кмТО-1140 000 км · 2 годаТО-1250 000 кмТО-1360 000 кмТО-1460 000 км · 3 годаТО-1570 000 кмТО-1680 000 км · 4 годаТО-1790 000 кмТО-18100 000 км · 5 летТО-19110 000 кмТО-20120 000 кмТО-21120 000 км · 6 летТО-22130 000 кмТО-23140 000 км · 7 летТО-24150 000 кмТО-25160 000 км · 5 летТО-26160 000 км · 8 летТО-27170 000 кмТО-28180 000 кмТО-29180 000 км · 9 летТО-30190 000 кмТО-31200 000 км · 10 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка приборов, контрольных ламп, наружного освещения и звукового сигнала
- Проверка сцепления (если установлена механическая коробка передач)
- Проверка работы стеклоочистителей и омывателей — Фиксированный срок замены щёток Ford не задаёт; замена по состоянию
- Проверка шин, давления и состояния запасного колеса
- Проверка двигателя и коробки передач на повреждения и утечки
Весь регламент по пробегу
- Проверка эффективности кондиционера, трубок и герметичности — Каждые 3 года
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года; Ford DOT 4 LV, WSS-M6C65-A2 или ISO 4925 Class 6
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года; Ford DOT 4 LV, WSS-M6C65-A2 или ISO 4925 Class 6
- Проверка эффективности кондиционера, трубок и герметичности — Каждые 3 года
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года; Ford DOT 4 LV, WSS-M6C65-A2 или ISO 4925 Class 6
- Проверка эффективности кондиционера, трубок и герметичности — Каждые 3 года
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года; Ford DOT 4 LV, WSS-M6C65-A2 или ISO 4925 Class 6
- Промежуточная замена моторного масла и масляного фильтра — Только 2.0 Duratec-HE FFV: заводской масляный интервал 10 000 км; основное ТО остаётся через 20 000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 Ford WSS-M2C913-C для FFV; 4,3 л с фильтром
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице обозначен как odor filter
- Промежуточная замена моторного масла и масляного фильтра — Только 2.0 Duratec-HE FFV: заводской масляный интервал 10 000 км; основное ТО остаётся через 20 000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 Ford WSS-M2C913-C для FFV; 4,3 л с фильтром
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице обозначен как odor filter
- Расширенная проверка проводки, трубок и шлангов, системы охлаждения, уровней жидкостей, аккумулятора, рулевого управления, подвески, приводов, выхлопа и днища — Дополнительный объём заводского ТО через каждые 40 000 км
- Проверка тормозных колодок, дисков и барабанов на износ — Фиксированный срок замены не задан: заменить по результату проверки
- Проверка тормозов со снятыми колёсами — Первый раз при 40 000 км, затем через каждые 80 000 км
- Промежуточная замена моторного масла и масляного фильтра — Только 2.0 Duratec-HE FFV: заводской масляный интервал 10 000 км; основное ТО остаётся через 20 000 км
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных условиях заменять чаще
- Замена свечей зажигания — Заводской интервал 60 000 км
- Проверка зазоров клапанов — Только 2.0 Duratec-HE FFV; регулировка при необходимости
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 Ford WSS-M2C913-C для FFV; 4,3 л с фильтром
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице обозначен как odor filter
- Промежуточная замена моторного масла и масляного фильтра — Только 2.0 Duratec-HE FFV: заводской масляный интервал 10 000 км; основное ТО остаётся через 20 000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 Ford WSS-M2C913-C для FFV; 4,3 л с фильтром
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице обозначен как odor filter
- Расширенная проверка проводки, трубок и шлангов, системы охлаждения, уровней жидкостей, аккумулятора, рулевого управления, подвески, приводов, выхлопа и днища — Дополнительный объём заводского ТО через каждые 40 000 км
- Проверка тормозных колодок, дисков и барабанов на износ — Фиксированный срок замены не задан: заменить по результату проверки
- Расширенная проверка тормозов со снятыми колёсами и барабанами, включая цилиндры и резиновые детали — Заводская отметка через каждые 80 000 км
- Промежуточная замена моторного масла и масляного фильтра — Только 2.0 Duratec-HE FFV: заводской масляный интервал 10 000 км; основное ТО остаётся через 20 000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 Ford WSS-M2C913-C для FFV; 4,3 л с фильтром
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице обозначен как odor filter
- Промежуточная замена моторного масла и масляного фильтра — Только 2.0 Duratec-HE FFV: заводской масляный интервал 10 000 км; основное ТО остаётся через 20 000 км
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных условиях заменять чаще
- Замена свечей зажигания — Заводской интервал 60 000 км
- Проверка зазоров клапанов — Только 2.0 Duratec-HE FFV; регулировка при необходимости
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 Ford WSS-M2C913-C для FFV; 4,3 л с фильтром
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице обозначен как odor filter
- Расширенная проверка проводки, трубок и шлангов, системы охлаждения, уровней жидкостей, аккумулятора, рулевого управления, подвески, приводов, выхлопа и днища — Дополнительный объём заводского ТО через каждые 40 000 км
- Проверка тормозных колодок, дисков и барабанов на износ — Фиксированный срок замены не задан: заменить по результату проверки
- Проверка тормозов со снятыми колёсами — Первый раз при 40 000 км, затем через каждые 80 000 км
- Промежуточная замена моторного масла и масляного фильтра — Только 2.0 Duratec-HE FFV: заводской масляный интервал 10 000 км; основное ТО остаётся через 20 000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 Ford WSS-M2C913-C для FFV; 4,3 л с фильтром
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице обозначен как odor filter
- Промежуточная замена моторного масла и масляного фильтра — Только 2.0 Duratec-HE FFV: заводской масляный интервал 10 000 км; основное ТО остаётся через 20 000 км
- Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы (тосол, антифриз) — Ford WSS-M97B44-D; система 6,2 л; что наступит раньше
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 Ford WSS-M2C913-C для FFV; 4,3 л с фильтром
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице обозначен как odor filter
- Расширенная проверка проводки, трубок и шлангов, системы охлаждения, уровней жидкостей, аккумулятора, рулевого управления, подвески, приводов, выхлопа и днища — Дополнительный объём заводского ТО через каждые 40 000 км
- Проверка тормозных колодок, дисков и барабанов на износ — Фиксированный срок замены не задан: заменить по результату проверки
- Расширенная проверка тормозов со снятыми колёсами и барабанами, включая цилиндры и резиновые детали — Заводская отметка через каждые 80 000 км
- Промежуточная замена моторного масла и масляного фильтра — Только 2.0 Duratec-HE FFV: заводской масляный интервал 10 000 км; основное ТО остаётся через 20 000 км
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных условиях заменять чаще
- Замена свечей зажигания — Заводской интервал 60 000 км
- Проверка зазоров клапанов — Только 2.0 Duratec-HE FFV; регулировка при необходимости
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 Ford WSS-M2C913-C для FFV; 4,3 л с фильтром
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице обозначен как odor filter
- Промежуточная замена моторного масла и масляного фильтра — Только 2.0 Duratec-HE FFV: заводской масляный интервал 10 000 км; основное ТО остаётся через 20 000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 Ford WSS-M2C913-C для FFV; 4,3 л с фильтром
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице обозначен как odor filter
- Расширенная проверка проводки, трубок и шлангов, системы охлаждения, уровней жидкостей, аккумулятора, рулевого управления, подвески, приводов, выхлопа и днища — Дополнительный объём заводского ТО через каждые 40 000 км
- Проверка тормозных колодок, дисков и барабанов на износ — Фиксированный срок замены не задан: заменить по результату проверки
- Проверка тормозов со снятыми колёсами — Первый раз при 40 000 км, затем через каждые 80 000 км
- Замена приводных ремней навесного оборудования (ремень генератора) — 2.0 Duratec-HE, включая FFV/LPG: что наступит раньше