- Спецификация моторного масла для плановых замен — SAE 0W-30, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6; 2.5 Turbo — 6,2 л, 3.5 Turbo — 7,0 л. Объём указан для обычной замены масла.
Регламент ТО Genesis GV70 1 поколение (JK1) рестайлинг
2025—н.в. · Корея
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Отдельное нулевое/обкаточное ТО заводом не установлено. Обычный режим: моторное масло и фильтр каждые 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При тяжёлых условиях именно для масла завод сокращает интервал до 5 000 км или 6 месяцев, если автомобиль часто используется как такси/служебный/буксирующий, ездит по солёным дорогам или в холодном климате, буксирует/используется для кемпинга/с багажником на крыше либо заправлен нерекомендованным маслом. Другие тяжёлые условия: повторные короткие поездки, пыль и песок, длительный холостой ход, пробки, плохие и горные дороги, высокая скорость и резкие разгоны/торможения, частые остановки и старты. При соответствующих тяжёлых условиях ATF заменяется каждые 100 000 км, масло переднего и заднего дифференциалов — каждые 120 000 км; воздушный и салонный фильтры, свечи, тормоза, шарниры подвески и валы проверяют чаще либо по состоянию. В обычных условиях ATF, масло раздаточной коробки и e-LSD обозначены заводом как не требующие проверки и замены. Бензиновый топливный фильтр рассчитан на весь срок службы, но при потере мощности, перебоях или затруднённом запуске подлежит немедленной замене. Если дифференциал был погружён в воду, его масло меняют немедленно независимо от пробега. Жёсткого срока замены цепи ГРМ, щёток стеклоочистителя и аккумулятора руководство не публикует: предусмотрены проверки по состоянию.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 10 000 км · 1 год, дальше — по таблице ниже.
- SAE 0W-30, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6; 2.5 Turbo — 6,2 л, 3.5 Turbo — 7,0 л. Объём указан для обычной замены масла.
- Что наступит раньше; спецификация и объём приведены отдельной строкой этого плана.
- Обе операции повторяются по своим заводским срокам: масло — каждые 10 000 км или 12 месяцев, салонный фильтр — каждые 12 месяцев.
- По базовому интервалу.
Номер ТО
ТО-1ТО-210 000 км · 1 годТО-320 000 кмТО-420 000 км · 2 годаТО-530 000 км · 3 годаТО-640 000 кмТО-740 000 км · 4 годаТО-850 000 кмТО-950 000 км · 5 летТО-1060 000 кмТО-1160 000 км · 6 летТО-1270 000 км · 7 летТО-1380 000 кмТО-1480 000 км · 8 летТО-1590 000 км · 6 летТО-1690 000 км · 9 летТО-17100 000 кмТО-18100 000 км · 10 летТО-19110 000 км · 11 летТО-20120 000 кмТО-21120 000 км · 8 летТО-22120 000 км · 12 летТО-23130 000 км · 13 летТО-24140 000 кмТО-25140 000 км · 14 летТО-26150 000 кмТО-27150 000 км · 10 летТО-28150 000 км · 15 летТО-29160 000 кмТО-30160 000 км · 16 летТО-31170 000 км · 17 летТО-32180 000 кмТО-33180 000 км · 12 летТО-34180 000 км · 18 летТО-35190 000 км · 19 летТО-36200 000 кмТО-37200 000 км · 10 летТО-38200 000 км · 20 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка воздушного фильтра двигателя, замена при необходимости — По заводской таблице проверяется каждые 10 000 км; обязательная замена отдельно назначена каждые 40 000 км.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверка каждые 10 000 км; замена только по состоянию.
- Перестановка колёс и проверка шин (поменять колёса местами) — Перестановка колёс — каждые 10 000 км; давление, износ и повреждения шин контролировать регулярно.
- Проверка рулевых тяг, рулевого механизма и защитных чехлов — Каждые 10 000 км.
- Проверка затяжки колёсных гаек — Каждые 10 000 км.
- Проверка, очистка и подтяжка выпускной системы — Каждые 10 000 км.
- Проверка крепежа подвески и шарниров рычагов/стоек стабилизатора — Каждые 10 000 км.
- Проверка утечек масел и охлаждающей жидкости, уровней жидкостей и состояния системы охлаждения (тосол, антифриз) — Руководство относит это к регулярным проверкам владельца; при каждом ТО повторить контроль.
- Проверка топливных магистралей, шлангов, шлангов улавливания паров и крышки бака — Руководство относит это к регулярным проверкам; применять топливо, отвечающее корейским требованиям качества.
- Проверка аккумулятора и электрооборудования — Регулярная проверка состояния; фиксированного срока замены аккумулятора нет.
- Проверка работы стеклоочистителей, состояния щёток и уровня омывающей жидкости — Руководство предписывает проверку перед поездкой; фиксированного срока замены щёток нет.
- Проверка работы кондиционера и количества хладагента — Каждые 12 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Что наступит раньше; спецификация и объём приведены отдельной строкой этого плана.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 месяцев; включает фильтр в моторном отсеке, если он установлен, и фильтр за перчаточным ящиком.
- Проверка приводных валов и чехлов; обслуживание карданного вала и проверка эластичной муфты — Карданный вал очистить, проверить смазку, при необходимости смазать и подтянуть болты; повторять каждые 20 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; замена салонного фильтра — Обе операции повторяются по своим заводским срокам: масло — каждые 10 000 км или 12 месяцев, салонный фильтр — каждые 12 месяцев.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; замена салонного фильтра — По базовому интервалу.
- Замена воздушного фильтра двигателя; проверка воздушного фильтра топливного бака — Повторять каждые 40 000 км.
- Проверка тормозных шлангов и трубок на утечки и повреждения; проверка приводных и карданного валов — Тормозные магистрали — каждые 40 000 км; валы — каждые 20 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; замена салонного фильтра — По базовому интервалу.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT-4 LV; повторять каждые 50 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; замена салонного фильтра — По базовому интервалу.
- Проверка приводных валов и чехлов; обслуживание карданного вала и проверка эластичной муфты — Повторять каждые 20 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; замена салонного фильтра — По базовому интервалу.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; замена салонного фильтра — По базовому интервалу.
- Замена воздушного фильтра двигателя и свечей зажигания; проверка воздушного фильтра топливного бака и адсорбера — Свечи и проверка адсорбера — каждые 80 000 км; воздушный фильтр двигателя и проверка фильтра бака — каждые 40 000 км.
- Проверка масла переднего и заднего дифференциалов; тормозных магистралей; приводных и карданного валов (мост) — Дифференциалы — каждые 80 000 км; тормозные магистрали — каждые 40 000 км; валы — каждые 20 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; замена салонного фильтра — По базовому интервалу.
- Первая проверка натяжения и износа приводного ремня (ремень генератора) — При 90 000 км или через 72 месяца, что наступит раньше; затем каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; замена салонного фильтра — По базовому интервалу.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT-4 LV; очередная замена по интервалу 50 000 км.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при перечисленных заводом тяжёлых условиях; в обычных условиях проверка и замена не назначены.
- Спецификация жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — GS ATF SP-IV-RR или оригинальная Genesis/Hyundai ATF SP-IV-RR; полный справочный объём 9,2 л.
- Проверка приводных валов и чехлов; обслуживание карданного вала и проверка эластичной муфты — Повторять каждые 20 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; замена салонного фильтра — По базовому интервалу.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; замена салонного фильтра — По базовому интервалу.
- Замена воздушного фильтра двигателя; проверка воздушного фильтра топливного бака, тормозных магистралей, приводных и карданного валов — Операции по интервалам 40 000 и 20 000 км.
- Замена масла переднего и заднего дифференциалов при тяжёлых условиях (мост) — Только при перечисленных заводом тяжёлых условиях; в обычном режиме предусмотрена проверка каждые 80 000 км.
- Спецификация масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — API GL-5 SAE 75W-85; передний дифференциал — 0,67 ± 0,025 л, задний — 1,2 ± 0,05 л.
- Повторная проверка натяжения и износа приводного ремня (ремень генератора) — После первой проверки повторять каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; замена салонного фильтра — По базовому интервалу.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; замена салонного фильтра — По базовому интервалу.
- Проверка приводных валов и чехлов; обслуживание карданного вала и проверка эластичной муфты — Повторять каждые 20 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; замена салонного фильтра — По базовому интервалу.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT-4 LV; очередная замена по интервалу 50 000 км.
- Проверка натяжения и износа приводного ремня (ремень генератора) — Повторный интервал 30 000 км или 24 месяца после первой проверки.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; замена салонного фильтра — По базовому интервалу.
- Замена воздушного фильтра двигателя и свечей зажигания; проверка воздушного фильтра топливного бака и адсорбера — Повтор операций с интервалами 40 000 и 80 000 км.
- Проверка масла переднего и заднего дифференциалов; тормозных магистралей; приводных и карданного валов (мост) — Повтор операций с интервалами 80 000, 40 000 и 20 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; замена салонного фильтра — По базовому интервалу.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; замена салонного фильтра — По базовому интервалу.
- Проверка приводных валов и чехлов; обслуживание карданного вала и проверка эластичной муфты — Повторять каждые 20 000 км.
- Проверка натяжения и износа приводного ремня (ремень генератора) — Повторный интервал 30 000 км или 24 месяца после первой проверки.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; замена салонного фильтра — По базовому интервалу.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; замена салонного фильтра — По базовому интервалу.
- Замена воздушного фильтра двигателя; проверка воздушного фильтра топливного бака, тормозных магистралей, приводных и карданного валов — Повтор операций с интервалами 40 000 и 20 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT-4 LV; очередная замена по интервалу 50 000 км.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Вторая замена по тяжёлому интервалу 100 000 км; в обычных условиях проверка и замена не назначены.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — При 200 000 км или через 10 лет, что наступит раньше; затем каждые 40 000 км или 2 года. Объём контура двигателя: 2.5 Turbo — 8,6 л, 3.5 Turbo — 9,7 л; отдельный контур интеркулера — 1,48 л для обоих двигателей. Фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора, смесь с водой.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; замена салонного фильтра — По базовому интервалу.