- Замена батареи системы ERA-ГЛОНАСС/eCall — Каждые 3 года
Регламент ТО Genesis G70 IK (1 поколение) рестайлинг
2020—н.в. · Россия · двигатель D4HC
Официальный мануал G70/G70 Shooting Brake 2021 содержит отдельный российский интервал для дизеля 2.2 TCI: масло и фильтр каждые 15 000 км или 12 месяцев. При тяжёлых условиях для российского дизеля — каждые 7 500 км или 6 месяцев. К тяжёлым условиям завод относит короткие поездки, длительный холостой ход/низкую скорость, пыльные и плохие дороги, холод и реагенты, плотный городской поток, горы, буксировку/нагрузку, коммерческую эксплуатацию, частую высокую скорость/резкие разгоны и движение старт-стоп. При топливе хуже EN590 топливный фильтр проверять каждые 7 500 км и заменять каждые 15 000 км. В нормальном графике открытого документа не удалось однозначно извлечь строки салонного фильтра и тормозной жидкости, поэтому цифры для них не добавлены.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Каждые 500 км или перед дальней поездкой
- Повторять каждые 7 500 км или 6 месяцев
- 2.2 TCI: SAE 0W-30, ACEA C3 или C2; 2WD — 6,3 л, AWD для России (рынок вне Европы по таблице объёмов) — 6,8 л
- SAE 0W-30, ACEA C3 или C2
Делают на каждом ТО
- Проверка уровня моторного масла и отсутствия утечек — Каждые 500 км или перед дальней поездкой
Весь регламент по пробегу
- При тяжёлых условиях: замена моторного масла и масляного фильтра — Повторять каждые 7 500 км или 6 месяцев
- При дизтопливе хуже EN590: замена топливного фильтра — Проверять каждые 7 500 км, заменять каждые 15 000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2.2 TCI: SAE 0W-30, ACEA C3 или C2; 2WD — 6,3 л, AWD для России (рынок вне Европы по таблице объёмов) — 6,8 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-30, ACEA C3 или C2
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-30, ACEA C3 или C2
- При тяжёлых условиях и наличии LSD: замена масла заднего дифференциала (мост) — API GL-5 SAE 75W-85, специальное LSD-масло; 1,3 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-30, ACEA C3 или C2
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-30, ACEA C3 или C2
- Первая проверка приводного ремня, натяжителя, ролика и шкива генератора (ремень генератора) — Далее каждые 30 000 км или 24 месяца
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-30, ACEA C3 или C2
- При тяжёлых условиях: замена жидкости АКПП (масло в автомате) — GS ATF SP-IV-RR / Genesis-HYUNDAI genuine ATF SP-IV-RR, полный объём 9,2 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-30, ACEA C3 или C2
- Замена ремня ГРМ, водяного насоса, натяжителя и обводного ролика (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для 2.2 TCI
- При тяжёлых условиях: замена масла переднего и заднего дифференциалов без LSD (мост) — API GL-5 SAE 75W-85; передний — 0,7 л, задний — 1,2 л
- Проверка приводного ремня, натяжителя, ролика и шкива генератора (ремень генератора) — Повторная проверка через 30 000 км или 24 месяца
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-30, ACEA C3 или C2
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Фосфатный антифриз на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора; объём системы 9,82 л; далее каждые 40 000 км или 24 месяца
