- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 2 года. Руководство указывает Ford/Motorcraft DOT 4 LV, Ford WSS-M6C65-A2 или ISO 4925 Class 6.
Регламент ТО Ford Mondeo CD345 / EUCD (Mk4)
2007—2010 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Европейский заводской план для дизельных Mondeo Mk4. При тяжёлых/пыльных условиях Ford рекомендует масло и фильтр каждые 10 000 км; при множестве коротких поездок, пробках/длительном холостом ходе, буксировке, пыльных дорогах или максимальной нагрузке — дополнительный масляный сервис через 6 месяцев. Интервал масла дизеля также зависит от содержания серы в местном топливе: заводская таблица требует ориентироваться на рынок и качество топлива. Для MPS6 жидкость и фильтр меняются каждые 60 000 км. Для обычных АКПП/МКПП и главной передачи фиксированная замена жидкости не опубликована. Щётки, аккумулятор, колодки и диски заменяются по состоянию после проверки.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра на 1.6/2.0/2.2 Duratorq-TDCi — 5W-30 Ford WSS-M2C913-C. Объём с фильтром: 1.6 Duratorq-TDCi — 3,8 л; 2.0 Duratorq-TDCi — 5,5 л; 2.2 Duratorq-TDCi — 6,0 л. Выбирать строку строго по фактическому семейству двигателя.
- Замена моторного масла и масляного фильтра на 1.8 Duratorq-TDCi — 5W-30 Ford WSS-M2C913-C, объём с фильтром 5,6 л.
- Замена салонного фильтра, слив воды из топливного фильтра при наличии дренажа и проверка приборов, освещения, сцепления, стеклоомывателей, стеклоочистителей и щёток (фильтр печки) — Салонный фильтр заменяется при каждом сервисе; воду из дизельного фильтра сливают при каждом сервисе, если фильтр не заменён. При загрязнённом топливе Ford требует новый элемент через 6 месяцев или 5 000 км, что наступит раньше.
Весь регламент по пробегу
- Проверка эффективности и герметичности кондиционера — Повторять каждые 3 года.
- Расширенная проверка: утечки двигателя и коробки, охлаждающая жидкость, аккумулятор и клеммы, рулевое управление, подвеска, шины, тормозные колодки и диски (тосол, антифриз) — Повторять на 80 000, 120 000, 160 000 и 200 000 км; тормоза при тяжёлых или пыльных условиях проверять чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя и топливного фильтра — Повторять каждые 60 000 км; воздушный фильтр в тяжёлых или пыльных условиях менять чаще.
- Замена жидкости и фильтра роботизированной коробки передач MPS6 PowerShift — Только для MPS6; работа оформляется отдельно. Повторять каждые 60 000 км. Для других АКПП источник фиксированную замену не предписывает.
- Проверка зазоров клапанов на 1.8 Duratorq-TDCi — Повторять каждые 60 000 км; регулировка выполняется отдельной работой, только если необходима.
- Замена воздушного и топливного фильтров, жидкости и фильтра MPS6 PowerShift; проверка зазоров клапанов 1.8 Duratorq-TDCi — Повторная операция интервала 60 000 км; MPS6 и проверка клапанов — только для соответствующих агрегатов.
- Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 160 000 км или 5 лет. Motorcraft Super Plus, Ford WSS-M97B44-D. При тяжёлых или пыльных условиях Ford рекомендует 80 000 км или 3 года.
- Замена воздушного и топливного фильтров, жидкости и фильтра MPS6 PowerShift; проверка зазоров клапанов 1.8 Duratorq-TDCi — Повторная операция интервала 60 000 км; MPS6 и проверка клапанов — только для соответствующих агрегатов.
- Замена ремня ГРМ на 1.8 Duratorq-TDCi и ремня привода топливного насоса (ремень, от которого гнёт клапаны) — Что наступит раньше: 200 000 км или 10 лет.
- Замена ремня ГРМ, натяжителя и обводного ролика на 2.0/2.2 Duratorq-TDCi и замена приводных ремней (ремень, от которого гнёт клапаны) — Что наступит раньше: 200 000 км или 10 лет. Приводные ремни на 1.8/2.0/2.2 Duratorq-TDCi имеют тот же предел.