- Проверка аккумулятора и его клемм; замена по состоянию — GMC предписывает поддерживать полный пусковой ток и проверять батарею, кабели и отсутствие коррозии; фиксированный срок замены не опубликован.
Регламент ТО GMC Acadia 1 поколение рестайлинг
2013—2016 · США
Но не позже1 год
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Регламент США/Канады/Мексики для Acadia 2013–2016 с 3,6 л V6, VIN-код D. Моторное масло меняется по системе Oil Life: в пределах 1000 км после сообщения CHANGE ENGINE OIL SOON, но не реже одного раза в 12 месяцев; после случайного сброса системы — в пределах 5000 км от предыдущего обслуживания. Отдельное нулевое ТО не опубликовано. Обязательные проверки и перестановка шин выполняются каждые 12000 км. Тяжёлые условия по GMC: преимущественно интенсивный городской трафик в жару, горная местность, частая буксировка, скоростная/соревновательная езда, такси, полиция или доставка. В пыли воздушный фильтр двигателя проверять при каждой замене масла. Для 2013–2014 обычный график включает ATF при 156000 км; в руководствах 2015–2016 фиксированной замены ATF для обычных условий нет, только тяжёлый график. Отдельный срок замены масла заднего редуктора, отдельного топливного фильтра и цепи ГРМ не опубликован; редуктор и раздаточная коробка используют SAE 75W-90, но таблица предписывает плановую замену только жидкости раздаточной коробки AWD. Коды LCV/LGX официальным источником для этих лет не подтверждены — не переносить объёмы на них без проверки VIN.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 1 год.
- Только для указанного заводским руководством 3,6 л V6, VIN-код D: dexos1 SAE 5W-30; при температуре ниже −29 °C допускается SAE 0W-30. Объём с фильтром: 2013 модельный год — 6,0 л; 2014–2016 — 5,7 л. Потолок — 12 месяцев; после сообщения заменить в пределах 1000 км.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору ресурса — Только для указанного заводским руководством 3,6 л V6, VIN-код D: dexos1 SAE 5W-30; при температуре ниже −29 °C допускается SAE 0W-30. Объём с фильтром: 2013 модельный год — 6,0 л; 2014–2016 — 5,7 л. Потолок — 12 месяцев; после сообщения заменить в пределах 1000 км.
- Обязательная проверка автомобиля и перестановка шин — Каждые 12000 км: проверить уровни масла, охлаждающей и омывающей жидкостей; утечки; воздушный фильтр; тормоза; шины; рулевое управление, подвеску и шасси; топливную и выпускную системы; ремни безопасности; замки трансмиссии, стояночный тормоз, педаль акселератора, газовые упоры и люк.
- Проверка тормозных колодок и дисков; замена по износу — Осмотр тормозной системы входит в обязательные работы каждые 12000 км; фиксированный срок замены колодок и дисков не установлен.
- Проверка щёток стеклоочистителя; замена по износу или повреждению — Проверять при обязательном обслуживании каждые 12000 км; жёсткий срок замены не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При 36000 км или через 24 месяца — что наступит раньше; далее при 72000, 108000, 144000, 180000 и 216000 км. При интенсивном трафике, плохом воздухе, высокой запылённости, снижении потока воздуха, запотевании или запахах — чаще.
- Проверка системы улавливания паров топлива и топливных магистралей (система паров бензина) — Повторять при 144000 и 216000 км; проверить соединение, прокладку и состояние топливных и паровых трубок и шлангов. Отдельная плановая замена топливного фильтра в руководствах не опубликована.
- Замена жидкости АКПП при тяжёлой эксплуатации (масло в автомате) — DEXRON-VI; повторять при 144000 и 216000 км. Для 2013–2014 заменить также обслуживаемый фильтр. Этот сокращённый график относится только к перечисленным GMC тяжёлым условиям.
- Замена масла раздаточной коробки полноприводной версии при тяжёлой эксплуатации (раздатка) — Только AWD; SAE 75W-90, около 1,0 л; повторять при 144000 и 216000 км. Отдельный интервал замены масла заднего редуктора производитель в таблице не публикует.
- Замена тормозной жидкости — 2015–2016 модельные годы (тормозуха) — DOT 3; через 36 месяцев или на табличном рубеже — что наступит раньше; далее при 144000 км/72 месяцах и 216000 км/108 месяцах.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На первой замене моторного масла после каждого рубежа 80000 км; также не позднее 48 месяцев. Следующие рубежи — 160000 и 240000 км. В пыльных/грязных условиях проверять при каждой замене масла.
- Замена свечей зажигания и проверка свечных проводов — Заводская таблица для 3,6 л V6; зазор свечи 0,95–1,10 мм.
- Замена жидкости АКПП при обычной эксплуатации — только 2013–2014 модельные годы (масло в автомате) — DEXRON-VI; если фильтр обслуживаемый, заменить фильтр. Для 2013 указан приблизительный объём слива и заправки 5,0 л; руководство 2014 объём не публикует. В обычных графиках 2015–2016 эта операция отсутствует.
- Замена масла раздаточной коробки полноприводной версии при обычной эксплуатации (раздатка) — Только AWD; синтетическое трансмиссионное масло SAE 75W-90 GM 88900401, объём раздаточной коробки около 1,0 л. Не направлять струю мойки высокого давления на выходные сальники.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — При 240000 км или через 60 месяцев — что наступит раньше. Смесь чистой питьевой воды и DEX-COOL 50/50; полный объём системы около 11,3 л.
- Проверка приводного ремня и замена при необходимости (ремень генератора) — При 240000 км или через 120 месяцев — что наступит раньше; проверить расслоение, чрезмерные трещины и повреждения. Цепь ГРМ: отдельный плановый интервал замены не опубликован.
- Замена тормозной жидкости — 2013–2014 модельные годы (тормозуха) — DOT 3; при 240000 км или через 120 месяцев — что наступит раньше.