- ТО-0: замена моторного масла и масляного фильтра; проверка ремней безопасности, световых и звуковых приборов, жидкостей, утечек, тормозных магистралей и шин — Первое бесплатное обслуживание; выполнить при 5 000 км с допуском ±500 км или через 3 месяца с даты продажи, что наступит раньше.
Регламент ТО GAC GN8 GM8 (1 поколение, дорестайл)
2017—2019 · Россия
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливобензин
Общий план для указанного поколения; российское руководство идентифицирует двигатель как 4B20M1. ТО-0: 5 000 км (допуск ±500 км) или 3 месяца с даты продажи. ТО-1: 10 000 км (допуск ±500 км) или 12 месяцев с даты продажи; далее каждые 10 000 км или 12 месяцев от предыдущего ТО, что наступит раньше. Тяжёлые условия: повышенная запылённость, повышенная или пониженная температура, горные дороги, постоянная езда с прицепом, средняя поездка короче 10 км либо холостой ход более 30% времени. В этих условиях моторное масло и масляный фильтр менять каждые 5 000 км, салонный фильтр — каждые 10 000 км. Условные строки про задний редуктор и раздаточную коробку применимы только при фактическом наличии отдельного узла, которое необходимо подтвердить по VIN.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На ТО-0 и каждом последующем ТО. Масло уровня API SN или выше, SAE 5W-30. Руководство указывает полный объём двигателя в сборе 5,3 л, но не публикует объём обычной сервисной замены; заправлять по уровню, не принимая 5,3 л за безусловный сервисный объём. В тяжёлых условиях — каждые 5 000 км.
- Первое бесплатное обслуживание; выполнить при 5 000 км с допуском ±500 км или через 3 месяца с даты продажи, что наступит раньше.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На ТО-0 и каждом последующем ТО. Масло уровня API SN или выше, SAE 5W-30. Руководство указывает полный объём двигателя в сборе 5,3 л, но не публикует объём обычной сервисной замены; заправлять по уровню, не принимая 5,3 л за безусловный сервисный объём. В тяжёлых условиях — каждые 5 000 км.
- Проверка уровней охлаждающей, тормозной и стеклоомывающей жидкостей, осмотр агрегатов на утечки и повреждения — На ТО-0 и каждом последующем ТО; при необходимости довести уровень до нормы.
- Проверка ремней безопасности, наружного и салонного освещения, звуковых сигналов и сигнализаторов — На каждом ТО опубликованного цикла.
- Проверка стеклоочистителей, омывателей и состояния щёток — На каждом ТО; фиксированный срок замены щёток не назначен, менять по состоянию.
- Проверка шин, колёсных дисков, давления, глубины протектора и затяжки колёсных болтов — На каждом ТО опубликованного цикла.
- Проверка тормозных магистралей и шлангов, защитных кожухов и чехлов подвески, приводных валов и рулевого управления — На каждом ТО опубликованного цикла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом основном ТО от 10 000 до 100 000 км; на ТО-0 замена не назначена. Для тяжёлых условий книжка также устанавливает интервал 10 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На каждом основном ТО от 10 000 до 100 000 км; на ТО-0 замена не назначена.
- Замена топливного фильтра — На каждом основном ТО от 10 000 до 100 000 км; на ТО-0 замена не назначена.
- Проверка тормозных дисков, колодок и суппортов — На каждом основном ТО от 10 000 до 100 000 км. Фиксированная замена не назначена; менять по фактическому износу.
- Проверка состояния и заряда аккумулятора, очистка и смазка клемм — На каждом основном ТО от 10 000 до 100 000 км. Фиксированный срок замены аккумулятора не назначен.
- Проверка стояночного тормоза, рулевого управления, топливных магистралей, выпускной системы и лакокрасочного покрытия; контрольная поездка — На каждом основном ТО от 10 000 до 100 000 км; во время поездки проверить тормоза, электропривод стояночного тормоза, рулевое управление и климатическую установку.
Весь регламент по пробегу
- Проверка свечей зажигания, масла АКПП и затяжки соединений подвески и шасси — Дополнительные операции ТО-1 сверх работ, отмеченных как выполняемые на каждом основном ТО.
- Проверка свечей зажигания, приводного ремня, масла АКПП, соединений и люфтов подвески и рулевого управления; диагностика электронных систем, смазка замков и очистка дренажей кузова — Дополнительные операции ТО-2.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT4; полный объём системы по руководству 0,82 л.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — DF-6, температура замерзания −35 °C; полный объём системы 10,18 л, включая расширительный бачок и остаток в двигателе.
- Замена масла в заднем редукторе при тяжёлых условиях — только если отдельный узел установлен (масло в мосту) — Применимость и спецификацию масла подтвердить по VIN; в открытой книжке спецификация и заправочный объём не приведены.
- Проверка свечей зажигания и масла АКПП; диагностика электронных систем, смазка замков и очистка дренажей кузова — Дополнительные операции ТО-3.
- Замена масла в раздаточной коробке/переднем редукторе при тяжёлых условиях — только если отдельный узел установлен (раздатка) — Календарный срок, спецификация и объём не опубликованы; применимость подтвердить по VIN.
- Проверка свечей зажигания, приводного ремня, масла АКПП, соединений и люфтов подвески и рулевого управления; диагностика электронных систем, смазка замков и очистка дренажей кузова — Дополнительные операции ТО-4.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT4; полный объём системы по руководству 0,82 л.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — DF-6, температура замерзания −35 °C; полный объём системы 10,18 л, включая расширительный бачок и остаток в двигателе.
- Замена масла в заднем редукторе при тяжёлых условиях — только если отдельный узел установлен (масло в мосту) — Применимость и спецификацию масла подтвердить по VIN; в открытой книжке спецификация и заправочный объём не приведены.
- Проверка свечей зажигания и масла АКПП; диагностика электронных систем, смазка замков и очистка дренажей кузова — Дополнительные операции ТО-5.
- Замена свечей зажигания — Плановая замена на ТО-6; фиксированная повторная замена до конца опубликованного цикла не отмечена.
- Замена приводного ремня вспомогательных агрегатов (ремень генератора) — Плановая замена на ТО-6; фиксированный интервал замены привода ГРМ не опубликован.
- Замена масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — ATF AW-1. Руководство указывает полный объём АКПП 6,6 л, но не публикует объём обычной сервисной замены; количество заправки определять по заводской процедуре и уровню.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT4; полный объём системы по руководству 0,82 л.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — DF-6, температура замерзания −35 °C; полный объём системы 10,18 л, включая расширительный бачок и остаток в двигателе.
- Проверка соединений и люфтов подвески и рулевого управления; диагностика электронных систем, смазка замков и очистка дренажей кузова — Дополнительные проверки ТО-6.
- Замена масла в заднем редукторе при тяжёлых условиях — только если отдельный узел установлен (масло в мосту) — Применимость и спецификацию масла подтвердить по VIN; в открытой книжке спецификация и заправочный объём не приведены.
- Проверка свечей зажигания и масла АКПП; диагностика электронных систем, смазка замков и очистка дренажей кузова — Дополнительные операции ТО-7.
- Замена масла в раздаточной коробке/переднем редукторе при тяжёлых условиях — только если отдельный узел установлен (раздатка) — Календарный срок, спецификация и объём не опубликованы; применимость подтвердить по VIN.
- Проверка свечей зажигания, приводного ремня, масла АКПП, соединений и люфтов подвески и рулевого управления; диагностика электронных систем, смазка замков и очистка дренажей кузова — Дополнительные операции ТО-8.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT4; полный объём системы по руководству 0,82 л.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — DF-6, температура замерзания −35 °C; полный объём системы 10,18 л, включая расширительный бачок и остаток в двигателе.
- Замена масла в заднем редукторе при тяжёлых условиях — только если отдельный узел установлен (масло в мосту) — Применимость и спецификацию масла подтвердить по VIN; в открытой книжке спецификация и заправочный объём не приведены.
- Проверка свечей зажигания и масла АКПП; диагностика электронных систем, смазка замков и очистка дренажей кузова — Дополнительные операции ТО-9.
- Повторная замена масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — ATF AW-1. Вторая замена прямо отмечена в конце заводского цикла; полный объём АКПП 6,6 л не является автоматически объёмом сервисной заправки.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT4; полный объём системы по руководству 0,82 л.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — DF-6, температура замерзания −35 °C; полный объём системы 10,18 л, включая расширительный бачок и остаток в двигателе.
- Проверка свечей зажигания, приводного ремня, соединений и люфтов подвески и рулевого управления; диагностика электронных систем, смазка замков и очистка дренажей кузова — Дополнительные проверки ТО-10.
- Замена масла в заднем редукторе при тяжёлых условиях — только если отдельный узел установлен (масло в мосту) — Применимость и спецификацию масла подтвердить по VIN; в открытой книжке спецификация и заправочный объём не приведены.