- Жидкость АКПП Cruise-O-Matic: контроль уровня и доливка по необходимости; плановая замена не предусмотрена (масло в автомате) — Ford Automatic Transmission Fluid C1AZ-19582-A. Заводской мануал прямо указывает, что обычное обслуживание и смазка не требуют периодической замены жидкости; после ремонта уровень выставляют по щупу по заводской процедуре.
- Масло заднего редуктора: заправка по заводской спецификации после ремонта; периодический интервал замены не опубликован (масло в мосту) — Ford M2C57-A, около 5 US pt (примерно 2,37 л). SAE 90 при температуре выше −25 °F (примерно −32 °C), SAE 80 ниже. Для Equa-Lock мануал отдельно предписывает M-2C50-B и присадку M-2C58-A; период замены не указан.
Регламент ТО Ford Thunderbird 4 поколение
1964—1965 · США · двигатель Ford FE-series 390
Межсервисный интервалкаждые 9 656 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент рынка США. Числовой график непосредственно подтверждён заводскими материалами для Thunderbird 1965–1966 модельных лет; перенос на автомобиль 1964 года не заявляется. Базовый шаг 6 000 миль или 6 месяцев, что наступит раньше. Нулевое ТО и отдельный режим тяжёлых условий именно для Thunderbird в открытых заводских источниках не установлены. Объём масла различается по модельному году: заводской мануал указывает 6 US qt с фильтром для Thunderbird 390 1965 года, а заводская брошюра — 5 US qt с фильтром для Thunderbird 1966 года. Вязкость моторного масла в доступных источниках не найдена.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 6 000 миль (9 656 км) или 6 месяцев. Для Thunderbird 1965 с двигателем 390 заводской мануал указывает 6 US qt (примерно 5,68 л) при замене фильтра; 1 US qt из этого объёма приходится на фильтр. Для Thunderbird 1966 заводская брошюра указывает 5 US qt (примерно 4,73 л) с фильтром. Заводская вязкость в открытых источниках не установлена.
Весь регламент по пробегу
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторять через каждые 36 000 миль (57 936 км) или 2 года, что наступит раньше. Для Thunderbird 1966 заводская брошюра указывает вместимость системы с отопителем 20,5 US qt (примерно 19,40 л); для 1965 объём в использованном регламенте не указан. Тип жидкости не установлен.
- Замена сухого воздушного фильтра двигателя — Только подтверждённый заводской график Thunderbird 1966: повторять через каждые 36 000 миль (57 936 км) или 3 года, что наступит раньше. Для модельного года 1965 этот срок независимо не подтверждён.
- Большая смазка шасси — Специальное исключение заводской брошюры для Thunderbird: каждые 100 000 миль (160 934 км) или 3 года, что наступит раньше.