- Цепь ГРМ: замена только при необходимости (цепь привода клапанов) — Регламент прямо указывает, что цепь ГРМ не требует технического обслуживания; фиксированного срока замены нет
Регламент ТО Geely Cityray G426 (Boyue Cool)
2023—2025 · Россия · двигатель BHE15-EFZ
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО3 000 км
Топливобензин
Geely рекомендует ТО-0 по окончании обкатки — не позднее 3 месяцев или 3 000 км, что наступит раньше; в него входят осмотр и замена моторного масла с масляным фильтром. Далее плановые ТО выполняются через 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Опубликованный цикл заканчивается на 150 000 км. При высокой запылённости, долгой работе на холостом ходу или низких оборотах, очень жарком климате, длительной эксплуатации при низкой температуре либо регулярных коротких поездках и постоянной эксплуатации в горах моторное масло и фильтр меняют каждые 10 000 км или чаще; приводной ремень проверяют каждые 10 000 км или чаще. В пыльных и песчаных районах воздушный фильтр двигателя рекомендуется менять каждые 10 000 км. Для фильтра салона CN95 срок сохранения вирусной фильтрации составляет 8 000 км или 9 месяцев, после чего его заменяют при необходимости.
Модификация
Общий регламентBHE15-EFZ
Делают на каждом ТО
- Проверка системы отопления, вентиляции и кондиционирования — На каждом ТО
- Проверка стеклоочистителей и омывателей — На каждом ТО; фиксированный срок замены щёток не опубликован
- Проверка привода стояночного тормоза, приборов освещения и сигнализации — На каждом ТО
- Проверка приводного ремня навесного оборудования (ремень генератора) — На каждом ТО; при тяжёлых условиях — каждые 10 000 км или чаще с заменой при необходимости
- Проверка доступной электропроводки, электрооборудования и аккумуляторной батареи — На каждом ТО; фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован
- Проверка шлангов, патрубков и трубок в моторном отсеке — На каждом ТО
- Проверка и смазка замков, петель и фиксаторов дверей, капота и крышки багажника — На каждом ТО
- Проверка подвески, рулевого управления, пыльников приводов колёс, люфтов и креплений — На каждом ТО, включая проверку затяжки резьбовых соединений подвески и рулевого управления
- Проверка колёс и шин — На каждом ТО: давление, износ и момент затяжки креплений
- Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом ТО; замена по состоянию, фиксированный срок не опубликован
- Проверка трубок и шлангов гидропривода тормозов — На каждом ТО
- Проверка трубок, шлангов и соединений топливопровода — На каждом ТО
- Проверка герметичности системы выпуска — На каждом ТО
- Проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — На каждом ТО
- Сброс напоминания о ТО и проверка бортовых электронных систем диагностическим сканером — На каждом плановом ТО; на ТО-0 проверка сканером указана как дополнительная рекомендованная операция
- Проверка работоспособности системы ЭРА-ГЛОНАСС — На каждом ТО
- Проверка углов установки колёс (сход-развал) — Дополнительная рекомендованная операция на каждом ТО, выполняемая по согласованию с владельцем
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 20 000 км: 40 000, 60 000, 80 000, 100 000, 120 000 и 140 000 км. Между заменами предусмотрена проверка. Для CN95 период вирусной фильтрации — 8 000 км или 9 месяцев; затем замена при необходимости
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 20 000 км: 40 000, 60 000, 80 000, 100 000, 120 000 и 140 000 км. Между заменами предусмотрена проверка; при высокой запылённости или на песчаных дорогах рекомендуется замена каждые 10 000 км
- Замена топливного фильтра — Каждые 30 000 км или 2 года, что наступит раньше; в опубликованном цикле по пробегу: 30 000, 60 000, 90 000, 120 000 и 150 000 км
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 40 000 км: 80 000 и 120 000 км в опубликованном цикле
- Замена рабочей жидкости 7DCT — Каждые 90 000 км или 4 года, что наступит раньше. Специальное трансмиссионное масло GEELY High Perf HDCTF, артикул 9020009300; заправочный объём 2,7 л
- Замена приводного ремня навесного оборудования (ремень генератора) — Плановая замена каждые 100 000 км; в опубликованном цикле — на 100 000 км