- Проверка щёток стеклоочистителя — Заводское руководство требует проверять щётки один раз в месяц.
- Проверка 12-вольтовой аккумуляторной батареи и коррозии клемм — Заводское руководство требует проверять состояние батареи и клемм один раз в месяц.
Регламент ТО Forthing V9 星海V9 (U-Tour V9), 1 поколение, двигатель DFMC15TE3
2024—н.в. · Китай · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 5 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте6
Регламент относится к китайской PHEV-версии, не к российскому рынку. Интервал 5000 км или 6 месяцев найден только в отчётах владельцев, ссылающихся на официальный интервал, поэтому confidence C. Заводское руководство требует сократить срок замены топливного фильтра при эксплуатации в пыльной местности, но числового сокращённого интервала не приводит. Для свечей зажигания, воздушного фильтра двигателя, ремня или цепи ГРМ и приводного ремня числовых заводских интервалов для DFMC15TE3 не найдено. Для тормозных колодок и дисков найдено только общее требование проверять тормозную систему; заменять их следует по результатам осмотра. Руководство предписывает ежемесячно проверять щётки стеклоочистителя и состояние 12-вольтовой аккумуляторной батареи.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 5 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Для DFMC15TE3: API SP 0W-20, заправочный объём 4 л. Завод также указывает специальное малозольное масло Castrol SP 0W-20 для защиты бензинового сажевого фильтра.
- Указано в опубликованном владельцем составе первого ТО.
- Интервал приведён со слов пресс-службы Dongfeng Forthing со ссылкой на выданное с автомобилем руководство; марка и объём масла в этой публикации не указаны.
Модификация
Общий регламентDFMC15TE3
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для DFMC15TE3: API SP 0W-20, заправочный объём 4 л. Завод также указывает специальное малозольное масло Castrol SP 0W-20 для защиты бензинового сажевого фильтра.
- Проверка тормозной системы — Проверять состояние тормозной системы; заводской числовой срок замены колодок и дисков не найден.
Весь регламент по пробегу
- Проверка уровня масла двухмоторного гибридного агрегата — Указано в опубликованном владельцем составе первого ТО.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — Указано в опубликованном владельцем составе первого ТО; заводской срок именно замены фильтра не найден.
- Очистка салонного фильтра (фильтр печки) — Указано в опубликованном владельцем составе первого ТО.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Не позднее 2 лет или 20 000 км, что наступит раньше.
- Замена масла двухмоторного гибридного агрегата — Интервал приведён со слов пресс-службы Dongfeng Forthing со ссылкой на выданное с автомобилем руководство; марка и объём масла в этой публикации не указаны.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; заправочный объём 0,7–0,9 л. Каждые 2 года или 40 000 км, что наступит раньше.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — OAT-35. Двигатель: 11±0,8 л для LZ6530M15B1PHEV или 8±0,8 л для LZ6520M15B0PHEV; контур силового модуля, контроллера электромотора и интеркулера: 4,8±0,8 л; контур тяговой батареи: 2,5±0,8 л для батареи 20,1 кВт·ч или 6±0,8 л для батареи 34,9 кВт·ч. Каждые 2 года или 40 000 км, что наступит раньше.
- Замена топливного фильтра — Каждые 3 года или 60 000 км либо при загрязнении топлива. В пыльной местности завод требует сократить срок, но точное значение не публикует.