- Проверка уровня жидкости АКПП (масло в автомате) — Первая проверка на 15 000 милях (24 000 км), далее через каждые 30 000 миль (48 000 км): 45 000, 75 000, 105 000 и 135 000 миль. Только для коробок со щупом.
- Проверка тормозных колодок, дисков, барабанов, магистралей, шлангов и стояночного тормоза — Повторять каждые 15 000 миль (24 000 км); изношенные детали заменять по результату осмотра.
- Проверка системы охлаждения, рулевого управления и подвески — Осмотреть шланги системы охлаждения, рулевые тяги, подвеску, шаровые опоры и полуоси; повторять каждые 15 000 миль (24 000 км).
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен; повторять каждые 15 000 миль (24 000 км). В пыльных условиях заменять по необходимости чаще.
Регламент ТО Ford Taurus IV
1999—2006 · США
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Нормальный режим: не превышать 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев между заменами масла. Нулевое ТО после обкатки Ford не назначает. Тяжёлые условия по Ford: буксировка/тяжёлый груз, длительный холостой ход или продолжительное движение на малой скорости, пыльные дороги, бездорожье, а для FFV также использование E85 не менее половины времени. В таких условиях масло и фильтр менять каждые 3 000 миль (4 800 км), 3 месяца или 200 моточасов — что наступит раньше; жидкость АКПП — каждые 30 000 миль (48 000 км); при длительном холостом ходе/низкой скорости топливный фильтр — каждые 15 000 миль (24 000 км), свечи — каждые 60 000 миль (96 000 км). Для пыльных условий воздушный и салонный фильтры заменять по необходимости. Тип охлаждающей жидкости определяется фактической заводской заправкой: для зелёной жидкости в руководстве 2000 MY замена назначена с 45 000 миль и далее каждые 30 000 миль; для Premium Gold в руководстве 2003 MY — впервые через 5 лет или 100 000 миль, затем каждые 3 года или 50 000 миль.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — двигатель Ford Vulcan — SAE 5W-20, Ford WSS-M2C153-H, с заменой фильтра 4,25 л. Для поздних модельных годов применять спецификацию именно из руководства конкретного автомобиля; в руководстве 2005 MY указана WSS-M2C930-A.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — двигатель 99SSFI, 2000 модельный год — 3.0L DOHC V6 Duratec: SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-H, с заменой фильтра 5,2 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — двигатель 99SSFI, 2001–2003 модельные годы — 3.0L DOHC V6 Duratec: SAE 5W-20, Ford WSS-M2C153-H, с заменой фильтра 5,2 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — двигатель 99SSFI, 2004–2005 модельные годы — 3.0L DOHC V6 Duratec: SAE 5W-20, с заменой фильтра 5,7 л; для 2005 MY Ford WSS-M2C930-A.
- Осмотр шин и перестановка колёс (поменять колёса местами) — Осмотреть износ; переставить колёса. В промежуточных точках руководства перестановка указана как рекомендуемая для оптимального ресурса шин.
- Проверка щёток и омывателя ветрового стекла — Каждые 6 месяцев проверить работу омывателя и стеклоочистителя, очистить щётки; заменить щётки при необходимости.
- Проверка аккумулятора — Каждые 6 месяцев проверить и при необходимости очистить клеммы. При тяжёлой эксплуатации или жарком климате проверять уровень электролита обслуживаемой батареи.
- Проверка уровня и морозостойкости охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 6 месяцев проверить уровень и концентрацию охлаждающей жидкости.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 30 000 миль (48 000 км); в пыльных условиях заменять по необходимости чаще.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 30 000 миль (48 000 км). При длительном холостом ходе или продолжительном движении на малой скорости — каждые 15 000 миль (24 000 км).
- Замена жидкости АКПП (масло в автомате) — Для AX4S/4F50N (AX4N): Motorcraft MERCON V; повторять каждые 30 000 миль (48 000 км). Полный заправочный объём по руководству 2003 MY: 4F50N — 12,8 л с Vulcan или 12,7 л с 99SSFI/Duratec; AX4S с Vulcan — 11,6 л. Объём обычной сервисной замены меньше полного — уровень выставлять по процедуре Ford.
- Проверка выхлопной системы и теплозащитных экранов — Повторять каждые 30 000 миль (48 000 км).
- Замена зелёной охлаждающей жидкости — автомобили с такой заводской заправкой ранних модельных лет (тосол, антифриз) — Руководство 2000 MY назначает первую замену на 45 000 милях (72 000 км), затем каждые 30 000 миль (48 000 км): 75 000, 105 000 и 135 000 миль. Использовать только тип, указанный для фактической заводской заправки автомобиля.
- Замена воздушного, топливного и салонного фильтров; замена жидкости АКПП (масло в автомате) — Очередное обслуживание по интервалу 30 000 миль (48 000 км) для воздушного и топливного фильтров и жидкости АКПП; салонный фильтр также подлежит очередной замене по интервалу 15 000 миль.
- Замена воздушного, топливного и салонного фильтров; замена жидкости АКПП (масло в автомате) — Очередное обслуживание на 90 000 милях по опубликованному циклу Ford.
- Замена свечей зажигания — 100 000 миль (160 000 км). При длительном холостом ходе/движении на малой скорости или использовании E85 не менее половины времени — каждые 60 000 миль (96 000 км).
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Проверить на 100 000 милях (160 000 км).
- Замена клапана вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Для легковых автомобилей Ford — на 100 000 милях (160 000 км).
- Первая замена охлаждающей жидкости Motorcraft Premium Gold (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 100 000 миль (160 000 км) или 5 лет. Далее заменять каждые 50 000 миль (80 000 км) или 3 года. Объём системы по руководству Taurus 2003 MY: Vulcan — 11,0 л, 99SSFI/Duratec — 10,0 л.
- Замена воздушного, топливного и салонного фильтров; замена жидкости АКПП (масло в автомате) — Очередное обслуживание на 120 000 милях по опубликованному циклу Ford.
- Замена воздушного, топливного и салонного фильтров; замена жидкости и фильтра АКПП (масло в автомате) — 150 000 миль (240 000 км), конец опубликованного цикла. Фильтр АКПП в заводской таблице отдельно указан к замене на этом рубеже.
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — На 150 000 милях (240 000 км), если ремень не менялся в течение предыдущих 100 000 миль (160 000 км).
- Очередная замена охлаждающей жидкости Motorcraft Premium Gold (тосол, антифриз) — После первой замены повторять каждые 50 000 миль (80 000 км) или 3 года; эта точка соответствует 150 000 милям и 8 годам при прохождении первого рубежа на 100 000 милях/5 годах.