- Проверка ремней безопасности, световых и звуковых сигналов — Работы обязательного ТО-0.
- Проверка уровней охлаждающей жидкости и жидкости омывателя (тосол, антифриз) — Работы обязательного ТО-0.
- Проверка агрегатов на утечки и внешние повреждения, магистралей и шлангов тормозной системы — Работы обязательного ТО-0.
- Проверка состояния шин и давления — Работа обязательного ТО-0.
Регламент ТО GAC M8 2 поколение (M8, 2022-н.в.), двигатель 4B20J1
2022—н.в. · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте7
ТО-0 выполняется при 5 000 км (допуск ±500 км) или через 3 месяца с даты продажи, затем ТО-1 при 10 000 км (допуск ±500 км) или через 12 месяцев и далее каждые 10 000 км или 12 месяцев от предыдущего ТО — что наступит раньше. Опубликованный цикл заканчивается на 100 000 км/120 месяцах. Тяжёлые условия: повышенная запылённость, высокая или низкая температура, горные дороги, постоянное движение с прицепом, средняя поездка короче 10 км либо холостой ход свыше 30% времени; в этих условиях масло двигателя и масляный фильтр, а также салонный фильтр заменяются каждые 5 000 км. Спецификация и объём моторного масла взяты из официального руководства M8 для Казахстана с тем же 4B20J1: российская сервисная книжка требует фиксировать вязкость, но сама её не задаёт. В опубликованной российской таблице нет отдельной операции для цепи/ремня ГРМ, раздаточной коробки или отдельного редуктора; интервалы для них не добавлялись.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На ТО-0 и каждом последующем ТО. API SN/ILSAC GF-5, SAE 5W-30; при замене с масляным фильтром 4,5 л (полный объём двигателя 5,3 л). Спецификация и объём — из официального руководства M8 рынка Казахстана для 4B20J1.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На ТО-0 и каждом последующем ТО. API SN/ILSAC GF-5, SAE 5W-30; при замене с масляным фильтром 4,5 л (полный объём двигателя 5,3 л). Спецификация и объём — из официального руководства M8 рынка Казахстана для 4B20J1.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На каждом плановом ТО от 10 000 до 100 000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом плановом ТО от 10 000 до 100 000 км; при тяжёлых условиях — каждые 5 000 км.
- Проверка стеклоочистителей, омывателей и состояния щёток — На каждом ТО, включая ТО-0; замена щёток по результату проверки.
- Проверка тормозных дисков, колодок и суппортов — На каждом плановом ТО; фиксированного срока замены колодок и дисков не опубликовано, замена по состоянию.
- Проверка аккумуляторной батареи, зарядки и смазка клемм — На каждом плановом ТО от 10 000 до 100 000 км; фиксированного срока замены АКБ нет.
- Проверка шин, колёсных дисков и момента затяжки колёсных болтов — Проверяются давление, глубина протектора, состояние дисков и затяжка болтов.
- Проверка ремней безопасности, световых и звуковых приборов, стояночного тормоза и рулевого управления — Комплекс проверок каждого планового ТО.
- Проверка защитных чехлов подвески, приводных валов и рулевого управления — На каждом ТО, включая ТО-0.
- Проверка магистралей и шлангов тормозной и топливной систем, выпускной системы — На каждом плановом ТО; тормозные магистрали также проверяются на ТО-0.
- Проверка уровня и состояния охлаждающей и тормозной жидкостей (тормозуха) — На каждом плановом ТО; в предусмотренные регламентом точки жидкость заменяется.
- Проверка масла в автоматической коробке передач — Проверка на ТО 10 000–40 000 и 60 000–90 000 км; в точках 50 000 и 100 000 км масло заменяется.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4, общий объём системы 0,77±0,15 л; далее каждые 2 года: 40 000/48, 60 000/72, 80 000/96 и 100 000 км/120 месяцев. Спецификация и объём — из официального руководства M8 рынка Казахстана.
- Проверка приводного ремня вспомогательных агрегатов (ремень генератора) — Также проверяется при 40 000, 80 000 и 100 000 км; при 60 000 км предусмотрена замена.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4, общий объём системы 0,77±0,15 л по официальному руководству M8 рынка Казахстана.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Следующая замена — 80 000 км/96 месяцев. DF-6, −35 °C; общий объём 10,18±0,3 л по официальному руководству M8 рынка Казахстана.
- Замена топливного фильтра — Повторная замена — 80 000 км/96 месяцев.
- Замена свечей зажигания — Повторная замена — 80 000 км/96 месяцев.
- Проверка приводного ремня вспомогательных агрегатов (ремень генератора) — Плановая проверка; при 60 000 км предусмотрена замена.
- Замена масла в 8-ступенчатой автоматической коробке передач — ATF AW-1, общий объём 6,6±0,1 л; сервисное руководство не публикует отдельный объём частичной замены. Следующая замена — 100 000 км/120 месяцев. Спецификация и объём — из официального руководства M8 рынка Казахстана.
- Замена фильтра адсорбера (система паров бензина) — Следующая замена — 100 000 км/120 месяцев.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4, общий объём системы 0,77±0,15 л по официальному руководству M8 рынка Казахстана.
- Замена приводного ремня вспомогательных агрегатов (ремень генератора) — Единственная плановая замена ремня в опубликованном цикле до 100 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4, общий объём системы 0,77±0,15 л по официальному руководству M8 рынка Казахстана.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — DF-6, −35 °C; общий объём 10,18±0,3 л по официальному руководству M8 рынка Казахстана.
- Замена топливного фильтра — Вторая замена в опубликованном цикле.
- Замена свечей зажигания — Вторая замена в опубликованном цикле.
- Проверка приводного ремня вспомогательных агрегатов (ремень генератора) — Плановая проверка после замены на 60 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4, общий объём системы 0,77±0,15 л по официальному руководству M8 рынка Казахстана.
- Проверка приводного ремня вспомогательных агрегатов (ремень генератора) — Последняя проверка в опубликованном цикле.
- Замена масла в 8-ступенчатой автоматической коробке передач — ATF AW-1, общий объём 6,6±0,1 л; сервисное руководство не публикует отдельный объём частичной замены. Спецификация и объём — из официального руководства M8 рынка Казахстана.
- Замена фильтра адсорбера (система паров бензина) — Вторая замена в опубликованном цикле.