- Замена моторного масла и масляного фильтра по IOLM — SAE 5W-30, Ford WSS-M2C913-D; объём с фильтром 8,9 л. Заменить при сообщении OIL CHANGE REQUIRED; после замены сбросить IOLM.
Регламент ТО Ford Ranger P703 / T6.2, двигатель Power Stroke 3.0
2022—н.в. · AU · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
Регламент Австралии, не России. В заводском австралийском портфеле двигатель назван 3.0L V6 Turbo Diesel; обозначение плана Power Stroke 3.0 взято из списка кодов базы. Общее ТО — не позже 15000 км или 12 месяцев от предыдущего общего ТО. Масло обслуживается дополнительно по IOLM: заменить в течение 800 км или 2 недель после сообщения; при неисправном или преждевременно сброшенном мониторе — через 15000 км или 6 месяцев. Ориентиры IOLM: нормальная эксплуатация 12000–15000 км, тяжёлая 8000–12000 км, экстремальная — до 8000 км. Тяжёлые условия и сокращения те же, что у плана EcoBlue 2.0: короткие поездки в холод, пробки/холостой ход, буксировка/груз, коммерческий холостой ход, пыль/песок; тормозная жидкость до 6 месяцев, воздушный/салонный и при оговорённых условиях топливный фильтр до 15000 км, мосты 60000 км/24 месяца и раздаточная коробка 75000 км при постоянной тяжёлой буксировке.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- SAE 5W-30, Ford WSS-M2C913-D; объём с фильтром 8,9 л. Заменить при сообщении OIL CHANGE REQUIRED; после замены сбросить IOLM.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Общий осмотр автомобиля на каждом ТО — Проверить приборы и свет, ошибки систем, ремни безопасности, рулевое управление и подвеску, шины, кондиционер, уровни и утечки жидкостей, систему охлаждения, выпуск, магистрали и шланги; выполнить дорожную проверку.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить работу, износ, трещины, разлохмачивание и натяжение.
- Проверка воздушного фильтра и впуска — Осмотреть корпус фильтра, впускную трубу и шланги.
- Слив воды из дизельного топливного фильтра — Сливать воду на каждом общем ТО и каждом обслуживании IOLM, если фильтр в этот раз не заменяется.
- Проверка АКПП, мостов и раздаточной коробки на утечки (раздатка) — На каждом общем ТО проверить АКПП, задний мост на 4x2 либо передний и задний мосты и раздаточную коробку на 4x4 на утечки.
- Проверка тормозных колодок, дисков, барабанов и магистралей — Проверить износ и состояние со снятыми колёсами/барабанами; заменять по состоянию, фиксированного срока нет.
- Проверка аккумулятора и клемм — Проверить аккумулятор и крепление, очистить и при необходимости смазать клеммы; фиксированного срока замены нет.
- Проверка стеклоочистителей и омывателя — Проверить работу и при необходимости отрегулировать; щётки заменять по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 3 года; при постоянной интенсивной/горной езде или высокой влажности — каждые 6 месяцев.
- Бесплатная первичная инспекция Peace of Mind — Предлагаемая Ford контрольная инспекция, не обязательное нулевое ТО и не замена обкаточного масла; доступна до 5000 км или 4 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 30000 км или 2 года; в пыли/песке — каждые 15000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 45000 км или 3 года; в пыли/песке — каждые 15000 км.
- Замена масла переднего и заднего мостов при постоянной тяжёлой буксировке — Экстремальная эксплуатация: каждые 60000 км или 24 месяца; обычный интервал — 240000 км.
- Замена дизельного топливного фильтра — Не позже 60000 км или 4 лет; при коммерческой работе вне дорог и топливе из небрендовых источников — каждые 15000 км.
- Замена масла раздаточной коробки при постоянной тяжёлой буксировке (раздатка) — Экстремальная эксплуатация: каждые 75000 км; обычный интервал — 240000 км.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Каждые 240000 км; при буксировке, преодолении брода, тяжёлой или экстремальной эксплуатации — чаще. Объём и спецификацию подбирать по VIN.
- Замена масла переднего и заднего мостов — Для 4x4 каждые 240000 км; для 4x2 заменить масло заднего моста. При буксировке, броде, тяжёлой или экстремальной эксплуатации — чаще.
- Замена масла раздаточной коробки (раздатка) — Только 4x4; каждые 240000 км, при буксировке, броде, тяжёлой или экстремальной эксплуатации — чаще.
- Замена ремня ГРМ и натяжителя (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для дизелей 2.0 и 3.0: каждые 240000 км или 10 лет.
- Замена приводных ремней (ремень генератора) — Каждые 240000 км или 10 лет.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первый раз через 320000 км или 10 лет, затем каждые 160000 км или 5 лет. Не смешивать разные цвета и типы охлаждающей жидкости.