- Ежемесячная проверка охлаждающей жидкости, освещения, звукового сигнала, стеклоочистителей и утечек (тосол, антифриз) — Повторять не реже одного раза в месяц; щётки стеклоочистителя заменять по результату проверки, фиксированного срока нет.
Регламент ТО Ford Ranger NA-2G рестайлинг
1995—1997 · США
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО800 км
Топливобензин
Регламент США, не России. Нормальный интервал масла и фильтра: 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. Нулевой замены масла Ford не требует; в первые 1 000 миль (1 600 км) действует режим обкатки, а через 500 миль (800 км) требуется подтянуть гайки колёс. Тяжёлые условия: частая буксировка или тяжёлый груз, сильная пыль, длительный холостой ход (полиция/такси/доставка), бездорожье, а также короткие поездки менее 10 миль (16 км) при температуре ниже 0 °F (−18 °C). Для них масло и фильтр менять каждые 3 000 миль (5 000 км) или 3 месяца. При тяжёлых условиях ATF АКПП менять каждые 50 000 миль (примерно 80 000 км); при нормальных условиях руководство требует проверку уровня не реже двух раз в год, но фиксированной замены в опубликованном нормальном цикле не задаёт. При длительной буксировке выше 70 °F (21 °C) и продолжительной полной нагрузке свыше 45 mph (72 км/ч) несинтетическое масло заднего моста менять каждые 3 000 миль (5 000 км) или 3 месяца; этот короткий интервал отменяется при синтетическом 75W-140 Ford WSL-M2C192-A. После погружения моста в воду масло менять всегда.
Номер ТО
ТО-11 мес.ТО-26 мес.ТО-31 годТО-4800 кмТО-58 000 кмТО-68 000 км · 6 мес.ТО-716 000 км · 1 годТО-824 000 кмТО-924 000 км · 1 годТО-1024 000 км · 18 мес.ТО-1132 000 км · 2 годаТО-1240 000 кмТО-1340 000 км · 30 мес.ТО-1448 000 кмТО-1548 000 км · 2 годаТО-1648 000 км · 3 годаТО-1756 000 кмТО-1856 000 км · 42 мес.ТО-1964 000 км · 4 годаТО-2072 000 кмТО-2172 000 км · 3 годаТО-2272 000 км · 54 мес.ТО-2380 000 кмТО-2480 000 км · 4 годаТО-2580 000 км · 5 летТО-2688 000 кмТО-2788 000 км · 66 мес.ТО-2896 000 кмТО-2996 000 км · 4 годаТО-3096 000 км · 6 летТО-31104 000 кмТО-32104 000 км · 78 мес.ТО-33112 000 км · 7 летТО-34120 000 кмТО-35120 000 км · 5 летТО-36120 000 км · 90 мес.ТО-37128 000 км · 7 летТО-38128 000 км · 8 летТО-39136 000 кмТО-40136 000 км · 102 мес.ТО-41144 000 кмТО-42144 000 км · 6 летТО-43144 000 км · 9 летТО-44152 000 кмТО-45152 000 км · 114 мес.ТО-46160 000 кмТО-47160 000 км · 10 летТО-48168 000 кмТО-49168 000 км · 7 летТО-50168 000 км · 126 мес.ТО-51176 000 км · 10 летТО-52176 000 км · 11 летТО-53184 000 кмТО-54184 000 км · 138 мес.ТО-55192 000 кмТО-56192 000 км · 8 летТО-57192 000 км · 12 лет
Весь регламент по пробегу
- Полугодовая проверка рулевой жидкости, омывателя и щёток, жидкости сцепления, шлангов и колёс — Повторять дважды в год, весной и осенью; также проверить стояночный тормоз, ремни безопасности, днище и давление запасного колеса.
- Ежегодная проверка тормозной жидкости и обслуживание аккумулятора (тормозуха) — Не реже одного раза в год проверить уровень тормозной жидкости; для доливки — Ford High Performance DOT 3 C6AZ-19542-AB либо эквивалент DOT 3 по Ford ESA-M6C25-A. Очистить аккумулятор и клеммы, проверить уровень электролита у обслуживаемой батареи. Фиксированной замены тормозной жидкости или аккумулятора Ford не публикует.
- Проверка и подтяжка гаек колёс — Обязательная подтяжка с предписанным моментом после первых 500 миль (800 км), а также через 500 миль после снятия колеса или ослабления гаек.
- Перестановка колёс; проверка жидкости сцепления; обслуживание рулевого управления, подвески и карданной передачи; осмотр выхлопной системы (поменять колёса местами) — Отметка заводской таблицы: переставить колёса и проверить давление; проверить уровень жидкости сцепления; осмотреть и смазать тягу выбора АКПП, рулевые и подвесочные шарниры, карданные шарниры и шлицевое соединение при наличии пресс-маслёнок; для короткой базы 4×4 смазать центрирующий шарнир двойного кардана; проверить выхлоп на утечки, повреждения и ослабление крепежа.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Перестановка колёс; проверка жидкости сцепления; обслуживание рулевого управления, подвески и карданной передачи; осмотр выхлопной системы (поменять колёса местами) — Отметка заводской таблицы: переставить колёса и проверить давление; проверить уровень жидкости сцепления; осмотреть и смазать тягу выбора АКПП, рулевые и подвесочные шарниры, карданные шарниры и шлицевое соединение при наличии пресс-маслёнок; для короткой базы 4×4 смазать центрирующий шарнир двойного кардана; проверить выхлоп на утечки, повреждения и ослабление крепежа.
- Проверка системы охлаждения и тормозной системы; обслуживание механизма раздаточной коробки на 4×4 (раздатка) — Каждые 15 000 миль (24 000 км) или 12 месяцев проверить шланги и хомуты системы охлаждения и стойкость антифриза; осмотреть дисковые и барабанные тормоза, колодки/накладки, шланги и трубки, смазать направляющие суппортов; на 4×4 смазать ось рычага и соединительные пальцы управления раздаточной коробкой.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Перестановка колёс; проверка жидкости сцепления; обслуживание рулевого управления, подвески и карданной передачи; осмотр выхлопной системы (поменять колёса местами) — Отметка заводской таблицы: переставить колёса и проверить давление; проверить уровень жидкости сцепления; осмотреть и смазать тягу выбора АКПП, рулевые и подвесочные шарниры, карданные шарниры и шлицевое соединение при наличии пресс-маслёнок; для короткой базы 4×4 смазать центрирующий шарнир двойного кардана; проверить выхлоп на утечки, повреждения и ослабление крепежа.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Замена воздушного и топливного фильтров — Каждые 30 000 миль (48 000 км). Для автомобилей, зарегистрированных в Калифорнии, Ford называет замену топливного фильтра рекомендуемой, но не обязательной. В сильной пыли воздушный фильтр требуется менять чаще.
- Замена масла раздаточной коробки и обслуживание узлов переднего привода (раздатка) — Только 4×4, каждые 30 000 миль (48 000 км): заменить жидкость раздаточной коробки Warner 13-54, полная вместимость 1,2 л; проверить и смазать муфты ступиц и игольчатые подшипники шпинделей, смазать скользящее соединение правой полуоси. Также проверить/смазать передние ступичные подшипники и проверить стояночный тормоз.
- Проверка системы охлаждения и тормозной системы; обслуживание механизма раздаточной коробки на 4×4 (раздатка) — Каждые 15 000 миль (24 000 км) или 12 месяцев проверить шланги и хомуты системы охлаждения и стойкость антифриза; осмотреть дисковые и барабанные тормоза, колодки/накладки, шланги и трубки, смазать направляющие суппортов; на 4×4 смазать ось рычага и соединительные пальцы управления раздаточной коробкой.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Перестановка колёс; проверка жидкости сцепления; обслуживание рулевого управления, подвески и карданной передачи; осмотр выхлопной системы (поменять колёса местами) — Отметка заводской таблицы: переставить колёса и проверить давление; проверить уровень жидкости сцепления; осмотреть и смазать тягу выбора АКПП, рулевые и подвесочные шарниры, карданные шарниры и шлицевое соединение при наличии пресс-маслёнок; для короткой базы 4×4 смазать центрирующий шарнир двойного кардана; проверить выхлоп на утечки, повреждения и ослабление крепежа.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Перестановка колёс; проверка жидкости сцепления; обслуживание рулевого управления, подвески и карданной передачи; осмотр выхлопной системы (поменять колёса местами) — Отметка заводской таблицы: переставить колёса и проверить давление; проверить уровень жидкости сцепления; осмотреть и смазать тягу выбора АКПП, рулевые и подвесочные шарниры, карданные шарниры и шлицевое соединение при наличии пресс-маслёнок; для короткой базы 4×4 смазать центрирующий шарнир двойного кардана; проверить выхлоп на утечки, повреждения и ослабление крепежа.
- Проверка системы охлаждения и тормозной системы; обслуживание механизма раздаточной коробки на 4×4 (раздатка) — Каждые 15 000 миль (24 000 км) или 12 месяцев проверить шланги и хомуты системы охлаждения и стойкость антифриза; осмотреть дисковые и барабанные тормоза, колодки/накладки, шланги и трубки, смазать направляющие суппортов; на 4×4 смазать ось рычага и соединительные пальцы управления раздаточной коробкой.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Замена ATF автоматической коробки передач при тяжёлых условиях — Только при тяжёлых условиях эксплуатации: каждые 50 000 миль (примерно 80 000 км). Motorcraft MERCON V ATF; полная заправочная вместимость по руководству: 4×2 — 9,0 л, 4×4 — 9,3 л. Фактический объём обычной сервисной замены определяют по щупу и он меньше полной вместимости.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена через 50 000 миль (80 000 км) или 48 месяцев, что наступит раньше. Ford Premium Cooling System Fluid E2FZ-19549-AA либо эквивалент по Ford ESE-M97B44-A, смесь 50/50 с водой. Полная вместимость без/с кондиционером: 2,3 л — 6,2/6,8 л; 3,0 л — 9,0/9,6 л; 4,0 л — 7,4/8,1 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Перестановка колёс; проверка жидкости сцепления; обслуживание рулевого управления, подвески и карданной передачи; осмотр выхлопной системы (поменять колёса местами) — Отметка заводской таблицы: переставить колёса и проверить давление; проверить уровень жидкости сцепления; осмотреть и смазать тягу выбора АКПП, рулевые и подвесочные шарниры, карданные шарниры и шлицевое соединение при наличии пресс-маслёнок; для короткой базы 4×4 смазать центрирующий шарнир двойного кардана; проверить выхлоп на утечки, повреждения и ослабление крепежа.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Замена воздушного и топливного фильтров — Каждые 30 000 миль (48 000 км). Для автомобилей, зарегистрированных в Калифорнии, Ford называет замену топливного фильтра рекомендуемой, но не обязательной. В сильной пыли воздушный фильтр требуется менять чаще.
- Замена масла раздаточной коробки и обслуживание узлов переднего привода (раздатка) — Только 4×4, каждые 30 000 миль (48 000 км): заменить жидкость раздаточной коробки Warner 13-54, полная вместимость 1,2 л; проверить и смазать муфты ступиц и игольчатые подшипники шпинделей, смазать скользящее соединение правой полуоси. Также проверить/смазать передние ступичные подшипники и проверить стояночный тормоз.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Заводская отметка осмотра приводного ремня; фиксированный срок его замены в опубликованном цикле не задан.
- Замена клапана вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Каждые 60 000 миль (96 000 км). Для первой замены Ford предусматривал бесплатную замену дилером, кроме Канады и Калифорнии.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для автомобиля с МКПП, каждые 60 000 миль (96 000 км). Руководство владельца указывает Motorcraft MERCON ATF; сервисная заправочная вместимость 2,65 л.
- Проверка системы охлаждения и тормозной системы; обслуживание механизма раздаточной коробки на 4×4 (раздатка) — Каждые 15 000 миль (24 000 км) или 12 месяцев проверить шланги и хомуты системы охлаждения и стойкость антифриза; осмотреть дисковые и барабанные тормоза, колодки/накладки, шланги и трубки, смазать направляющие суппортов; на 4×4 смазать ось рычага и соединительные пальцы управления раздаточной коробкой.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Перестановка колёс; проверка жидкости сцепления; обслуживание рулевого управления, подвески и карданной передачи; осмотр выхлопной системы (поменять колёса местами) — Отметка заводской таблицы: переставить колёса и проверить давление; проверить уровень жидкости сцепления; осмотреть и смазать тягу выбора АКПП, рулевые и подвесочные шарниры, карданные шарниры и шлицевое соединение при наличии пресс-маслёнок; для короткой базы 4×4 смазать центрирующий шарнир двойного кардана; проверить выхлоп на утечки, повреждения и ослабление крепежа.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Перестановка колёс; проверка жидкости сцепления; обслуживание рулевого управления, подвески и карданной передачи; осмотр выхлопной системы (поменять колёса местами) — Отметка заводской таблицы: переставить колёса и проверить давление; проверить уровень жидкости сцепления; осмотреть и смазать тягу выбора АКПП, рулевые и подвесочные шарниры, карданные шарниры и шлицевое соединение при наличии пресс-маслёнок; для короткой базы 4×4 смазать центрирующий шарнир двойного кардана; проверить выхлоп на утечки, повреждения и ослабление крепежа.
- Проверка системы охлаждения и тормозной системы; обслуживание механизма раздаточной коробки на 4×4 (раздатка) — Каждые 15 000 миль (24 000 км) или 12 месяцев проверить шланги и хомуты системы охлаждения и стойкость антифриза; осмотреть дисковые и барабанные тормоза, колодки/накладки, шланги и трубки, смазать направляющие суппортов; на 4×4 смазать ось рычага и соединительные пальцы управления раздаточной коробкой.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены — каждые 30 000 миль (48 000 км) или 36 месяцев, что наступит раньше. Ford Premium Cooling System Fluid E2FZ-19549-AA либо эквивалент по Ford ESE-M97B44-A, смесь 50/50 с водой. Полная вместимость без/с кондиционером: 2,3 л — 6,2/6,8 л; 3,0 л — 9,0/9,6 л; 4,0 л — 7,4/8,1 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Перестановка колёс; проверка жидкости сцепления; обслуживание рулевого управления, подвески и карданной передачи; осмотр выхлопной системы (поменять колёса местами) — Отметка заводской таблицы: переставить колёса и проверить давление; проверить уровень жидкости сцепления; осмотреть и смазать тягу выбора АКПП, рулевые и подвесочные шарниры, карданные шарниры и шлицевое соединение при наличии пресс-маслёнок; для короткой базы 4×4 смазать центрирующий шарнир двойного кардана; проверить выхлоп на утечки, повреждения и ослабление крепежа.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Замена воздушного и топливного фильтров — Каждые 30 000 миль (48 000 км). Для автомобилей, зарегистрированных в Калифорнии, Ford называет замену топливного фильтра рекомендуемой, но не обязательной. В сильной пыли воздушный фильтр требуется менять чаще.
- Замена масла раздаточной коробки и обслуживание узлов переднего привода (раздатка) — Только 4×4, каждые 30 000 миль (48 000 км): заменить жидкость раздаточной коробки Warner 13-54, полная вместимость 1,2 л; проверить и смазать муфты ступиц и игольчатые подшипники шпинделей, смазать скользящее соединение правой полуоси. Также проверить/смазать передние ступичные подшипники и проверить стояночный тормоз.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Заводская отметка осмотра приводного ремня; фиксированный срок его замены в опубликованном цикле не задан.
- Проверка системы охлаждения и тормозной системы; обслуживание механизма раздаточной коробки на 4×4 (раздатка) — Каждые 15 000 миль (24 000 км) или 12 месяцев проверить шланги и хомуты системы охлаждения и стойкость антифриза; осмотреть дисковые и барабанные тормоза, колодки/накладки, шланги и трубки, смазать направляющие суппортов; на 4×4 смазать ось рычага и соединительные пальцы управления раздаточной коробкой.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Перестановка колёс; проверка жидкости сцепления; обслуживание рулевого управления, подвески и карданной передачи; осмотр выхлопной системы (поменять колёса местами) — Отметка заводской таблицы: переставить колёса и проверить давление; проверить уровень жидкости сцепления; осмотреть и смазать тягу выбора АКПП, рулевые и подвесочные шарниры, карданные шарниры и шлицевое соединение при наличии пресс-маслёнок; для короткой базы 4×4 смазать центрирующий шарнир двойного кардана; проверить выхлоп на утечки, повреждения и ослабление крепежа.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Замена свечей зажигания — 100 000 миль (160 000 км); применяется к бензиновым двигателям 2,3, 3,0 и 4,0 л.
- Замена масла заднего моста — 100 000 миль (160 000 км) — для моста с несинтетическим маслом; полная вместимость заднего моста 7,5 или 8,8 дюйма — 2,4 л. Для Traction-Lok при полной заправке добавить 4 oz (118 мл) модификатора трения C8AZ-19B546-A по Ford EST-M2C118-A. Мост с синтетическим маслом смазан на весь срок службы: плановая проверка/замена не требуется, кроме утечки, ремонта или погружения моста в воду.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Перестановка колёс; проверка жидкости сцепления; обслуживание рулевого управления, подвески и карданной передачи; осмотр выхлопной системы (поменять колёса местами) — Отметка заводской таблицы: переставить колёса и проверить давление; проверить уровень жидкости сцепления; осмотреть и смазать тягу выбора АКПП, рулевые и подвесочные шарниры, карданные шарниры и шлицевое соединение при наличии пресс-маслёнок; для короткой базы 4×4 смазать центрирующий шарнир двойного кардана; проверить выхлоп на утечки, повреждения и ослабление крепежа.
- Проверка системы охлаждения и тормозной системы; обслуживание механизма раздаточной коробки на 4×4 (раздатка) — Каждые 15 000 миль (24 000 км) или 12 месяцев проверить шланги и хомуты системы охлаждения и стойкость антифриза; осмотреть дисковые и барабанные тормоза, колодки/накладки, шланги и трубки, смазать направляющие суппортов; на 4×4 смазать ось рычага и соединительные пальцы управления раздаточной коробкой.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены — каждые 30 000 миль (48 000 км) или 36 месяцев, что наступит раньше. Ford Premium Cooling System Fluid E2FZ-19549-AA либо эквивалент по Ford ESE-M97B44-A, смесь 50/50 с водой. Полная вместимость без/с кондиционером: 2,3 л — 6,2/6,8 л; 3,0 л — 9,0/9,6 л; 4,0 л — 7,4/8,1 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Перестановка колёс; проверка жидкости сцепления; обслуживание рулевого управления, подвески и карданной передачи; осмотр выхлопной системы (поменять колёса местами) — Отметка заводской таблицы: переставить колёса и проверить давление; проверить уровень жидкости сцепления; осмотреть и смазать тягу выбора АКПП, рулевые и подвесочные шарниры, карданные шарниры и шлицевое соединение при наличии пресс-маслёнок; для короткой базы 4×4 смазать центрирующий шарнир двойного кардана; проверить выхлоп на утечки, повреждения и ослабление крепежа.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.
- Замена воздушного и топливного фильтров — Каждые 30 000 миль (48 000 км). Для автомобилей, зарегистрированных в Калифорнии, Ford называет замену топливного фильтра рекомендуемой, но не обязательной. В сильной пыли воздушный фильтр требуется менять чаще.
- Замена масла раздаточной коробки и обслуживание узлов переднего привода (раздатка) — Только 4×4, каждые 30 000 миль (48 000 км): заменить жидкость раздаточной коробки Warner 13-54, полная вместимость 1,2 л; проверить и смазать муфты ступиц и игольчатые подшипники шпинделей, смазать скользящее соединение правой полуоси. Также проверить/смазать передние ступичные подшипники и проверить стояночный тормоз.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Заводская отметка осмотра приводного ремня; фиксированный срок его замены в опубликованном цикле не задан.
- Замена клапана вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Каждые 60 000 миль (96 000 км). Для первой замены Ford предусматривал бесплатную замену дилером, кроме Канады и Калифорнии.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для автомобиля с МКПП, каждые 60 000 миль (96 000 км). Руководство владельца указывает Motorcraft MERCON ATF; сервисная заправочная вместимость 2,65 л.
- Проверка ремня привода распределительного вала — Только двигатель 2,3 л: осмотр на отметке 120 000 миль (192 000 км). Фиксированная замена в заводском цикле не предписана.
- Проверка системы охлаждения и тормозной системы; обслуживание механизма раздаточной коробки на 4×4 (раздатка) — Каждые 15 000 миль (24 000 км) или 12 месяцев проверить шланги и хомуты системы охлаждения и стойкость антифриза; осмотреть дисковые и барабанные тормоза, колодки/накладки, шланги и трубки, смазать направляющие суппортов; на 4×4 смазать ось рычага и соединительные пальцы управления раздаточной коробкой.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, масло с API Certification Mark; объём с фильтром: 2,3 л — 4,7 л, 3,0 л — 4,3 л, 4,0 л — 4,7 л.