- Ежегодная инспекция автомобиля — Только для 2.0 EcoBlue, выпущенных с 21.05.2018 по 29.08.2021; инспекция проводится между основными ТО. Открытая таблица интервалов не раскрывает состав инспекции.
Регламент ТО Ford Ranger P375 / T6
2011—2015 · Европа · двигатель EcoBlue 2.0
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Европейский регламент: для Ranger 2.0L EcoBlue Single-Turbo и Bi-Turbo, выпущенных с 21.05.2018 по 29.08.2021, Ford публикует ежегодную инспекцию и основное ТО не позже 20000 км или 2 лет; для машин с 30.08.2021 основное ТО остаётся 20000 км/2 года, но отдельная ежегодная инспекция в таблице не отмечена. Мотор имеет счётчик ресурса масла: предупреждение появляется при остатке 10%, требование замены — при 0%; поэтому жёсткий интервал замены масла не придуман, а опубликованный срок основного ТО записан как предел. План рынка ЕС, не России. Полный пооперационный европейский сервисный портфель в открытом доступе не найден; интервалы воздушного, салонного и топливного фильтров, тормозной и охлаждающей жидкостей, АКПП, редукторов, раздаточной коробки, ремней, щёток, тормозов и аккумулятора для этого плана не указаны.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору ресурса масла — Заправочный объём с фильтром 7,0 л. Для топлива с серой менее 50 ppm и норм Stage 5/6: SAE 0W-30, Ford WSS-M2C950-A. Для топлива с серой более 50 ppm и норм Stage 4 и ниже: SAE 5W-30, Ford WSS-M2C913-D. Выполнить при сообщении Oil Change Required; не ждать планового ТО, если сообщение появилось раньше.
Весь регламент по пробегу
- Основное техническое обслуживание по перечню Ford — Повторять каждые 20000 км или 2 года, что наступит раньше. Состав работ в открытой таблице Ford не опубликован.
