- Справочная спецификация моторного масла для двигателя 4A15J2 (рынок Китая) — API SN/ILSAC GF-5, SAE 0W-20; объём при замене вместе с фильтром 4,2 л. Российская сервисная книжка спецификацию и объём не публикует; перед применением сверить по VIN.
- Справочная спецификация масла мокрой роботизированной коробки передач (рынок Китая) — Shell Spirax S5 DCT12 plus; объём при замене 5 л. Российская сервисная книжка спецификацию и объём не публикует; перед применением сверить по VIN.
- Справочные спецификации охлаждающей и тормозной жидкостей (рынок Китая) (тормозуха) — Охлаждающая жидкость двигателя и интеркулера: DF-6, защита до −35 °C; объёмы 8,3 и 3,2 л соответственно. Тормозная жидкость: DOT 4, общий объём 0,75 л. Перед применением на российском автомобиле сверить по VIN.
Регламент ТО GAC Empow I, двигатель 4A15J2
2025—н.в. · Россия · бензин
ТО-0 проводится при 5 000 км (±500 км) или через 3 месяца (±15 дней), что наступит раньше. ТО-1 — при 10 000 км или через 12 месяцев, далее каждые 10 000 км или 12 месяцев от последнего ТО; опубликованный цикл заканчивается на 150 000 км/180 месяцах. Тяжёлые условия: высокая запылённость, экстремальная температура, горные дороги, постоянная буксировка прицепа, ежедневные поездки короче 10 км или работа на холостом ходу более 30% времени. В этих условиях моторное масло с фильтром и салонный фильтр заменяются каждые 5 000 км; отдельный сокращённый срок в месяцах не опубликован. Российская книжка не указывает спецификации и объёмы жидкостей; справочные спецификации из китайского руководства 4A15J2 вынесены в отдельные позиции и не являются российской нормой без сверки по VIN.
Делают на каждом ТО
- Проверка состояния ремней безопасности — На всех опубликованных отметках, включая ТО-0.
- Проверка наружного и внутреннего освещения, звуковых сигналов и контрольных ламп — На всех опубликованных отметках, включая ТО-0.
- Проверка передних и задних стеклоочистителей, омывателей и состояния щёток — На всех опубликованных отметках; фиксированный срок замены щёток не установлен.
- Проверка шин, колёсных дисков, давления, глубины протектора и затяжки колёс — На всех опубликованных отметках, включая ТО-0.
- Проверка защитных кожухов и чехлов подвески, приводных валов и рулевого управления — На всех опубликованных отметках, включая ТО-0.
- Проверка магистралей и шлангов тормозной системы — На всех опубликованных отметках, включая ТО-0.
- Проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости двигателя и интеркулера (тосол, антифриз) — На каждом ТО; на отметках 40 000, 80 000 и 120 000 км вместо проверки предусмотрена замена.
- Проверка уровня тормозной жидкости (тормозуха) — На каждом ТО; замена предусмотрена каждые два года.
- Проверка стояночного тормоза и состояния тормозных дисков, колодок и суппортов — На каждом плановом ТО начиная с ТО-1; заменить изношенные детали по состоянию, фиксированного срока нет.
- Проверка состояния и заряда аккумулятора, очистка и смазка клемм — На каждом плановом ТО начиная с ТО-1; фиксированный срок замены аккумулятора не установлен.
- Проверка топливных магистралей, выпускной системы, рулевого управления и лакокрасочного покрытия — На каждом плановом ТО начиная с ТО-1.
- Пробная поездка с проверкой тормозов, рулевого управления и климатической установки — На каждом плановом ТО начиная с ТО-1.
Весь регламент по пробегу
- ТО-0: замена моторного масла и масляного фильтра — Спецификацию и объём российская сервисная книжка не приводит; см. отдельную справочную позицию по руководству рынка Китая.
- ТО-0: замена фильтрующего элемента мокрой роботизированной коробки передач — Первая из трёх опубликованных замен фильтра коробки.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Спецификацию и объём российская сервисная книжка не приводит.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая плановая замена.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При тяжёлых условиях менять каждые 5 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При тяжёлых условиях менять каждые 5 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые два года; российская книжка спецификацию и объём не приводит.
- Проверка приводного ремня вспомогательных агрегатов (ремень генератора)
- Замена моторного масла и масляного фильтра
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При тяжёлых условиях менять каждые 5 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — При тяжёлых условиях салонный фильтр менять каждые 5 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя и интеркулера (тосол, антифриз) — Российская книжка спецификацию и объём не приводит.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые два года.
- Проверка приводного ремня вспомогательных агрегатов (ремень генератора)
- Замена моторного масла и масляного фильтра
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки)
- Замена масла и фильтрующего элемента мокрой роботизированной коробки передач — Российская книжка спецификацию и объём не приводит; см. отдельную справочную позицию рынка Китая.
- Замена моторного масла и масляного фильтра
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки)
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые два года.
- Замена свечей зажигания — Первая замена.
- Замена приводного ремня вспомогательных агрегатов (ремень генератора) — Первая замена.
- Замена фильтра адсорбера (система паров бензина) — Первая замена.
- Замена моторного масла и масляного фильтра
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки)
- Замена моторного масла и масляного фильтра
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки)
- Замена охлаждающей жидкости двигателя и интеркулера (тосол, антифриз)
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые два года.
- Проверка приводного ремня вспомогательных агрегатов (ремень генератора)
- Замена моторного масла и масляного фильтра
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки)
- Замена моторного масла и масляного фильтра
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки)
- Проверка и при необходимости замена топливного фильтра — Единственная опубликованная отметка топливного фильтра.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые два года.
- Проверка приводного ремня вспомогательных агрегатов (ремень генератора)
- Замена моторного масла и масляного фильтра
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки)
- Замена масла и фильтрующего элемента мокрой роботизированной коробки передач — Вторая плановая замена масла коробки после 50 000 км; спецификацию и объём российская книжка не приводит.
- Замена моторного масла и масляного фильтра
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки)
- Замена охлаждающей жидкости двигателя и интеркулера (тосол, антифриз)
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые два года.
- Замена свечей зажигания — Вторая опубликованная замена.
- Замена приводного ремня вспомогательных агрегатов (ремень генератора) — Вторая опубликованная замена.
- Замена фильтра адсорбера (система паров бензина) — Вторая опубликованная замена.
- Замена моторного масла и масляного фильтра
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки)
- Замена моторного масла и масляного фильтра
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки)
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые два года.
- Проверка приводного ремня вспомогательных агрегатов (ремень генератора)
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Последняя отметка опубликованного цикла.
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Последняя отметка опубликованного цикла.
