- Моторное масло, фильтры ДВС, топливный фильтр, свечи и привод ГРМ не применяются — Aion S этого поколения является чистым электромобилем с интегрированным электрическим приводом; двигателя внутреннего сгорания и связанных с ним расходных материалов нет.
Регламент ТО GAC Aion S 1 поколение (Aion S, A26), двигатель TZ180XYA1201
2019—2021 · Китай · электро
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте6
Регламент китайского рынка: первое бесплатное ТО — не позднее 5 000 км или 3 месяцев, что наступит раньше; оно состоит из проверок и не предусматривает плановой замены деталей. После первого ТО обслуживание выполняется каждые 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Владелец машины 2020 года отдельно сообщает, что второе ТО было назначено к 15 000 км или в течение 9 месяцев после первого ТО; это согласуется с межсервисным шагом 10 000 км, но календарный отсчёт в публикации дан относительно предыдущего обслуживания. Отдельный регламент тяжёлых условий для Aion S не найден.
Модификация
Общий регламентTZ180XYA1201
Делают на каждом ТО
- Комплексная проверка систем электромобиля — На каждом последующем ТО: каждые 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Основные опубликованные операции: осмотр трубопроводов и соединений системы охлаждения, проверка утечек и уровня охлаждающей жидкости, креплений интегрированного электропривода и высоковольтной проводки.
Весь регламент по пробегу
- Первое бесплатное ТО: комплексная проверка электромобиля без плановой замены деталей — Не позднее 5 000 км или 3 месяцев, что наступит раньше. Проверить охлаждающую систему и её герметичность, при необходимости долить охлаждающую жидкость; проверить крепления интегрированного электропривода и высоковольтную проводку. Источник прямо указывает, что первое ТО в основном состоит из проверок.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Далее каждые 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Точный тип фильтра в открытом источнике не указан.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Далее каждые 40 000 км или 24 месяца, что наступит раньше. Спецификация и заправочный объём в открытом источнике не опубликованы; подбирать по VIN у дилера GAC/Aion.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Далее каждые 40 000 км или 24 месяца, что наступит раньше. Спецификация и заправочный объём в открытом источнике не опубликованы; подбирать по VIN у дилера GAC/Aion.
- Замена масла дифференциального редуктора электропривода (масло в мосту) — Далее каждые 60 000 км или 36 месяцев, что наступит раньше. Тип масла и заправочный объём в опубликованном материале отсутствуют; применять только спецификацию, подтверждённую для автомобиля по VIN. Интервал 60 000 км дополнительно подтверждён владельцем по его сервисной книжке.
- Замена электрического вакуумного насоса тормозной системы — При достижении 200 000 км либо 1 200 часов суммарной работы насоса. Календарный срок в открытом источнике не указан.