- Справочно: спецификация моторного масла и полный объём двигателя — Заводское руководство S7/T68 для рынка Китая: API SN, SAE 0W-20; 4,7±0,1 л — полный объём при ремонте двигателя. Объём обычной сервисной замены в открытом российском документе не опубликован.
- Справочно: спецификация и полный объём масла редуктора заднего электромотора (масло в мосту) — Заводское руководство S7/T68 для рынка Китая: Dexron VI, общий объём 0,6±0,05 л.
Регламент ТО GAC S7 I
2026—н.в. · Россия
Российский регламент: бесплатное ТО-0 при 5 000 км (допуск ±500 км) или через 3 месяца (допуск ±15 дней), затем ТО-1 при 10 000 км или 12 месяцах и далее каждые 10 000 км или 12 месяцев от последнего ТО — что наступит раньше. Опубликованный цикл: до 150 000 км/180 месяцев. Тяжёлые условия: повышенная запылённость, высокая или низкая температура, горные дороги, постоянное движение с прицепом, ежедневные поездки в среднем короче 10 км либо холостой ход более 30% времени работы двигателя. В этих условиях моторное масло и фильтр менять каждые 5 000 км, салонный фильтр — каждые 10 000 км, масло редуктора заднего электромотора — каждые 40 000 км или 24 месяца. Российская сервисная книжка не задаёт вязкость и сервисный объём моторного масла; в заводском руководстве GAC для S7/T68 китайского рынка указаны API SN, SAE 0W-20 и 4,7±0,1 л как полный объём двигателя при ремонте, а не объём обычной замены. Для заднего электромотора то же руководство указывает Dexron VI и общий объём 0,6±0,05 л. Жёстких интервалов замены цепи/ремня ГРМ, приводного ремня, щёток стеклоочистителя, тормозных колодок/дисков и 12-вольтовой АКБ российская таблица не задаёт: предусмотрены проверки и замена по состоянию.
Делают на каждом ТО
- Проверка ремней безопасности, ламп, звуковых сигналов, сигнализаторов и салонного электрооборудования — На каждом плановом ТО по опубликованной таблице.
- Проверка стеклоочистителей, омывателей и состояния щёток — Щётки заменять по состоянию.
- Диагностика электронных систем тестером — На каждом плановом ТО, начиная с ТО-1.
- Проверка стояночного тормоза, рулевого управления и контрольная поездка — Во время поездки также проверить рабочие тормоза и климатическую установку.
- Проверка шин, колёсных дисков и затяжки колёсных болтов — Проверить давление и глубину протектора.
- Проверка тормозных дисков, колодок и суппортов — Замена по состоянию; отдельного жёсткого интервала нет.
- Проверка защитных кожухов и чехлов подвески, приводных валов и рулевого управления — На каждом ТО опубликованного цикла.
- Проверка тормозных магистралей и шлангов — На каждом ТО опубликованного цикла.
- Проверка состояния и заряда 12-вольтового аккумулятора, смазка клемм — На плановых ТО начиная с ТО-1; замена по состоянию.
- Проверка топливных магистралей и выпускной системы — Начиная с ТО-1; выпуск проверить на утечки, повреждения и надёжность крепления.
- Проверка уровня и состояния охлаждающих жидкостей двигателя, интеркулера, инвертора и высоковольтной батареи (тосол, антифриз) — На каждом ТО; на предписанных отметках вместо проверки выполнить замену.
- Проверка лакокрасочного покрытия кузова — Начиная с ТО-1; проверить сколы и коррозию.
- Проверка и смазка ограничителей дверей, замка капота, лючка топливного бака и опор электропривода двери багажника — Начиная с ТО-2.
- Очистка дренажных отверстий ветрового стекла и кузова — Начиная с ТО-2.
Весь регламент по пробегу
- Замена топливных шлангов — Каждые 96 месяцев.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-0; допуск по пробегу ±500 км, по сроку ±15 дней. Тип использованного масла фиксируется дилером в сервисной книжке.
- Проверка ремней безопасности, наружного освещения, звуковых и световых сигнализаторов — Перечень работ ТО-0.
- Проверка уровней охлаждающих жидкостей двигателя, интеркулера и инвертора (тосол, антифриз) — Перечень работ ТО-0.
- Проверка агрегатов на утечки и повреждения, тормозных магистралей, шин и давления в шинах — Перечень работ ТО-0.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-1.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — ТО-1.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая отметка замены в российской таблице.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-2.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — ТО-2.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Российская сервисная книжка прямо указывает замену каждые два года.
- Проверка люфтов подвески и рулевых шарниров, затяжки соединений подвески и шасси — Повторять на чётных ТО по таблице.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-3.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — ТО-3.
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена масла в редукторе заднего электромотора (масло в мосту) — Нормальные условия; заводское руководство T68 указывает Dexron VI и общий объём 0,6±0,05 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-4.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — ТО-4.
- Замена охлаждающих жидкостей двигателя, интеркулера, инвертора и контура высоковольтной батареи (тосол, антифриз) — Во все остальные отметки таблица предписывает проверку.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые два года.
- Проверка люфтов подвески и рулевых шарниров, затяжки соединений подвески и шасси
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-5.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — ТО-5.
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-6.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — ТО-6.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые два года.
- Замена свечей зажигания
- Замена фильтра адсорбера паров топлива (система паров бензина)
- Проверка люфтов подвески и рулевых шарниров, затяжки соединений подвески и шасси
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-7.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — ТО-7.
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-8.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — ТО-8.
- Замена охлаждающих жидкостей двигателя, интеркулера, инвертора и контура высоковольтной батареи (тосол, антифриз)
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые два года.
- Замена масла в редукторе заднего электромотора (масло в мосту) — Нормальные условия; заводское руководство T68 указывает Dexron VI и общий объём 0,6±0,05 л.
- Проверка люфтов подвески и рулевых шарниров, затяжки соединений подвески и шасси
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-9.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — ТО-9.
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-10.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — ТО-10.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые два года.
- Проверка и при необходимости замена топливного фильтра — Единственная опубликованная отметка в цикле.
- Проверка люфтов подвески и рулевых шарниров, затяжки соединений подвески и шасси
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-11.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — ТО-11.
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-12.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — ТО-12.
- Замена охлаждающих жидкостей двигателя, интеркулера, инвертора и контура высоковольтной батареи (тосол, антифриз)
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые два года.
- Замена свечей зажигания
- Замена фильтра адсорбера паров топлива (система паров бензина)
- Проверка люфтов подвески и рулевых шарниров, затяжки соединений подвески и шасси
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-13.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — ТО-13.
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена масла в редукторе заднего электромотора (масло в мосту) — Нормальные условия; заводское руководство T68 указывает Dexron VI и общий объём 0,6±0,05 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-14.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — ТО-14.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые два года.
- Проверка люфтов подвески и рулевых шарниров, затяжки соединений подвески и шасси
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-15.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — ТО-15.
- Замена воздушного фильтра двигателя
