- Проверка уровня тормозной жидкости (тормозуха) — Не реже одного раза в год. Для доливки: Ford High Performance DOT 3, Ford ESA-M6C25-A. Периодическая полная замена в найденном заводском графике не назначена.
- Очистка клемм аккумулятора — Не реже одного раза в год. Фиксированного срока замены аккумулятора Ford не публикует.
Регламент ТО Ford Thunderbird 10 поколение рестайлинг
1994—1997 · США
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Заводской регламент США для Thunderbird 1997 model year; покрывает Ford Essex 231 (3,8 л) и 99W (4,6 л). Нормальный график: масло каждые 8 000 км или 6 месяцев, опубликованный цикл — до 192 000 км. Тяжёлый режим Ford требует при частой буксировке прицепа, сильной пыли, длительной работе на холостом ходу (полиция, такси, доставка) либо частых поездках короче 16 км при температуре ниже −18 °C. В тяжёлом режиме: моторное масло и фильтр каждые 5 000 км или 3 месяца; ATF каждые 35 000 км; воздушный фильтр каждые 50 000 км; свечи каждые 100 000 км; задний редуктор с несинтетическим маслом каждые 5 000 км, с синтетическим — каждые 165 000 км, а также после погружения моста в воду. Ford отдельно предупреждает, что при непрерывном городском движении с остановками или в холмистой местности тормоза могут требовать более частой проверки. Для России это не отдельный российский регламент, а открыто приведённый график рынка США.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для обоих двигателей: SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, 5,0 US qt (4,7 л) с фильтром; после заправки проверить уровень. Интервал нормального режима — 8 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше.
- Проверка работы стеклоочистителей и состояния щёток — Ford требует проверять не реже двух раз в год; фиксированного срока замены щёток нет.
Весь регламент по пробегу
- Перестановка колёс и корректировка давления в шинах (поменять колёса местами) — Опубликованные точки нормального цикла: 8 000, 24 000, 40 000, 56 000, 72 000, 88 000, 104 000, 120 000, 136 000, 152 000, 168 000 и 184 000 км.
- Смазка шарниров рулевого управления — Повторять каждые 24 000 км; опубликованные точки: 24 000, 48 000, 72 000, 96 000, 120 000, 144 000, 168 000 и 192 000 км.
- Проверка системы охлаждения, шлангов и хомутов, проверка концентрации охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев; опубликованные точки пробега: 24 000, 48 000, 72 000, 96 000, 120 000, 144 000, 168 000 и 192 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 48 000 км; опубликованные точки: 48 000, 96 000, 144 000 и 192 000 км. При сильной пыли тяжёлый график задаёт 50 000 км и допускает ещё более частую замену по рекомендации дилера.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Повторять каждые 48 000 км; опубликованные точки: 48 000, 96 000, 144 000 и 192 000 км. Motorcraft MERCON ATF, Ford XT-2-QDX или эквивалент. Полная ёмкость 4R70W — 13,1 л; это не объём обычного слива, после сервисной заправки уровень обязательно выставлять по щупу.
- Проверка теплозащитных экранов выхлопной системы — Опубликованные точки: 48 000, 96 000, 144 000 и 192 000 км.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше. Ford Premium Cooling System Fluid, смесь 50/50 с водой. Полная ёмкость системы: 11,9 л для 3,8 л и 13,3 л для 4,6 л.
- Проверка передних и задних тормозов, включая колодки и диски — Опубликованные точки: 96 000, 144 000 и 192 000 км; замена деталей — по результатам проверки. При постоянном движении с остановками или в холмистой местности проверять чаще.
- Проверка приводного ремня двигателя 3,8 л Ford Essex 231 (ремень генератора) — Для 3,8 л; повторные опубликованные точки: 144 000 и 192 000 км. Фиксированного срока замены Ford не публикует.
- Замена клапана вентиляции картера PCV двигателя 4,6 л 99W (маслоотделитель) — Для 4,6 л; следующая опубликованная замена — на 192 000 км.
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены Ford задаёт шаг 48 000 км или 36 месяцев; это вторая опубликованная точка, что наступит раньше. Тип и ёмкости — как при первой замене.
- Замена свечей зажигания — Для обоих двигателей. Ford требует выбирать свечи с суффиксом сервисного номера, указанным на моторной наклейке; универсальный номер в графике не задан.
- Замена масла заднего редуктора (масло в мосту) — Нормальный режим. Motorcraft Thermally Stable Premium Rear Axle Lube XY-80W90-QL, Ford WSP-M2C197-A. Заправочная ёмкость по установленному мосту: обычный дифференциал 7,5 дюйма — 1,4 л; обычный 8,8 дюйма — 1,7 л; Traction-Lok 7,5 дюйма — 1,3 л; Traction-Lok 8,8 дюйма — 1,5 л. Для Traction-Lok при полной заправке добавить 118 мл модификатора трения C8AZ-19B546-A, Ford EST-M2C118-A. Тип моста сверять по идентификационной табличке. Также менять после погружения моста в воду.
- Замена клапана вентиляции картера PCV двигателя 3,8 л Ford Essex 231 (маслоотделитель) — Только для двигателя 3,8 л.
- Проверка приводного ремня двигателя 4,6 л 99W (ремень генератора) — Для 4,6 л; следующая общая опубликованная проверка приводных ремней — на 192 000 км. Фиксированного срока замены Ford не публикует.
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Третья опубликованная точка после шага 48 000 км или 36 месяцев, что наступит раньше. Тип и ёмкости — как при первой замене.
- Проверка приводных ремней обоих двигателей (ремень генератора) — Конечная опубликованная точка нормального цикла; заменять по состоянию, фиксированный срок замены не задан.
- Замена клапана вентиляции картера PCV двигателя 4,6 л 99W (маслоотделитель) — Только для двигателя 4,6 л.